Penggunaan Minyak Tinggi dalam Pemisah Udara-Minyak (5 Faktor Utama) Faktor Kegagalan Isu Spesifik Analisis Punca Penyelesaian Sistem Pulangan Minyak 1-1 Kerosakan pada injap semak pulangan minyak (penapis tersumbat, pulangan minyak tidak mencukupi) A ...
Hubungi KamiFaktor Kegagalan |
Isu Spesifik |
Analisis sebab |
Penyelesaian |
Sistem Pulangan Minyak |
1-1 Kerosakan pada injap semak pulangan minyak (penapis tersumbat, pulangan minyak tidak mencukupi) |
Injap semak yang rosak (membenarkan aliran dua hala) menyebabkan minyak mengalir balik ke dalam pemisah selepas penutupan. Semasa operasi berikutnya, minyak gagal kembali ke unit utama dengan segera dan terlepas bersama udara. |
Bongkar dan periksa injap semak; bersihkan serpihan atau gantikan dengan yang baru jika rosak. |
1-2 Pemasangan paip pulangan minyak tidak betul |
Paip pulangan minyak tidak dimasukkan cukup dekat dengan dasar pemisah (jarak optimum: 1-2mm dari pusat lengkungan), menghalang pulangan minyak secara segera dan menyebabkan pengumpulan minyak terlepas bersama udara. |
Selepas pengurangan tekanan, laraskan paip ke jarak 1-2mm dari dasar pemisah; pastikan kesesuaian saiz dengan pemisah baru. |
|
1-3 Tiub minyak mulut rata menyekat port pemulihan minyak |
Tiub dimasukkan ke dalam penutup hujung bawah pemisah, menyekat pemulihan minyak dan memaksa minyak yang terkumpul untuk keluar bersama udara termampat. |
Selepas pengurangan tekanan, laraskan tiub supaya berada 1-2mm dari dasar pemisah. |
|
1-4 Penyekatan dalam paip pemulihan minyak |
Objek asing menyekat paip (termasuk injap semak dan penapis), menghalang minyak daripada kembali. Titisan minyak yang bergegar dibawa oleh aliran udara. |
Selepas pengurangan tekanan, nyahpasang paip, buang penyekatan, dan bersihkan penutup pemisah serta dasarnya untuk mengeluarkan zarah baki semasa pemasangan semula. |
|
Sistem Pemisahan Utama |
2-1(Saiz tong pemisah minyak tidak sesuai) |
Tong yang lebih kecil (contoh: menggunakan tong 10m³ untuk mesin 15m³) mengurangkan kecekapan pemisahan, memendekkan jangka hayat dengan masa. |
Reka tong mengikut kadar aliran mesin. |
2-2 Beban lebih disebabkan oleh operasi tekanan rendah akibat permintaan udara tinggi |
Operasi di bawah tekanan kadar (contoh: 5kg/cm² berbanding 8kg/cm²) meningkatkan kepekatan wap minyak dan halaju aliran, membebani pengasing pemisah. |
Rujuk pengeluar untuk pengasing pemisah yang serasi dengan operasi tekanan rendah. |
|
2-3 Pengurangan frekuensi dalam mesin berfrekuensi pemboleh |
Kelajuan motor yang berkurangan mengurangkan output gas sementara aliran minyak tidak berubah, menjejaskan pemisahan. |
Gunakan pengasing pemisah jenis gegelung untuk operasi frekuensi rendah. |
|
Minyak pelincir |
3-1 Pemenuhan minyak berlebihan |
Pemenuhan berlebihan melebihi paras minyak normal, mengurangkan kecekapan pemisahan primer dan sekunder. |
Selepas pengurangan tekanan, toskan minyak ke paras normal melalui injap pembuangan minyak. |
3-2 Penggunaan (minyak tidak memenuhi piawaian) atau minyak tamat tempoh |
Minyak berkualiti rendah akan terurai pada suhu tinggi (110-120℃), membentuk titisan mikro (≤0.01μm) yang melepasi pemisah. |
Selesaikan masalah kepanasan dan gunakan minyak berkualiti tinggi. |
|
Keadaan operasi |
4-1 Persekitaran operasi yang teruk |
Persekitaran tercemar mempercepatkan kerosakan minyak dan menyumbat gentian kaca, memendekkan jangka hayat pemisah. |
Menilai persekitaran, menentukan jangka hayat penapis udara, dan membersihkan mesin secara berkala. |
4-2 Suhu operasi mesin yang rendah |
Suhu di bawah 80℃ menyebabkan kewapan, memudaratkan struktur minyak dan gentian kaca, membawa kepada kegagalan awal. |
Laraskan suhu operasi kepada di atas 85℃ dan toskan kewapan dari tangki udara setiap hari. |
|
Faktor Lain |
5-1 Kualiti pemisah minyak-gas yang rendah |
Isu seperti ketepatan gentian kaca yang tidak betul, kelemahan kekangan penutup akhir atau lapisan penapis yang rosak akan mengganggu proses pemisahan. |
Gantikan dengan pemisah baharu. |
5-2 Kebocoran sensor perbezaan tekanan |
Campuran minyak dan gas yang tidak dipisahkan akan melepasi sistem, menyebabkan kehilangan minyak. |
Baiki atau gantikan sensor perbezaan tekanan. |
|
5-3 Kegagalan injap tekanan minimum |
Kebocoran atau pembukaan awal (3.5-5.5kgf/cm²) memperpanjangkan pembinaan tekanan, meningkatkan kepekatan dan halaju aliran kabus minyak. |
Periksa injap tersebut; gantikan jika perlu. |
|
5-4 Kebocoran pada pendingin |
Dalam mesin penyejukan air, tekanan minyak tinggi (berbanding tekanan air 2-3KG) memaksa minyak meresap masuk ke dalam sistem penyejukan melalui kebocoran, menyebabkan kehilangan minyak. |
Perbaiki peti sejuk. |
S: Apakah masalah paling biasa dalam sistem pemulangan minyak yang menyebabkan penggunaan minyak tinggi? Bagaimana menyelesaikannya?
J: Masalah paling biasa ialah kegagalan injap semak pemulangan minyak. Selesaikan dengan memeriksa dan membersih/mengganti injap tersebut.
S: Faktor pembakaran yang manakah berkaitan dengan rekabentuk mesin? Bagaimana mengelakkannya?
J: Kekeliruan rekabentuk litar minyak. Elakkan dengan mengoptimumkan rekabentuk litar minyak untuk memastikan bekalan minyak pada permulaan dan menambah minyak ke unit utama/penapis semasa penyelenggaraan.
S: Bagaimana persekitaran operasi dan komponen mempengaruhi perbezaan tekanan?
J: Penapis/minyak yang tidak memenuhi piawaian memperkenalkan kontaminan; kebocoran paip membenarkan udara tidak ditapis; suhu rendah menyebabkan pengumpulan air—semuanya mengurangkan kecekapan pemisahan dan meningkatkan perbezaan tekanan.