Faktory způsobující nadměrnou spotřebu oleje v olejovzduchových separátorech

Faktor poruchy

Specifické problémy

Analýza příčin

Řešení

Systém návratu oleje

1-1 Poškození zpětného ventilu pro návrat oleje (ucpání filtru, nedostatečný návrat oleje)

Poškozený zpětný ventil (umožňující tok v obou směrech) způsobí, že olej po vypnutí teče zpět do separátoru. Při následném provozu olej není včas vracen do hlavní jednotky a uniká spolu se vzduchem.

Rozmontujte a zkontrolujte zpětný ventil; vyčistěte nečistoty nebo jej v případě poškození nahraďte novým.

1-2 Nesprávná instalace olejového odvodu

Odvod oleje není dostatečně zasunut ke dnu separátoru (optimální vzdálenost: 1-2 mm od středu oblouku), což brání včasnému návratu oleje a způsobuje jeho hromadění a únik spolu se vzduchem.

Po uvolnění tlaku upravte polohu potrubí do vzdálenosti 1-2 mm od dna separátoru; zajistěte, aby rozměry odpovídaly novému separátoru.

1-3 Plochý olejový zpětný potrubí blokující výpusk oleje

Trubka je zasunuta do spodního víčka separátoru, čímž blokuje návrat oleje a nutí nahromaděný olej unikat spolu se stlačeným vzduchem.

Po uvolnění tlaku upravte polohu trubky na vzdálenost 1-2 mm od spodku separátoru.

1-4 Ucpání olejového zpětného potrubí

Cizí předměty blokují potrubí (včetně zpětných ventilů a filtrů), což zabraňuje návratu oleje. Rozptýlené olejové kapičky jsou unášeny proudem vzduchu.

Po uvolnění tlaku demontujte potrubí, odstraňte ucpání a při znovuinstalaci vyčistěte víko separátoru a spodek pro případné zbytkové částice.

Primární separační systém

2-1 (Nevhodná velikost válce olejového separátoru)

Zmenšené válce (např. použití 10m³ válce pro stroje 15m³) snižují účinnost separace a postupně zkracují servisní životnost.

Navrhněte válce odpovídající průtokovému množství stroje.

2-2 Přetížení provozem při nízkém tlaku kvůli vysoké spotřebě vzduchu

Provoz při tlaku nižším než jmenovitý (např. 5 kg/cm² místo 8 kg/cm²) zvyšuje koncentraci olejové mlhy a rychlost proudu, čímž dochází k přetížení separátoru.

Konzultujte výrobce ohledně separátoru kompatibilního s provozem při nízkém tlaku.

2-3 Snížení frekvence u strojů s proměnnou frekvencí

Snížená rychlost motoru snižuje výstup plynu, zatímco průtok oleje zůstává nezměněn, čímž se zhoršuje účinnost separace.

Použijte separátory vinutého typu pro provoz při nízké frekvenci.

Mazací olej

3-1 Nadměrné plnění oleje

Přeplnění přes normální hladinu oleje snižuje účinnost primární i sekundární separace.

Po uvolnění tlaku vypusťte olej na normální hladinu pomocí vypouštěcího ventilu pro olej.

3-2 Použití (nevyhovujícího oleje) nebo vypršené trvanlivosti oleje

Nekvalitní olej se rozkládá za vysokých teplot (110–120 °C) a vytváří mikroskopické kapičky (≤ 0,01 μm), které obcházejí separátor.

Odstraňte přehřátí a používejte olej vysoké kvality.

Provozní podmínky

4-1 Náročné provozní prostředí

Znečistěné prostředí urychluje degradaci oleje a ucpává skleněná vlákna, čímž se zkracuje životnost separátoru.

Zhodnoťte prostředí, stanovte životnost vzduchového filtru a pravidelně čistěte stroj.

4-2 Nízká provozní teplota stroje

Teploty pod 80 °C způsobují kondenzaci, která poškozuje strukturu oleje a skleněných vláken a vede k předčasnému poškození.

Nastavte provozní teplotu nad 85 °C a denně vypouštějte kondenzát z tlakové nádoby.

Další faktory

5-1 Nízká kvalita olejového separátoru

Problémy jako nesprávná přesnost skleněných vláken, špatná adheze koncových víček nebo poškozené filtrační vrstvy ovlivňují separaci.

Vyměňte za nový separátor.

5-2 Netěsnost snímače diferenčního tlaku

Neseparovaná směs oleje a plynu obchází systém, což způsobuje únik oleje.

Opravte nebo vyměňte snímač diferenčního tlaku.

5-3 Porucha zpětného ventilu minimálního tlaku

Netěsnosti nebo předčasné otevření (3,5-5,5 kgf/cm²) prodlužují dobu náběhu tlaku, čímž se zvyšuje koncentrace olejové mlhy a rychlost proudu.

Zkontrolujte ventil; případně ho vyměňte.

5-4 Průraz chladiče

U vodou chlazených strojů vede vysoký olejový tlak (ve srovnání s vodním tlakem 2-3 kg) k tomu, že olej proniká průraznými body do chladicího systému a dochází ke ztrátám.

Opravte chladič.