Pulsuz Təklif Alın

Bizim nümayəndəmiz sizinlə əlaqə saxlayacaq.
Email
Name
Company Name
Mesaj
0/1000
Sənaye Xəbərləri
Ana səhifə> Bilik >  Sənayə Xəbərləri

Yağ-Ayırıcıda Artıq Yağ İstehlakına Səbəb Olan Amillər

Yağ-Ayırıcının Yüksək Yağ İstehlakı (5 Əsas Faktor) Xəta Faktoru Xüsusi Problemlər Səbəb Təhlili Həll Yolları Yağın Geri Qaytarılması Sistemi 1-1 Geri Qayıtma Klapanının Zədələnməsi (filtrlərinin tıxanması, yağın geri qaytarılmasının çatışmazlığı) A...

BİZİMLƏ ƏLAQƏ
Yağ-Ayırıcıda Artıq Yağ İstehlakına Səbəb Olan Amillər

Hava-Yağ Ayrıcısının Artıq Yağ İstehlakı (5 Əsas Faktor)

Zərər zərər amili

Xüsusi məsələlər

Səbəb analizi

HƏLLƏR

Yağın qaytarılması sistemi

1-1 Geriyə qayıtma klapanının zədələnməsi (filtrlərinin tıxanması, yağın qaytarılması kifayət qədər deyil)

Zədələnmiş klapan (iki istiqamətli axını təmin edən) dayandırıldıqdan sonra yağı ayırıcının içərisinə qaytarmağa səbəb olur. Növbəti iş zamanı yağ əsas bloka vaxtında qayıtmır və havayla birlikdə xaric olunur.

Klapanı sökün və yoxlayın; zədələnibsə, çirkli hissələri təmizləyin və ya yeni ilə əvəz edin.

1-2 Yağ boru kəmərinin düzgün olmayan quraşdırılması

Yağın qaytarılması üçün boru ayırıcının dibinə kifayət qədər yaxın deyil (optimal məsafə: qövs mərkəzindən 1-2 mm), yağın vaxtında qaytarılmasının qarşısını alır və yağın toplanmasına və havayla birlikdə xaric olunmasına səbəb olur.

Təzyiqi azaltdıqdan sonra borunu ayırıcının dibinə 1-2 mm məsafəyə qədər tənzimləyin; yeni ayırıcılarla ölçülərin uyğunluğunu təmin edin.

1-3 Yağ qaytarılma portunu blok edən düz qapaqlı neft borusu

Boru ayırıcının aşağı qapağına daxil edilir, yağın qaytarılmasını məcbur edərək toplanmış yağı sıxılmış hava ilə birlikdə çıxarır.

Təzyiqi düşdükdən sonra borunu ayırıcının dibindən 1-2 mm-ə tənzimləyin.

1-4 Yağ qaytarılma kəmərinin tıxanması

Yabancı cisimlər kəməri blok edir (tərs qapaqlar və filtrlər də daxil olmaqla), yağı qaytarmağa mane olur. Həyəcanlandırılmış yağ damcıları hava axımı ilə aparılır.

Təzyiqi düşdükdən sonra boruları sökün, tıxanmaları aradan qaldırın və quraşdırma zamanı qalıq hissəciklər üçün ayırıcı qapağını və dibini təmizləyin.

Əsas Ayrılma Sistemi

2-1 (Uyğun olmayan neft ayırıcı balon ölçüsü)

Kiçik balonlar (məsələn, 15m³ maşınlar üçün 10m³ balonlardan istifadə) ayırma səmərəliliyini azaldır və istismar müddətini qısaltır.

Maşının axın sürətinə uyğun balonları dizayn edin.

yüksək hava tələbinə görə aşırı yüklənmə aşağı təzyiqdə işləmə

Reytinq təzyiqinin altında işləmə (məsələn, 8 kq/sm² əvəzinə 5 kq/sm²) neft buxarının konsentrasiyasını və axın sürətini artırır, ayırıcını yükləyir.

