×
ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់របស់ឧបករណ៍បំបែកខ្យល់និងប្រេង (5 កត្តាសំខាន់) កត្តាបរាជ័យ បញ្ហាជាក់លាក់ ការវិភាគមូលហេតុ ដំណោះស្រាយ ប្រព័ន្ធមកវិញ 1-1 ខូចច្រកបិទបើកប្រេងមកវិញ (ការប្លក់តម្រាមប្រេង ការប្រេងមកវិញមិនគ្រប់គ្រាន់) ការវិភាគមូលហេតុ A ...
ទំនាក់ទំនងមកយើង
កត្តាបាក់ខ្ទូវ |
បញ្ហាជាក់លាក់ |
ការវិភាគមូលហេតុ |
ដំណោះស្រាយ |
ប្រព័ន្ធយកប្រេងត្រលប់មកវិញ |
1-1 ការខូចខាតនៃវ៉ាល់យកប្រេងត្រលប់មកវិញ (ការបិទនៃតម្រាមការពារ ការយកប្រេងត្រលប់មកវិញមិនគ្រប់គ្រាន់) |
វ៉ាល់បុកខ្សោយ (អនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តចូលចេញ) បណ្តាលអោយប្រេងហូរត្រលប់ទៅកាន់ Separator វិញក្រោយពេលបិទម៉ាស៊ីន។ ក្នុងដំណើរការបន្ទាប់ ប្រេងមិនអាចត្រលប់ទៅ Main Unit បានទាន់ពេលវេលា ហើយហូរចេញជាមួយខ្យល់។ |
បំបែក និងពិនិត្យវ៉ាល់បុកវិញ សម្អាតសំណល់ ឬប្តូរវ៉ាល់បុកថ្មីប្រសិនបើខូច។ |
1-2 ដំឡើងបំពង់ត្រលប់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ |
បំពង់ត្រលប់ប្រេងមិនបានបញ្ចូលជិតគ្រប់គ្រាន់ទៅកាន់ផ្នែកបាត Separator (ចម្ងាយល្អបំផុតគឺ 1-2mm ពីផ្នែកកណ្តាលកោង) ដែលបណ្តាលអោយប្រេងត្រលប់មកវិញមិនទាន់ពេល ហើយប្រេងកក់ត្រូវហូរចេញជាមួយខ្យល់។ |
បន្ទាបសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធចុះ កែតម្រូវបំពង់អោយនៅចម្ងាយ 1-2mm ពីផ្នែកបាត Separator និងប្រាកដថាទំហំបំពង់សាកសមនឹង Separator ថ្មី។ |
|
1-4 បំពង់មាត់បន្ទះបិទបើកច្រកត្រលប់ប្រេង |
បំពង់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកគ្របបាត Separator ដែលបិទបាំងការត្រលប់ប្រេង និងបណ្តាលអោយប្រេងកក់ត្រូវហូរចេញជាមួយខ្យល់ដែលបានបង្កើតសម្ពាធ។ |
បន្ទាបសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធចុះ កែតម្រូវបំពង់អោយនៅចម្ងាយ 1-2mm ពីផ្នែកបាត Separator វិញ។ |
|
1-4 ការបិទបាំងនៅក្នុងបំពង់ត្រលប់ប្រេង |
វត្ថុបរទេសបានបិទផ្លូវបំពង់ (រួមទាំងវ៉ាល់ពិនិត្យ និងតម្រង) ដែលបន្តដំណើរការប្រេងមិនអាចត្រឡប់មកវិញបាន។ ធ្វើឲ្យប្រេងកើតជាកំណក ហើយបានបញ្ជូនចោលដោយចរន្តខ្យល់។ |
បន្ទាប់ពីបានបញ្ចោសសម្ពាធ សូមបំបែកបំពង់ យកវត្ថុដែលបិទផ្លូវចេញ ហើយសម្អាតគំរប និងផ្នែកបាតនៃប្រអប់បំបែកប្រេងឲ្យស្អាតពីធូលីដែលនៅសល់ នៅពេលដំឡើងឡើងវិញ។ |
|
ប្រព័ន្ធបំបែកដំបូង |
2-1 (ទំហំប្រអប់បំបែកប្រេងមិនសមស្រប) |
ប្រអប់ដែលមានទំហំតូច (ឧទាហរណ៍ ប្រើប្រអប់ទំហំ 10m³ សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 15m³) ធ្វើឲ្យប្រសិទ្ធភាពបំបែកថយចុះ ហើយការប្រើប្រាស់មានអាយុកាលខ្លីនៅពេលប្រើប្រាស់យូរ។ |
រចនាប្រអប់ឲ្យសមស្របនឹងអត្រាចរន្តរបស់ម៉ាស៊ីន។ |
2-2 បន្ទុកធ្ងន់នៅក្នុងសម្ពាធទាប ដោយសារតម្រូវការខ្យល់ខ្ពស់ |
