Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên Công Ty
Tin Nhắn
0/1000
Tin tức ngành
Trang chủ> Kiến Thức >  Tin Tức Ngành

Các yếu tố gây ra tiêu hao dầu quá mức trong bộ tách khí-dầu

Tiêu hao dầu cao của bộ tách khí-dầu (5 yếu tố chính) Yếu tố sự cố Các vấn đề cụ thể Phân tích nguyên nhân Giải pháp Hệ thống hồi dầu 1-1 Van một chiều hồi dầu bị hỏng (lưới lọc bị tắc, lượng dầu hồi không đủ) A ...

Liên hệ với chúng tôi
Các yếu tố gây ra tiêu hao dầu quá mức trong bộ tách khí-dầu

Tiêu Hao Dầu Lớn Ở Bộ Tách Dầu-Khí (5 Yếu Tố Chính)

Yếu tố hư hỏng

Các vấn đề cụ thể

Phân tích nguyên nhân

Giải pháp

Hệ thống hồi dầu

1-1 Hỏng van một chiều hồi dầu (lọc bị tắc, lượng dầu hồi không đủ)

Van một chiều bị hỏng (cho phép dòng chảy hai chiều) khiến dầu chảy ngược trở lại bộ tách sau khi tắt máy. Trong quá trình vận hành tiếp theo, dầu không thể hồi về máy nén kịp thời và theo khí thoát ra ngoài.

Tháo rời và kiểm tra van một chiều; làm sạch các mảnh vụn hoặc thay thế bằng van mới nếu bị hư hỏng.

1-2 Lắp đặt ống hồi dầu không đúng cách

Ống hồi dầu không được lắp đủ sâu đến đáy bộ tách (khoảng cách tối ưu: 1-2mm từ tâm cung tròn), khiến dầu không thể hồi kịp thời và tích tụ, sau đó theo khí thoát ra ngoài.

Sau khi giảm áp, điều chỉnh ống cách đáy bộ tách 1-2mm; đảm bảo kích thước tương thích với các bộ tách mới.

1-3 Ống dẫn dầu hồi miệng phẳng bịt kín cổng dầu hồi

Ống được cắm sâu vào nắp đầu dưới của bộ tách, làm bít lỗ hồi dầu và khiến dầu tích tụ phải thoát ra cùng với không khí nén.

Sau khi xả áp, điều chỉnh ống dẫn cách đáy bộ tách khoảng 1-2mm.

1-4 Đường ống hồi dầu bị tắc

Vật thể lạ làm tắc đường ống (bao gồm cả van một chiều và bộ lọc), khiến dầu không thể hồi về. Các hạt dầu bị khuấy động sẽ bị dòng khí cuốn đi.

Sau khi xả áp, tháo rời các đường ống, loại bỏ vật cản gây tắc nghẽn, đồng thời làm sạch nắp và đáy bộ tách để loại bỏ các hạt cặn còn sót lại trong quá trình lắp lại.

Hệ thống tách dầu sơ cấp

2-1 (Kích thước thân bộ tách dầu không phù hợp)

Thân bộ tách nhỏ hơn tiêu chuẩn (ví dụ: dùng thân 10m³ cho máy 15m³) làm giảm hiệu suất tách dầu, dẫn đến giảm tuổi thọ theo thời gian.

Thiết kế thân bộ tách phù hợp với lưu lượng của máy.

2-2 Vận hành quá tải áp suất thấp do nhu cầu khí nén cao

Vận hành dưới áp suất định mức (ví dụ: 5kg/cm² thay vì 8kg/cm²) làm tăng nồng độ sương dầu và tốc độ dòng chảy, gây quá tải bộ tách.

Liên hệ nhà sản xuất để được tư vấn bộ tách phù hợp với vận hành áp suất thấp.

2-3 Giảm tần số ở máy biến tần

Tốc độ động cơ giảm làm giảm lưu lượng khí trong khi lưu lượng dầu không đổi, làm giảm hiệu suất tách ly.

Sử dụng bộ tách kiểu quấn cho vận hành ở tần số thấp.

Dầu bôi trơn

3-1 Bổ sung dầu quá mức

Bổ sung dầu vượt mức bình thường làm giảm hiệu suất tách sơ cấp và thứ cấp.

Sau khi xả áp, xả dầu đến mức bình thường qua van xả dầu.

3-2 Sử dụng (dầu không đạt chuẩn) hoặc dầu đã hết hạn sử dụng

Dầu chất lượng kém bị phân hủy ở nhiệt độ cao (110-120℃), tạo thành các giọt nhỏ (≤0,01μm) lọt qua bộ tách.

Giải quyết vấn đề quá nhiệt và sử dụng dầu chất lượng cao.

Điều kiện hoạt động

4-1 Môi trường hoạt động khắc nghiệt

Môi trường nhiễm bẩn làm dầu nhanh chóng bị phân hủy và tắc nghẽn sợi thủy tinh, rút ngắn tuổi thọ bộ tách.

Đánh giá môi trường, xác định tuổi thọ bộ lọc không khí và thường xuyên vệ sinh máy.

4-2 Nhiệt độ vận hành máy thấp

Nhiệt độ dưới 80℃ gây ngưng tụ, làm hỏng cấu trúc dầu và sợi thủy tinh, dẫn đến hư hỏng sớm.

Điều chỉnh nhiệt độ vận hành trên 85℃ và xả nước ngưng tụ trong bình chứa khí hàng ngày.

Các yếu tố khác

5-1 Chất lượng bộ tách dầu-khí kém

Các vấn đề như độ chính xác sợi thủy tinh không đúng, khả năng bám dính của nắp cuối kém hoặc lớp lọc bị hư hỏng sẽ làm giảm hiệu suất tách biệt.

