Висока потрошња уља код сепаратора ваздуха и уља (5 главних чиниоца) Чинилац квара Конкретни проблеми Анализа узрока Решења Систем враћања уља 1-1 Оштећење обратног вентила за враћање уља (заčepeњe филтера, недовољно враћање уља) A...
Kontaktirajte nasФактор квара |
Конкретни проблеми |
Анализа узрока |
Rešenja |
Систем поврата уља |
1-1 Оштећење обратног вентила за поврат уља (зачепљење филтера, недовољан поврат уља) |
Оштећен обратни вентил (омогућава двосмерни ток) узрокује да се уље врати у сепаратор након искључења. Током наредног рада, уље се не враћа навремено у главну јединицу и напушта се са ваздухом. |
Размонтирајте и проверите обратни вентил; очистите отпад или га замените новим ако је оштећен. |
1-2 Неправилна инсталација цеви за поврат уља |
Цев за поврат уља није довољно убачена у доњи део сепаратора (оптимално растојање: 1-2 мм од центра лука), чиме се спречава брзи поврат уља и долази до накупљања уља које напушта са ваздухом. |
Nakon dekompresije, podesite cev na 1-2 mm od dna separatora; proverite da li je veličina kompatibilna sa novim separatorima. |
|
1-3 Češalj cev za povrat ulja blokira ulaz za povrat ulja |
Cev je umetnuta u donji deo separatora, što blokira povrat ulja i naterava akumulirano ulje da izlazi sa komprimovanim vazduhom. |
Nakon dekompresije, podesite cev na 1-2 mm od dna separatora. |
|
1-4 Blokada u cevovodu za povrat ulja |
Strana tela blokiraju cevovod (uključujući nepovratne ventile i filtere), sprečavajući povrat ulja. Uzburkane kapljice ulja odnose se tokom vazduha. |
Nakon dekompresije, rastavite cevi, uklonite blokadu i očistite poklopac i dno separatora od ostataka čestica tokom ponovne instalacije. |
|
Primarni sistem separacije |
2-1 (Neadekvatna veličina bačve separatora za ulje) |
Manje bačve (npr. korišćenje bačve od 10 m³ za mašine od 15 m³) smanjuju efikasnost separacije, skraćujuju vek trajanja tokom vremena. |
Projektujte rezervoare koji odgovaraju protoku mašine. |
2-2 Preopterećenje rada na niskom pritisku zbog velikog zahteva za vazduhom |
Rad na pritisku ispod nazivnog (npr. 5 kg/cm² umesto 8 kg/cm²) povećava koncentraciju uljnog magla i brzinu protoka, čime se preopterećuje separator. |
Kontaktirajte proizvođača radi dobijanja separatora pogodnog za rad na niskom pritisku. |
|
2-3 Smanjenje frekvencije kod mašina sa promenljivom frekvencijom |
Smanjena brzina motora smanjuje izlaz gasa, dok protok ulja ostaje nepromenjen, čime se pogoršava efikasnost separacije. |
Koristite separatore namotajnog tipa za rad sa smanjenom frekvencijom. |
|
Уље за подмазивање |
3-1 Pretjerano punjenje uljem |
Prepunjavanje premašuje normalan nivo ulja, čime se smanjuje efikasnost primarne i sekundarne separacije. |
Nakon otpuštanja pritiska, ispraznite ulje do normalnog nivoa kroz ventil za ispuštanje ulja. |
3-2 Upotreba (neproverenog ulja) ili ulja nakon isteka roka trajanja |
Loše kvalitetno ulje se razlaže na visokim temperaturama (110-120°C), stvarajući mikro-kapi (≤0,01μm) koje prolaze kroz separator. |
Rešite problem pregrejavanja i koristite ulje visoke kvalitete. |
|
USLOVI RADNJENJA |
4-1 Teška radna okolina |
Zagađena okolina ubrzava starenje ulja i začepljuje staklene vlakna, skraćujući vek trajanja separatora. |
Proceniti okolinu, definisati vek trajanja vazdušnog filtera i redovno čistiti mašinu. |
4-2 Niska radna temperatura mašine |
Temperature ispod 80°C izazivaju stvaranje kondenzata, koji oštećuje ulje i strukturu staklenih vlakana, što dovodi do ranih otkaza. |
Podesite radnu temperaturu iznad 85°C i svakodnevno ispuštajte kondenzat iz vazdušnog rezervoara. |
|
Ostali faktori |
5-1 Loša kvalitetna separacija ulja i gasa |
Problemi poput netačne staklene vlakna, loša adhezija završnog poklopca ili oštećeni filter slojevi ometaju separaciju. |
Zameniti sa novim separatorom. |
5-2 Curenje senzora diferencijalnog pritiska |
Neseparisana smesa ulja i gasa zaobilazi sistem, što izaziva gubitak ulja. |
Popraviti ili zameniti senzor diferencijalnog pritiska. |
|
5-3 Kvar ventila minimalnog pritiska |
Curenje ili prerano otvaranje (3,5-5,5 kgf/cm²) produžuje gradnju pritiska, povećavajući koncentraciju uljnog magla i brzinu protoka. |
Proveriti ventil; zameniti ako je potrebno. |
|
5-4 Perforacija hladnjaka |
У машинама са воденим хлађењем, висок притисак уља (у односу на 2-3KG притисак воде) тера уље кроз перфорације у систем хлађења, што изазива губитак уља. |
Поправити хладњак. |
P: Koja je najčešća greška u sistemu povratnog toka ulja koja uzrokuje visoku potrošnju ulja? Kako se otklanja?
O: Najčešća greška je oštećenje povratnog ventila ulja. Otklanja se proverom i čišćenjem/zamenom ventila.
P: Koji faktori sagorevanja su povezani sa konstrukcijom mašine? Kako se mogu sprečiti?
O: Nedostaci u konstrukciji uljnog kola. Prevencija se ostvaruje optimizacijom uljnog kola radi pravovremene isporuke ulja pri startovanju mašine i dodavanjem ulja u glavnu jedinicu/filter tokom održavanja.
P: Kako radna okolina i komponente utiču na razliku u pritisku?
A: Neispravni filteri/ulje unose zagadivače; curenje u cevovodu omogućava prolazak neofiltriranog vazduha; niske temperature izazivaju nakupljanje vode – sve to smanjuje efikasnost separacije i povećava diferencijalni pritisak.