ការដំណើរការនៅក្រោមសម្ពាធដែលបានកំណត់ (ឧទាហរណ៍ 5kg/cm² ជំនួសឲ្យ 8kg/cm²) ធ្វើឲ្យកម្រិតប្រេងជាជ័រកើនឡើង និងល្បឿនចរន្តខ្យល់លឿន ដែលបណ្តាលឲ្យប្រព័ន្ធបំបែកប្រេងមានបន្ទុកធ្ងន់។ |
សូមពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីស្វែងរកប្រអប់បំបែកប្រេង ដែលសមស្របនឹងការដំណើរការនៅក្រោមសម្ពាធទាប។ |
|
2-3 ការថយចុះនៃប្រេកង់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រែប្រាស់ប្រេកង់ |
ល្បឿនម៉ូទ័រថយចុះនឹងធ្វើឱ្យបរិមាណផ្ទះបើកបរតិច ខណៈដែលល្បឿនប្រេងនៅដដែល ធ្វើឱ្យដំណើរការបំបែកមានបញ្ហា |
ប្រើឧបករណ៍បំបែកប្រភេទខ្សែសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅសញ្ញាកម្មវិធីទាប |
|
ប្រេងរំអិល |
3-1 ការបំពេញប្រេងច្រើនពេក |
ការបំពេញប្រេងច្រើនពេកលើសពីកម្រិតប្រេងធម្មតា ធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការបំបែកដំណាក់កាលទីមួយនិងទីពីរថយចុះ |
បន្ទាប់ពីធ្វើការបញ្ចោតសម្ពាធរួច សូមបញ្ចេញប្រេងចេញតាមផ្លូវបើកប្រេងដើម្បីឱ្យបានកម្រិតធម្មតា |
3-2 ការប្រើប្រេងមិនស្របគុណភាព ឬប្រេងផុតកំណត់ |
ប្រេងគុណភាពទាបនឹងបំបែកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (110-120អង្សាសេ) បង្កើតជាបន្ទុកតូច (≤0.01μm) ដែលអាចឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំបែកបាន |
ដោះស្រាយបញ្ហាកំដៅលើសកំហិត និងប្រើប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ |
|
ស្ថានភាពប្រើប្រាស់ |
4-1 បរិយាកាសប្រតិបត្តិការមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ |
បរិយាកាសដែលបំពុលបានធ្វើឱ្យប្រេងខូចយ៉ាងរហ័ស និងអាចបិទប្រេងជាមួយនឹងសរសៃកែវ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលនៃឧបករណ៍បំបែកខ្លីជាងធម្មតា។ |
វាយតម្លៃបរិយាកាស កំណត់អាយុកាលនៃតម្រាយខ្យល់ និងសម្អាតម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់។ |
4-2 សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទាប |
សីតុណ្ហភាពដែលក្រោម80℃ បណ្តាលឱ្យមានការកើតជាទឹកកក ដែលបំផ្លាញប្រេង និងសរសៃកែវ ហើយនាំឱ្យខូចមុនអាយុកាល។ |
កំណត់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឱ្យខាងលើ85℃ និងបើកបូមទឹកកកចេញពីធុងខ្យល់ប្រចាំថ្ងៃ។ |
|
កត្តាផ្សេងទៀត |
5-1 គុណភាពនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ខ្យល់មានគុណភាពមិនល្អ |
បញ្ហាដូចជា ភាពត្រឹមត្រូវនៃសរសៃកែវមិនត្រឹមត្រូវ ការជាប់គ្រឿងបិទបើកមិនល្អ ឬស្រទាប់តម្រាយខូចបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃការបំបែក។ |
ជំនួសដោយឧបករណ៍បំបែកថ្មី។ |
5-2 ការស៊ីសតិកនៃឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាព |
សម្រាប់ជាមួយប្រេងនិងហ្គាសមិនបានបំបែក មានការរំលងប្រព័ន្ធមួយ ដែលបណ្តាលអោយខាតប្រេង |
