Фактори, предизвикващи преувеличеното консумиране на масло във въздушно-маслени сепаратори

Фактор за неуспех

Конкретни проблеми

Анализ на причините

РЕШЕНИЯ

Система за връщане на маслото

1-1 Повреда на клапана за връщане на маслото (замърсяване на филтъра, недостатъчно връщане на масло)

Повреден обратен клапан (който позволява двупосочно течение) предизвиква връщане на маслото към сепаратора след изключване. При последваща работа масло не се връща навреме към основното устройство и напуска заедно с въздуха.

Разглобете и проверете клапана; почистете замърсяванията или го заменете с нов, ако е повреден.

1-2 Неправилна инсталация на тръбопровода за връщане на маслото

Тръбопроводът за връщане на маслото не е поставен достатъчно близо до дъното на сепаратора (оптимално разстояние: 1-2 мм от централната дъга), което затруднява навременното връщане на маслото и предизвиква натрупване на масло, което напуска заедно с въздуха.

След като се отстранят налягането, регулирайте тръбата на разстояние 1-2 мм от дъното на сепаратора; уверете се в съвместимостта на размерите с новите сепаратори.

1-3 Затворена връщане на масло с равна тръба, блокираща отвора за връщане на масло

Тръбата се поставя в долната част на сепаратора, блокирайки връщането на маслото и принуждавайки натрупаното масло да излиза заедно с компресиран въздух.

След като се отстранят налягането, регулирайте тръбата на разстояние 1-2 мм от дъното на сепаратора.

1-4 Затваряне на магистралата за връщане на масло

Чужди предмети блокират тръбопровода (включително обратни клапани и филтри), предотвратявайки връщането на маслото. Разбърканите маслени капки се отнасят от въздушния поток.

След като се отстранят налягането, разглобете тръбите, премахнете затварянията и почистете капака и дъното на сепаратора от остатъчни частици по време на монтиране.

Основна система за сепариране

2-1 (Неподходящ размер на маслен сепараторен цилиндър)

По-малки цилиндри (напр. използване на цилиндри от 10 м³ за машини от 15 м³) намаляват ефективността на сепариране, с което се намалява експлоатационният живот с течение на времето.

Проектирайте бъчви, съответстващи на дебита на машина.

2-2 Претоварване при ниско налягане поради високо потребление на въздух

Работа под номиналното налягане (напр. 5 kg/cm² вместо 8 kg/cm²) увеличава концентрацията на маслен туман и скоростта на потока, което претоварва сепаратора.

Консултирайте се с производителя за сепаратор, съвместим с работа при ниско налягане.

2-3 Намаляване на честотата при машини с променлива честота

Намалената скорост на двигателя намалява изхода на газ, докато масленият поток остава непроменен, което влошава сепарацията.

Използвайте намотани сепаратори за работа при ниска честота.

Смазващ масло

3-1 Излишно пълнене с масло

Препълването надвишава нормалното ниво на масло, намалявайки ефективността на първичното и вторично разделяне.

След като налягането бъде отстранено, източете маслото до нормалното ниво чрез дренажния клапан.

3-2 Използване на (некачествено масло) или изтекло масло

Маслото ниско качество се разлага при високи температури (110-120°C), образувайки микрокапки (≤0,01μm), които минават през сепаратора.

Отстранете проблема с прегряването и използвайте висококачествено масло.

Условия на експлоатация

4-1 Тежки условия на работа

Замърсените среди ускоряват деградацията на маслото и запушват стъклените влакна, което скъсява живота на сепаратора.

Оценете околната среда, определете живота на филтъра за въздух и почиствайте машината регулярно.

4-2 Ниска работна температура на машината

Температури под 80°C предизвикват кондензация, която поврежда маслото и структурата на стъклените влакна, водейки до ранно изхабяване.

Регулирайте работната температура над 85°C и източвайте кондензата от въздушния резервоар всеки ден.

Други фактори

5-1 Лошо качество на масло-газовия сепаратор

Проблеми като неправилна прецизност на стъклото, лошо залепване на краищата или повредени филтрови слоеве затрудняват сепарацията.

Заменете с нов сепаратор.

5-2 Изтичане на сензора за перепад на налягане

Несепарираната масло-газова смес заобикаля системата, което води до загуба на масло.

Поправете или заменете сензора за перепад на налягане.

5-3 Отказ на клапана за минимално налягане

Изтичания или преждевременно отваряне (3.5-5.5kgf/cm²) удължават времето за натрупване на налягане, увеличавайки концентрацията на маслен туман и скоростта на потока.

Проверете клапана; заменете ако е необходимо.

5-4 Пробив в охладителя

При машини с водно охлаждане, високо налягане на маслото (спрямо 2-3 KG налягане на водата) принуждава маслото да премине през отвори в охладителната система, което води до загуба.

Поправете охладителя.