Ano ang mga pangunahing bahagi ng isang oil filter?

Paglalarawan sa Oil Filter at Sistema ng Oil Filtration

Ang mga oil filter ay maaaring iuri sa grease filter at thin oil filter batay sa uri ng langis na kanilang pinoproseso. Ang kanilang pangunahing tungkulin ay hadlangan ang mga dumi na pumasok sa sistema ng lubrication, na nagpapahaba sa haba ng buhay ng sistema.

Sa loob ng mga sistema ng lubrication, kailangang dumadaan sa mahigpit na pag-filter ang engine oil bago maipadala sa mga surface na may friction. Nilalayon nito na mapanatiling walang sagabal ang daloy ng langis habang pinipigilan ang mga duming maaaring mag-ukit o mag-scratch sa mga surface ng bahagi. Upang mapantay ang optimal na kahusayan ng filtration at mababang flow resistance, karaniwang ginagamit ng mga sistema ang isang konfigurasyon kung saan ang coarse filter ay konektado nang serye sa pangunahing oil passage, samantalang ang fine filter ay konektado nang inparallel.

1. Float-Type Oil Collector Filter

Ang pangunahing tungkulin ng collector filter ay alisin ang malalaking solid na dumi mula sa langis na pampadulas bago ito pumasok sa oil pump, upang matiyak na maayos ang paggana ng pump. Ito ay konektado sa inlet ng oil pump, at ganito ang pagkakasunod-sunod ng operasyon nito:

Kapag nagsimula ang oil pump, una munang hinuhugot ang langis sa pamamagitan ng makitid na puwang sa pagitan ng takip at ng float;

Matapos maalis ang mga magr coarse contaminants ng mesh screen, pumapasok ang langis sa pump sa pamamagitan ng isang tubo na welded sa float;

Kung sakaling masumpo ang mesh screen, ang pagtaas ng suction sa inlet pipe ay lalabanan ang resistensya ng screen, kaya't aalisin ang ring opening (ang orihinal na teksto “bad opening” ay typo) mula sa takip. Ang langis ay papasok nang direkta sa suction pipe sa pamamagitan ng ring opening, upang maiwasan ang kakulangan ng langis sa pump.

2. Coarse Filter (Full-Flow Filter)

Ang magaspang na filter ay konektado nang pagsunod-sunod sa pagitan ng oil pump at pangunahing oil gallery. Dahil ito ay nagfi-filtro sa lahat ng engine oil, kilala rin ito bilang full-flow filter, na pangunahing idinisenyo upang alisin ang mas malalaking dumi mula sa langis. Ang mga papel na batayang magaspang na filter ay kasalukuyang pinakamalawak na ginagamit sa buong mundo. Ang istruktura nito ay binubuo pangunahin ng isang top cover, panlabas na housing, papel filter Element , at isang bypass valve.

Sa panahon ng operasyon, ang presurisadong lubricating oil ay pumapasok muna sa cavity na nakapaligid sa filter element. Ang mas malalaking contaminants sa langis ay hinaharangan ng papel na element. Ang na-filter na malinis na lubricating oil ay pumapasok naman sa loob na cavity ng filter element at sa huli ay ipinapadala sa pamamagitan ng outlet port patungo sa pangunahing oil gallery ng cylinder block.