ជួសជុល ឬ ប្តូរសេនស័រសម្ពាធខុសគ្នា |
|
5-3 ខ្សែសម្ពាធអប្បបរមាបរាជ័យ |
ការធ្វេសប្រហែល ឬ ការបើកមុន (3.5-5.5kgf/cm²) ធ្វើអោយយឺតសម្ពាធឡើង បង្កើនកំហាប់ខ្យល់ប្រេង និងល្បឿនចរន្ត |
ពិនិត្យមើលខ្សែ និង ជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់ |
|
5-4 ការខូចខាតកូឡែរ |
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រភេទបង្ហូរត្រជាក់ដោយទឹក សម្ពាធប្រេងខ្ពស់ (ប្រៀបធៀបទៅនឹងសម្ពាធទឹក 2-3KG) បានរំលងប្រេងតាមរន្ធទៅកាន់ប្រព័ន្ធបង្ហូរត្រជាក់ ដែលបណ្តាលអោយខាតប្រេង |
ជួសជុលកូឡែរ |
សំណួរ: អ្វីទៅជាបញ្ហាទូទៅបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រឡប់ប្រេងដែលបណ្តាលអោយប្រេងប្រើប្រាស់ច្រើន? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយ?
ចំលើយ: បញ្ហាទូទៅបំផុតគឺជាការខូចខាតនៃវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យប្រេងត្រឡប់។ ដោះស្រាយដោយការត្រួតពិនិត្យ និង សម្អាត/ជំនួសវ៉ាល់។
សំណួរ: កត្តាការឆេះទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនយ៉ាងដូចម្តេច? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារ?
ចំលើយ: កំហុសរចនាប្រេងសៀគ្វី។ ការពារដោយការបង្កើតរចនាប្រេងសៀគ្វីសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវនៅពេលចាប់ផ្តើម និង បញ្ចូលប្រេងទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំខាន់/តម្រងនៅពេលថែទាំ។
សំណួរ: តើបរិស្ថានប្រតិបត្តិការ និង ផ្នែកផ្សេងៗប៉ះពាល់ដល់ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធយ៉ាងដូចម្តេច?
ចំលើយ: តម្រង/ប្រេងមិនស្របគុណភាពនាំចូលនូវសារធាតុបរាជ័យ; ការស៊ីបណ្តាលអោយខ្យល់មិនបានតម្រង; សីតុណ្ហភាពទាបបណ្តាលអោយទឹកកករាឡើង-ទាំងអស់នេះធ្វើអោយប្រសិទ្ធភាពបំបែកថយចុះ និង បង្កើនភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ។
ក្រុមហ៊ុន XINXIANG AIRPULL FILTER CO.,LTD ផ្តល់ជូននូវតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនបូមប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តម្រងប្រេង-ឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធកម្ចាត់សំណល់ឧស្សាហកម្ម។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 30 ឆ្នាំ និងសិទ្ធិប៉ាតង់ចំនួន 33 យើងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទំនុកចិត្តបានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មថាមពល ប្រេង និងគីមីភាព។ ដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសចំនួន 50 នៅទូទាំងពិភពលោក។
ផ្ទះលេខ1506 ផ្លូវស៊ីនគី ទីក្រុងស៊ីនសៀង ខែតហេណាន ប្រទេសចិន
រក្សាសិទ្ធិដោយ © 2025 ក្រុមហ៊ុន XINXIANG AIRPULL FILTER CO.,LTD គ្រប់សិទ្ធិដែលកំពុងរក្សាទុក គោលការណ៍ឯកជន
EN
