Hava Yağ Ayrıştırıcılarında Aşırı Yağ Tüketimine Neden Olan Faktörler

Arıza Faktörü

Özgünlü Sorunlar

Neden analizi

Çözümler

Yağ Dönüş Sistemi

1-1 Yağ dönüş yön valf hasarı (filtre tıkanıklığı, yetersiz yağ dönüşü)

Hasarlı bir yön valfi (çift yönlü akışı sağlama) nedeniyle durma sonrası yağ ayırıcıya geri akar. Yeni çalışma sırasında yağ ana üniteye zamanında dönemez ve hava ile birlikte kaçar.

Yön valfini sökerek kontrol edin; pislikleri temizleyin veya hasarlıysa yeni bir tane ile değiştirin.

1-2 Yağ dönüş borusunun yanlış montajı

Yağ dönüş borusu, ayırıcının dibine yeterince sokulmamıştır (ideal mesafe: yay merkezinden 1-2 mm), yağın zamanında dönmesini engeller ve yağın birikerek hava ile kaçmasına neden olur.

Basıncı düşürdükten sonra boruyu ayırıcının dibine 1-2 mm mesafeye ayarlayın; yeni ayırıcılarla boyut uyumluluğunu sağlayın.

1-3 Düz uçlu yağ geri dönüş borusu, yağ geri dönüş deliğini kapatıyor

Boru, ayırıcının alt uç kapağına sokularak yağ geri dönüşünü engeller ve biriken yağı sıkıştırılmış hava ile kaçmaya zorlar.

Basıncı düşürdükten sonra boruyu ayırıcının tabanından 1-2 mm mesafeye ayarlayın.

1-4 Yağ geri dönüş hattında tıkanıklık

Yabancı cisimler boruyu (çek valf ve filtreleri de içeren) tıkayarak yağı geri dönmesini engeller. Kabarık yağ damlacıkları hava akımı ile sürüklenir.

Basıncı düşürdükten sonra boruları sökün, tıkanıklıkları giderin ve yeniden montaj sırasında ayırıcı kapağını ve tabanı temizleyerek partikül kalıntılarını temizleyin.

Birincil Ayırma Sistemi

2-1 (Uygun olmayan yağ ayırıcı gövde boyutu)

Küçültülmüş gövdeler (örneğin 15m³ makineler için 10m³ gövde kullanımı), ayırma verimliliğini düşürerek zamanla bakım ömrünü kısaltır.

Makinenin akış hızına uygun gövdeler tasarlayın.

yüksek hava talebi nedeniyle aşırı yük düşük basınçlı çalışma

Kademede çalışmak (örneğin 8kg/cm² yerine 5kg/cm²) yağ sis konsantrasyonunu ve akış hızını artırarak ayırıcının aşırı yüklenmesine neden olur.

Düşük basınçlı çalışma ile uyumlu bir ayırıcı için üreticiyle iletişime geçin.

2-3 Değişken frekanslı makinelerde frekans azalması

Azalan motor hızı, gaz çıkışını azaltırken yağ akışı aynı kalır ve ayırma işlemini bozar.

Düşük frekanslı çalışma için sargılı tip ayırıcılar kullanın.

Yağlama yağı

3-1 Aşırı yağ doldurma

Yağ seviyesinin aşılması, birincil ve ikincil ayırma verimliliğini azaltır.

Basınç düşürüldükten sonra yağ tahliye valfinden normal seviyeye kadar yağ boşaltın.

3-2 (Uygun olmayan yağ) veya süresi geçmiş yağ kullanımı

Kalitesiz yağ yüksek sıcaklıklarda (110-120°C) bozunur ve mikro damlacıklar (≤0,01μm) oluşturur; bu damlacıklar ayırıcının içinden sızar.

Aşırı ısınma sorunlarını giderin ve yüksek kaliteli yağ kullanın.

İşlem koşulları

4-1 Aşırı çalışma ortamı

Kirliliğin yoğun olduğu ortamlar yağın bozulmasını hızlandırır ve cam elyafı tıkayarak ayırıcının ömrünü kısaltır.

Çalışma ortamını değerlendirin, hava filtresinin bakım süresini belirleyin ve makineyi düzenli olarak temizleyin.

4-2 Düşük makine çalışma sıcaklığı

80°C'nin altındaki sıcaklıklar yoğuşmaya neden olur; bu da yağın ve cam elyaf yapısının zarar görmesine ve erken başarısızlığa yol açar.

Çalışma sıcaklığını 85°C'nin üzerine ayarlayın ve günlük olarak hava tankından biriken yoğuşmayı tahliye edin.

Diğer Faktörler

5-1 Yağ-hava ayırıcısının kalitesiz olması

Cam elyafı hassasiyetindeki hatalar, zayıf uç kap aderansı veya hasarlı filtre katmanları ayırma işlemini etkileyebilir.

Yeni bir ayırıcı ile değiştirin.

5-2 Basınç fark sensörü kaçak

Ayrılmamış yağ-gaz karışımı sistemi atlar, yağ kaybına neden olur.

Basınç fark sensörünü onarın veya değiştirin.

5-3 Minimum basınç valfi arızası

Kaçaklar veya erken açılma (3.5-5.5kgf/cm²), basınç birikimini uzatır, yağ sis konsantrasyonunu ve akış hızını artırır.

Valfi kontrol edin; gerekirse değiştirin.

5-4 Soğutucu delinmesi

Su soğutmalı makinelerde yüksek yağ basıncı (2-3KG su basıncına karşı), yağı soğutma sistemine doğru deliklerden geçirerek kayba neden olur.

Soğutucuyu onarın.