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वायु तेल पृथक्करण यंत्र में अत्यधिक तेल खपत के कारक

वायु-तेल पृथक्करण यंत्र की अधिक तेल खपत (5 प्रमुख कारक) विफलता कारक विशिष्ट समस्याएं कारण विश्लेषण समाधान तेल वापसी प्रणाली 1-1 तेल वापसी चेक वाल्व क्षति (फिल्टर अवरोध, अपर्याप्त तेल वापसी) एक ...

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वायु तेल पृथक्करण यंत्र में अत्यधिक तेल खपत के कारक

वायु-तेल पृथक्करण यंत्र की अधिक तेल खपत (5 प्रमुख कारक)

विफलता कारक

विशिष्ट मुद्दे

कारण विश्लेषण

समाधान

तेल वापसी प्रणाली

तेल वापसी चेक वाल्व को क्षति (फिल्टर अवरोध, अपर्याप्त तेल वापसी)

क्षतिग्रस्त चेक वाल्व (दोतरफा प्रवाह की अनुमति देने वाला) बंद होने के बाद तेल को विभाजक में वापस बहने देता है। इसके बाद के संचालन के दौरान तेल मुख्य इकाई में तुरंत वापस नहीं आता और हवा के साथ भाग जाता है।

ब्रेक वाल्व को अलग करें और जांचें; अगर क्षतिग्रस्त हो तो उसे साफ करें या नया वाल्व लगाएं।

1-2 तेल रिटर्न पाइप की अनुचित स्थापना

तेल रिटर्न पाइप सेपरेटर तल के पर्याप्त नजदीक नहीं डाला गया है (इष्टतम दूरी: चाप केंद्र से 1-2 मिमी), जिससे समय पर तेल वापस नहीं हो पाता और तेल संचय वायु के साथ बाहर निकल जाता है।

दबाव मुक्त करने के बाद, पाइप को सेपरेटर तल से 1-2 मिमी तक समायोजित करें; नए सेपरेटर के साथ आकार सुसंगतता सुनिश्चित करें।

1-3 फ्लैट-मुंह वाला तेल रिटर्न पाइप तेल रिटर्न पोर्ट को अवरुद्ध कर रहा है

पाइप सेपरेटर के निचले एंड कैप में डाला जाता है, तेल वापसी को अवरुद्ध करता है और संचित तेल को संपीड़ित वायु के साथ बाहर निकाल देता है।

दबाव मुक्त करने के बाद, पाइप को सेपरेटर तल से 1-2 मिमी तक समायोजित करें।

1-4 तेल रिटर्न पाइपलाइन में अवरोध

विदेशी वस्तुएं पाइपलाइन (चेक वाल्व और फ़िल्टर सहित) को अवरुद्ध कर देती हैं, जिससे तेल वापस नहीं आ पाता। उत्तेजित तेल की बूंदें वायु प्रवाह के साथ बह जाती हैं।

दबाव मुक्त करने के बाद, पाइपों को खोलें, अवरोध हटाएं, और पुन: स्थापना के दौरान अवशिष्ट कणों के लिए सेपरेटर के ढक्कन और तल को साफ करें।

प्राथमिक पृथक्करण प्रणाली

2-1 (अनुपयुक्त तेल पृथक्करण ड्रम का आकार)

छोटे ड्रम (उदाहरण के लिए, 15 मीटर³ मशीनों के लिए 10 मीटर³ ड्रम का उपयोग) पृथक्करण दक्षता को कम करते हैं, जिससे सेवा जीवन कम हो जाती है।

मशीन के प्रवाह दर के अनुरूप ड्रम का डिज़ाइन करें।

2-2 उच्च वायु मांग के कारण अतिभार कम दबाव संचालन

8kg/cm² के बजाय 5kg/cm² जैसे दबाव से कम पर संचालन करने से तेल के धुंध की सांद्रता और प्रवाह वेग में वृद्धि होती है, जिससे पृथक्करण अतिभारित हो जाता है।

कम दबाव संचालन के लिए अनुकूलित पृथक्करण उपकरण के लिए निर्माता से सलाह लें।

2-3 परिवर्ती आवृत्ति मशीनों में आवृत्ति में कमी

मोटर की गति में कमी से गैस उत्पादन कम हो जाता है, जबकि तेल प्रवाह अपरिवर्तित रहता है, जिससे पृथक्करण क्षमता प्रभावित होती है।

