Tiêu hao dầu cao của bộ tách khí-dầu (5 yếu tố chính) Yếu tố sự cố Các vấn đề cụ thể Phân tích nguyên nhân Giải pháp Hệ thống hồi dầu 1-1 Van một chiều hồi dầu bị hỏng (lưới lọc bị tắc, lượng dầu hồi không đủ) A ...
Liên hệ với chúng tôiYếu tố hư hỏng |
Các vấn đề cụ thể |
Phân tích nguyên nhân |
Giải pháp |
Hệ thống hồi dầu |
1-1 Hỏng van một chiều hồi dầu (lọc bị tắc, lượng dầu hồi không đủ) |
Van một chiều bị hỏng (cho phép dòng chảy hai chiều) khiến dầu chảy ngược trở lại bộ tách sau khi tắt máy. Trong quá trình vận hành tiếp theo, dầu không thể hồi về máy nén kịp thời và theo khí thoát ra ngoài. |
Tháo rời và kiểm tra van một chiều; làm sạch các mảnh vụn hoặc thay thế bằng van mới nếu bị hư hỏng. |
1-2 Lắp đặt ống hồi dầu không đúng cách |
Ống hồi dầu không được lắp đủ sâu đến đáy bộ tách (khoảng cách tối ưu: 1-2mm từ tâm cung tròn), khiến dầu không thể hồi kịp thời và tích tụ, sau đó theo khí thoát ra ngoài. |
Sau khi giảm áp, điều chỉnh ống cách đáy bộ tách 1-2mm; đảm bảo kích thước tương thích với các bộ tách mới. |
|
1-3 Ống dẫn dầu hồi miệng phẳng bịt kín cổng dầu hồi |
Ống được cắm sâu vào nắp đầu dưới của bộ tách, làm bít lỗ hồi dầu và khiến dầu tích tụ phải thoát ra cùng với không khí nén. |
Sau khi xả áp, điều chỉnh ống dẫn cách đáy bộ tách khoảng 1-2mm. |
|
1-4 Đường ống hồi dầu bị tắc |
Vật thể lạ làm tắc đường ống (bao gồm cả van một chiều và bộ lọc), khiến dầu không thể hồi về. Các hạt dầu bị khuấy động sẽ bị dòng khí cuốn đi. |
Sau khi xả áp, tháo rời các đường ống, loại bỏ vật cản gây tắc nghẽn, đồng thời làm sạch nắp và đáy bộ tách để loại bỏ các hạt cặn còn sót lại trong quá trình lắp lại. |
|
Hệ thống tách dầu sơ cấp |
2-1 (Kích thước thân bộ tách dầu không phù hợp) |
Thân bộ tách nhỏ hơn tiêu chuẩn (ví dụ: dùng thân 10m³ cho máy 15m³) làm giảm hiệu suất tách dầu, dẫn đến giảm tuổi thọ theo thời gian. |
Thiết kế thân bộ tách phù hợp với lưu lượng của máy. |
2-2 Vận hành quá tải áp suất thấp do nhu cầu khí nén cao |
Vận hành dưới áp suất định mức (ví dụ: 5kg/cm² thay vì 8kg/cm²) làm tăng nồng độ sương dầu và tốc độ dòng chảy, gây quá tải bộ tách. |
Liên hệ nhà sản xuất để được tư vấn bộ tách phù hợp với vận hành áp suất thấp. |
|
2-3 Giảm tần số ở máy biến tần |
Tốc độ động cơ giảm làm giảm lưu lượng khí trong khi lưu lượng dầu không đổi, làm giảm hiệu suất tách ly. |
Sử dụng bộ tách kiểu quấn cho vận hành ở tần số thấp. |
|
Dầu bôi trơn |
3-1 Bổ sung dầu quá mức |
Bổ sung dầu vượt mức bình thường làm giảm hiệu suất tách sơ cấp và thứ cấp. |
Sau khi xả áp, xả dầu đến mức bình thường qua van xả dầu. |
3-2 Sử dụng (dầu không đạt chuẩn) hoặc dầu đã hết hạn sử dụng |
Dầu chất lượng kém bị phân hủy ở nhiệt độ cao (110-120℃), tạo thành các giọt nhỏ (≤0,01μm) lọt qua bộ tách. |
Giải quyết vấn đề quá nhiệt và sử dụng dầu chất lượng cao. |
|
Điều kiện hoạt động |
4-1 Môi trường hoạt động khắc nghiệt |
Môi trường nhiễm bẩn làm dầu nhanh chóng bị phân hủy và tắc nghẽn sợi thủy tinh, rút ngắn tuổi thọ bộ tách. |
Đánh giá môi trường, xác định tuổi thọ bộ lọc không khí và thường xuyên vệ sinh máy. |
4-2 Nhiệt độ vận hành máy thấp |
Nhiệt độ dưới 80℃ gây ngưng tụ, làm hỏng cấu trúc dầu và sợi thủy tinh, dẫn đến hư hỏng sớm. |
Điều chỉnh nhiệt độ vận hành trên 85℃ và xả nước ngưng tụ trong bình chứa khí hàng ngày. |
|
Các yếu tố khác |
5-1 Chất lượng bộ tách dầu-khí kém |
Các vấn đề như độ chính xác sợi thủy tinh không đúng, khả năng bám dính của nắp cuối kém hoặc lớp lọc bị hư hỏng sẽ làm giảm hiệu suất tách biệt. |
Thay thế bằng bộ tách mới. |
5-2 Rò rỉ cảm biến chênh áp |
Hỗn hợp dầu-khí chưa được tách biệt đi vòng qua hệ thống, gây thất thoát dầu. |
Sửa chữa hoặc thay thế cảm biến chênh áp. |
|
5-3 Van áp suất tối thiểu bị hỏng |
Rò rỉ hoặc mở van quá sớm (3,5-5,5kgf/cm²) kéo dài thời gian tích áp, làm tăng nồng độ sương dầu và tốc độ dòng chảy. |
Kiểm tra van; thay thế nếu cần thiết. |
|
5-4 Thủng bộ làm mát |
Ở máy làm mát bằng nước, áp suất dầu cao (so với áp suất nước 2-3KG) sẽ đẩy dầu qua các lỗ thủng vào hệ thống làm mát, gây thất thoát dầu. |
Sửa chữa bộ làm mát. |
C: Vấn đề phổ biến nhất trong hệ thống hồi dầu gây tiêu hao dầu cao là gì? Cách khắc phục ra sao?
T: Vấn đề phổ biến nhất là van một chiều hồi dầu bị hư hỏng. Khắc phục bằng cách kiểm tra và làm sạch/thay thế van.
C: Những yếu tố cháy nào liên quan đến thiết kế máy móc? Cách phòng tránh?
T: Những thiếu sót trong thiết kế hệ thống dầu. Phòng tránh bằng cách tối ưu hóa thiết kế hệ thống dầu để cấp dầu kịp thời khi khởi động và bổ sung dầu vào máy chính/bộ lọc trong quá trình bảo trì.
C: Môi trường vận hành và các linh kiện ảnh hưởng như thế nào đến chênh lệch áp suất?
T: Bộ lọc/dầu không đạt chuẩn làm đưa chất gây ô nhiễm vào; rò rỉ đường ống cho phép không khí chưa qua lọc đi vào; nhiệt độ thấp gây đọng nước—tất cả đều làm giảm hiệu suất tách và tăng chênh lệch áp suất.