Thay thế bằng bộ tách mới.

5-2 Rò rỉ cảm biến chênh áp

Hỗn hợp dầu-khí chưa được tách biệt đi vòng qua hệ thống, gây thất thoát dầu.

Sửa chữa hoặc thay thế cảm biến chênh áp.

5-3 Van áp suất tối thiểu bị hỏng

Rò rỉ hoặc mở van quá sớm (3,5-5,5kgf/cm²) kéo dài thời gian tích áp, làm tăng nồng độ sương dầu và tốc độ dòng chảy.

Kiểm tra van; thay thế nếu cần thiết.

5-4 Thủng bộ làm mát

Ở máy làm mát bằng nước, áp suất dầu cao (so với áp suất nước 2-3KG) sẽ đẩy dầu qua các lỗ thủng vào hệ thống làm mát, gây thất thoát dầu.

Sửa chữa bộ làm mát.

II. Cháy bộ tách dầu - khí (7 nguyên nhân chính)

  • Bộ tách dầu bị cháy do thời tiết lạnh: Máy lưu lượng nhỏ không có van nhiệt. Nhiệt độ thấp làm dầu đặc lại, làm chậm việc cấp dầu trong quá trình khởi động. Ma sát khô trong bộ phận chính tạo ra tia lửa điện, làm bốc cháy bộ tách.
  • Thiết kế hệ thống dẫn dầu không hợp lý: Sau khi tắt máy, dầu bị chảy ngược, khiến thân máy chính thiếu dầu. Việc cấp dầu chậm khi khởi động gây ra tia lửa điện, làm cháy bộ tách. Thiếu dầu trong quá trình bảo dưỡng làm tình trạng này nghiêm trọng hơn.
  • Hỏng hóc hệ thống dẫn dầu: Thiếu dầu để làm mát/bôi trơn gây ra ma sát khô, tạo ra tia lửa điện làm cháy bộ tách trong vòng 10-20 giây (hệ thống bảo vệ nhiệt độ phản ứng quá chậm).
  • Tích tụ điện tĩnh: Hệ thống tiếp địa kém, tiếp địa của thùng bộ tách dầu bị ngắt hoặc hệ thống chống tĩnh điện bị lỗi gây ra phát tia lửa điện.
  • Vật thể lạ trong đường hút khí: Các hạt kim loại, sợi,... lọt vào thân máy chính, gây ra tia lửa điện do ma sát làm cháy bộ tách (thường gặp ở máy mới hoặc vừa sửa xong).
  • Chất lượng dầu kém: Dầu chống oxy hóa tạo ra cặn carbon, gây tắc nghẽn mạch dầu. Các hạt bụi đi vào cụm máy chính tạo ra tia lửa điện.
  • Ngắn mạch điện: Chập điện làm bén lửa các vật liệu cách âm, ngọn lửa lan rộng làm cháy bộ tách và các linh kiện khác.

III. Chênh lệch áp suất lớn trong lõi bình tách dầu (3 yếu tố chính)

  • Sử dụng bộ lọc gió, bộ lọc dầu hoặc dầu không đạt tiêu chuẩn (riêng lẻ hoặc kết hợp).
  • Rò rỉ đường ống từ bộ lọc gió đến cụm máy chính (ví dụ: lắp đặt không đúng, bề mặt tiếp xúc không phẳng, có dị vật).
  • Vận hành ở nhiệt độ thấp trong thời gian dài gây đọng nước trong dầu, làm giảm diện tích tách hiệu quả và tăng trở kháng.

IV. Phương pháp tính lượng dầu tiêu hao

  • Định nghĩa PPM: Phần trên triệu (theo khối lượng). 1PPM = 1,205mg dầu trên mét khối (ở áp suất tuyệt đối 0,1MPa, 20℃, áp suất hơi tương đối 0,6).
  • Ví dụ: Với hàm lượng dầu 3PPM, lưu lượng 40m³/phút và thời gian vận hành 4000 giờ:
    Lượng tiêu thụ dầu = 40m³/phút × 3PPM × 1,205mg × 60phút × 4000giờ = 34.704.000mg = 34,7kg.
    Với tỷ trọng dầu là 0,87kg/L, thể tích = 34,7kg ÷ 0,87 ≈ 39,8L.

Các Câu Hỏi Chính

C: Vấn đề phổ biến nhất trong hệ thống hồi dầu gây tiêu hao dầu cao là gì? Cách khắc phục ra sao?
T: Vấn đề phổ biến nhất là van một chiều hồi dầu bị hư hỏng. Khắc phục bằng cách kiểm tra và làm sạch/thay thế van.

C: Những yếu tố cháy nào liên quan đến thiết kế máy móc? Cách phòng tránh?
T: Những thiếu sót trong thiết kế hệ thống dầu. Phòng tránh bằng cách tối ưu hóa thiết kế hệ thống dầu để cấp dầu kịp thời khi khởi động và bổ sung dầu vào máy chính/bộ lọc trong quá trình bảo trì.

C: Môi trường vận hành và các linh kiện ảnh hưởng như thế nào đến chênh lệch áp suất?
T: Bộ lọc/dầu không đạt chuẩn làm đưa chất gây ô nhiễm vào; rò rỉ đường ống cho phép không khí chưa qua lọc đi vào; nhiệt độ thấp gây đọng nước—tất cả đều làm giảm hiệu suất tách và tăng chênh lệch áp suất.

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên Công Ty
Tin Nhắn
0/1000