कम आवृत्ति संचालन के लिए वाउंड-प्रकार के पृथक्करण उपकरण का उपयोग करें।

स्मूथिंग तेल

3-1 अत्यधिक तेल भरना

अतिपूर्ति से सामान्य तेल स्तर से अधिक हो जाता है, जिससे प्राथमिक और माध्यमिक पृथक्करण दक्षता कम हो जाती है।

दबाव घटाने के बाद, तेल ड्रेन वाल्व के माध्यम से सामान्य स्तर तक तेल निकालें।

3-2 (अयोग्य तेल) या समाप्ति तिथि वाले तेल का उपयोग

ख़राब गुणवत्ता वाला तेल उच्च तापमान (110-120℃) पर नष्ट हो जाता है और सूक्ष्म बूंदें (≤0.01μm) बनाता है, जो पृथक्कारक से होकर निकल जाती हैं।

तापमान बढ़ने की समस्या को हल करें और उच्च गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करें।

परिचालन की शर्तें

4-1 गंभीर संचालन वाला वातावरण

दूषित वातावरण तेल के अपघटन को तेज करता है और कांच फाइबर को बंद कर देता है, जिससे पृथक्कारक का जीवन कम हो जाता है।

वातावरण का आकलन करें, वायु फ़िल्टर के सेवा जीवन को परिभाषित करें और मशीन को नियमित रूप से साफ करें।

4-2 मशीन का कम ऑपरेटिंग तापमान

80℃ से नीचे के तापमान से संघनन होता है, जिससे तेल और कांच फाइबर संरचना को नुकसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप जल्दी विफलता होती है।

प्रचालन तापमान को 85℃ से अधिक पर सेट करें और प्रतिदिन वायु टैंक से संघनित जल निकालें।

अन्य कारक

5-1 तेल-गैस सेपरेटर की खराब गुणवत्ता

कांच फाइबर की सटीकता में त्रुटि, अंतिम कैप की खराब चिपकाव शक्ति, या फ़िल्टर परतों के क्षतिग्रस्त होने से अलगाव प्रभावित होता है।

एक नए सेपरेटर से बदलें।

5-2 दबाव अंतर सेंसर में रिसाव

अलग न किया गया तेल-गैस मिश्रण सिस्टम से बायपास हो जाता है, जिससे तेल की हानि होती है।

दबाव अंतर सेंसर की मरम्मत करें या इसे बदलें।

5-3 न्यूनतम दबाव वाल्व में खराबी

रिसाव या समय से पहले खुलना (3.5-5.5kgf/cm²) दबाव बनाने की प्रक्रिया को बढ़ाता है, जिससे तेल के धुंध की सांद्रता और प्रवाह गति में वृद्धि होती है।

वाल्व का निरीक्षण करें; आवश्यकता हो तो बदल दें।

5-4 कूलर पर्फोरेशन

जल-शीतित मशीनों में, उच्च तेल दबाव (2-3 किग्रा जल दबाव की तुलना में) तेल को पर्फोरेशन के माध्यम से ठंडा करने की प्रणाली में धकेल देता है, जिससे नुकसान होता है।