Aşağı təzyiqdə işləməyə uyğun ayırıcı üçün istehlakçı ilə məsləhətləşin.

2-3 Dəyişən tezlikli maşınların tezliyinin azalması

Azalan mühərrik sürəti qaz çıxışını azaldır, yağın axma sürəti isə dəyişməz qalır, ayırma prosesini pozur.

Aşağı tezlikdə işləmə üçün sarım tipi ayırıcılardan istifadə edin.

Yağlayıcı yağ

3-1 Yağın çox doldurulması

Yağın çox doldurulması normal yağ səviyyəsini keçir, birinci və ikinci dərəcəli ayırma effektivliyini azaldır.

Təzyiqi düşəndən sonra yağ təmizləmə klapanı vasitəsilə normal səviyyəyə qədər yağı təmizləyin.

3-2 (Keyfiyyətsiz yağ) və ya müddəti bitmiş yağın istifadəsi

Keyfiyyətsiz yağ yüksək temperaturlarda (110-120°C) parçalanır, mikro- damcılar (≤0,01μm) əmələ gətirir ki, bu da ayırıcını keçir.

İsti işləmə problemi həll edin və yüksək keyfiyyətli yağı istifadə edin.

İŞLƏMŞƏ KOŞULLARI

4-1 Ciddi iş şəraiti

Çirklənmiş mühit yağın parçalanmasını sürətləndirir və şüşə lifləri tıxacqlayır, ayırıcının iş vaxdını qısaltır.

Mühiti qiymətləndirin, hava filtri iş müddətini müəyyən edin və maşını müntəzəm təmizləyin.

4-2 Maşının aşağı işləmə temperaturu

80°C-dən aşağı temperaturlar kondensat əmələ gətirir, yağ və şüşə lif strukturlarına zərər vurur və vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur.

İşləmə temperaturunu 85°C-dən yuxarı tənzimləyin və hər gün hava tankından kondensatı təmizləyin.

Digər amillər

5-1 Yağ-qaz ayırıcının keyfiyyətsizliyi

Şüşə lifinin dəqiqliyi ilə bağlı səhvlər, uc qapağının zəif yapışması və ya filitr təbəqəsinin zədələnməsi ayırmanı pozur.

Yeni ayırıcı ilə əvəz edin.

5-2 Təzyiq fərqi sensorunun sızması

Ayrılmamış neft-qaz qarışığı sistemin yanından keçərək neft itkisinə səbəb olur.

Təzyiq fərqi sensorunu təmir edin və ya əvəz edin.

5-3 Minimum təzyiq klapanının işəsi

Sızma və ya vaxtından əvvəl açılma (3,5-5,5 kqf/sm²) təzyiqin yaranmasını uzadır, neft buxarının konsentrasiyasını və axın sürətini artırır.

Klapanı yoxlayın; lazımi olduqda əvəz edin.

5-4 Soyutucunun delinməsi

Suyun soyutduğu maşınlarda yüksək neft təzyiqi (2-3 kq su təzyiqinə qarşı) nefti soyutma sistemindən keçirmək üçün deliklərə məcbur edir və itkilərə səbəb olur.

Soyutucunu təmir edin.