कूलर की मरम्मत करें।

II. तेल-गैस सेपरेटर का दहन (7 प्रमुख कारक)

  • ठंडे मौसम में तेल पृथक्करण यंत्र का जलना: छोटे-प्रवाह मशीनों में थर्मोस्टेट नहीं होता। ठंडे तापमान से तेल गाढ़ा हो जाता है, शुरूआत में तेल आपूर्ति (oil supply) में देरी करता है। मुख्य इकाई में शुष्क घर्षण चिंगारियाँ उत्पन्न करता है, जो पृथक्करण यंत्र को प्रज्वलित करता है।
  • तेल परिपथ डिज़ाइन की खामियाँ: बंद करने के बाद तेल का वापस बहना, मुख्य इकाई को बिना तेल के छोड़ देता है। शुरूआत में तेल की आपूर्ति में देरी से चिंगारियाँ उत्पन्न होती हैं, जो सेपरेटर को प्रज्वलित कर देती हैं। मरम्मत के दौरान अपर्याप्त तेल से यह स्थिति और बिगड़ जाती है।
  • तेल परिपथ में खराबी: शीतलन/स्नेहन के लिए तेल की कमी से शुष्क घर्षण होता है, जिससे चिंगारियाँ उत्पन्न होती हैं जो सेपरेटर को 10-20 सेकंड के भीतर प्रज्वलित कर देती हैं (उच्च-तापमान सुरक्षा बहुत धीमी गति से प्रतिक्रिया करती है)।
  • स्थैतिक बिजली का जमाव: खराब भू-संपर्कन, तेल अलगावक ड्रम का भू-संपर्कन टूटा होना या खराब एंटी-स्टैटिक प्रणाली चिंगारियाँ उत्पन्न करती है।
  • वायु सेवन में विदेशी वस्तुएँ: धातु के कण, तंतु आदि मुख्य इकाई में प्रवेश करते हैं, जिससे घर्षण चिंगारियाँ उत्पन्न होती हैं जो अलगावक को प्रज्वलित करती हैं (नई या मरम्मत की गई मशीनों में सामान्य)।
  • खराब तेल गुणवत्ता: ऑक्सीकरण प्रतिरोधी तेल कार्बन जमाव बनाता है, सर्किट बंद कर देता है। मुख्य इकाई में प्रवेश करने वाले कण चिंगारियाँ उत्पन्न करते हैं।
  • विद्युत लघु परिपथ: लघु परिपथ ध्वनिरोधक सामग्री को प्रज्वलित करता है, जिससे आग पृथक्करण यंत्र और घटकों तक फैल जाती है।

III. तेल अलगावक कोर में उच्च दबाव अंतर (3 प्रमुख कारक)

  • अयोग्य वायु फ़िल्टर, तेल फ़िल्टर या तेल का उपयोग (अकेले या संयोजन में)।
  • वायु फ़िल्टर से मुख्य इकाई पाइपलाइन में रिसाव (उदाहरण के लिए, खराब स्थापना, असमान संपर्क सतहों, मलबे)।
  • लंबे समय तक निम्न तापमान संचालन से तेल में पानी जमा हो जाता है, जिससे प्रभावी अलगाव क्षेत्र कम हो जाता है और प्रतिरोध बढ़ जाता है।

IV. तेल खपत गणना विधि

  • पीपीएम की परिभाषा: प्रति मिलियन भाग (भार द्वारा)। 1पीपीएम = 0.1एमपीए निरपेक्ष दबाव, 20℃, 0.6 सापेक्षिक वाष्प दबाव पर प्रति घन मीटर तेल के 1.205मिलीग्राम।
  • उदाहरण: 3पीपीएम तेल सामग्री, 40मीटर³/मिनट विस्थापन, और 4000 संचालन घंटे के लिए:
    तेल खपत = 40मीटर³/मिनट × 3पीपीएम × 1.205मिलीग्राम × 60मिनट × 4000घंटे = 34,704,000मिलीग्राम = 34.7किलोग्राम।
    तेल घनत्व 0.87किलोग्राम/लीटर के साथ, आयतन = 34.7किलोग्राम ÷ 0.87 ≈ 39.8लीटर।

महत्वपूर्ण प्रश्न

प्रश्न: अधिक तेल खपत का कारण बनने वाली तेल वापसी प्रणाली में सबसे आम समस्या क्या है? इसका समाधान कैसे करें?
उत्तर: सबसे आम समस्या तेल वापसी चेक वाल्व क्षति है। वाल्व का निरीक्षण और सफाई/प्रतिस्थापन करके समाधान करें।

प्रश्न: मशीन डिज़ाइन से संबंधित दहन कारक कौन से हैं? उन्हें कैसे रोका जा सकता है?
उत्तर: तेल परिपथ डिज़ाइन की खामियां। शुरुआत के दौरान समय पर तेल आपूर्ति के लिए तेल परिपथ डिज़ाइन को अनुकूलित करके और रखरखाव के दौरान मुख्य इकाई/फ़िल्टर में तेल भरकर रोका जा सकता है।

प्रश्न: संचालन वातावरण और घटक दबाव अंतर को कैसे प्रभावित करते हैं?
उत्तर: अयोग्य फ़िल्टर/तेल संदूषकों को पेश करते हैं; पाइपलाइन रिसाव अफ़िल्टर्ड हवा को छोड़ने देते हैं; निम्न तापमान पानी के जमाव का कारण बनता है—ये सभी कारक अलगाव दक्षता को कम करते हैं और दबाव में अंतर बढ़ाते हैं।

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