II. Yağ-Qaz Ayrıcısının Yanması (7 Əsas Faktor)

  • Yağ ayrıcısının soyuq havada yanıb bitməsi: Kiçik axın maşınlarında termostat yoxdur. Soyuluq yağın qalınlaşmasına səbəb olur və istifadəyə başlayanda yağın verilməsini geciktirir. Maşının əsas hissəsində quru sürtünmə varsa, bu, qıvılcım yaradır və ayrıcının yanmasına səbəb olur.
  • Yağ dövrəsi dizaynının qüsuru: Maşın söndürüldükdən sonra yağ geri axır, baş hissədə yağ çatışmazlığı yaranır. İşə salınarkən yağın gecikməsi vətər verir və ayrıcını alovlandırır. Təmir zamanı kifayət qədər yağın olmaması bu problemi daha da artırır.
  • Yağ dövrəsinin nasazlığı: Soyutma/yağlamaq üçün yağın olmaması quru sürtünməyə səbəb olur, bu da ayrıcını 10-20 saniyə ərzində alovlandıracaq vətərlər yaradır (yüksək temperaturu mühafizə sistemi çox yavaş reaksiya verir).
  • Statik elektrik yükünün yığılması: Zəif qruplaşdırma, ayrılan yağ qabının qruplaşdırılmasının pozulması və ya statik elektrikə qarşı sistemlərin nasazlığı vətər yaradır.
  • Hava daxil olan xarici cisimlər: Metal hissəciklər, liflər və s. baş hissəyə daxil olur, sürtünmə vətərləri yaradır və ayrıcını alovlandırır (yenidən düzəldilmiş və ya yeni maşınlarda yaygındır).
  • Yaxşı keyfiyyətsiz yağı: Oksidləşməyə davamlı yağı karbon çöküntüləri əmələ gətirir, dövrələri tıxanır. Əsas vahidə daxil olan hissəciklər qüsur yaradır.
  • Elektrik qısa qapanması: Qısa qapanma səs izolyasiya materiallarını tutdurur, alov ayrıcını və komponentləri yanıb bitirir.

III. Yağ ayırıcısı nüvəsində yüksək təzyiq fərqi (3 əsas amil)

  • Naməlum hava filtri, yağ filtri və ya yağın (tək və ya kombinasiya) istifadəsi.
  • Hava filtri ilə əsas vahid arasındakı kənardan keçən qovşaq (məsələn, pis quraşdırma, bərabər olmayan təmas səthləri, qırıntılar).
  • Uzun müddətli aşağı temperaturda işləmə yağda su toplanmasına səbəb olur, effektiv ayırma sahəsini azaldır və müqaviməti artırır.

IV. Yağ istehlakı hesablama metodu

  • PPM Tərifi: Millionda hissə (çəki ilə). 1PPM = 1.205 mq yağ kub metrə (0.1 MPa mütləq təzyiq, 20 ℃, 0.6 nisbi buxar təzyiqi şəraitində).
  • Misal: 3PPM yağ tərkibi, 40 m³/dəq tənzimləmə və 4000 iş saatı üçün:
    Yağ istehlakı = 40m³/dəq × 3PPM × 1.205mq × 60dəq × 4000s = 34,704,000mq = 34.7kq.
    Yağ sıxlığı 0.87kq/L olarsa, həcm = 34.7kq ÷ 0.87 ≈ 39.8L.

Əsas Suallar

S: Yağ geri qaytarma sisteminin yüksək yağ istehlakına səbəb olan ən ümumi problem nədir? Onu necə həll etmək olar?
C: Ən ümumi problem yağın geri qaytarma yoxlama ventili zədələnməsidir. Ventili yoxlamaqla və təmizləməklə/dəyişdirərək həll edin.

S: Mexanizm dizaynına aid olan hansı yanma amilləri var? Onları necə qarşısını almaq olar?
C: Yağ dövrəsi dizaynının qüsuru. İşə salınarkən vaxtında yağ təchizatı üçün yağ dövrəsini optimallaşdırmaqla və texniki xidmət zamanı əsas bloka/filtrə yağ əlavə etməklə qarşısını almaq olar.

S: İşləmə mühiti və komponentlər təzyiq fərqinə necə təsir edir?
C: Keyfiyyətsiz filtrlər/yağ çirkləndirici maddələr daxil edir; kənardan hava keçirən kənar sızma; aşağı temperatur isə su toplanmasına səbəb olur - hamısı ayırma effektivliyini azaldır və təzyiq fərqini artırır.

Pulsuz Təklif Alın

Bizim nümayəndəmiz sizinlə əlaqə saxlayacaq.
Email
Name
Company Name
Mesaj
0/1000