Các thành phần chính của bộ lọc dầu là gì?

Mô tả Bộ lọc dầu và Hệ thống lọc dầu

Bộ lọc dầu có thể được phân loại thành bộ lọc mỡ và bộ lọc dầu mỏng dựa trên loại dầu mà chúng xử lý. Chức năng chính của chúng là ngăn chặn các chất nhiễm bẩn xâm nhập vào hệ thống bôi trơn, từ đó kéo dài tuổi thọ hoạt động của hệ thống.

Trong các hệ thống bôi trơn, dầu động cơ phải trải qua quá trình lọc nghiêm ngặt trước khi được dẫn đến các bề mặt ma sát. Việc này đảm bảo dòng chảy dầu thông suốt đồng thời ngăn ngừa các tạp chất làm xước hoặc cào rách bề mặt các chi tiết. Để cân bằng giữa hiệu quả lọc tối ưu và độ cản lưu lượng thấp, các hệ thống thường sử dụng cấu hình trong đó bộ lọc thô được nối tiếp với đường dẫn dầu chính, trong khi bộ lọc tinh được nối song song.

1. Bộ lọc thu dầu kiểu phao

Chức năng chính của bộ lọc thu gom là loại bỏ các chất nhiễm bẩn dạng hạt thô khỏi dầu bôi trơn trước khi dầu đi vào bơm dầu, đảm bảo bơm hoạt động bình thường. Được nối với đầu vào của bơm dầu, trình tự hoạt động như sau:

Khi bơm dầu khởi động, dầu trước tiên được hút vào qua khe hở hẹp giữa nắp và phao;

Sau khi các tạp chất thô bị lọc bỏ bởi tấm lưới, dầu đi vào bơm thông qua một ống hàn với phao;

Nếu tấm lưới bị tắc, lực hút tăng lên trong ống hút sẽ vượt qua lực cản của lưới, khiến khe vòng (lỗi đánh máy từ "bad opening" trong văn bản gốc) tách khỏi nắp. Dầu sau đó chảy trực tiếp vào ống hút qua khe vòng, ngăn ngừa tình trạng thiếu dầu trong bơm.

2. Bộ Lọc Thô (Bộ Lọc Dòng Toàn Phần)

Bộ lọc thô được nối tiếp giữa bơm dầu và ống dẫn dầu chính. Vì nó lọc toàn bộ dầu động cơ, nên còn được gọi là bộ lọc dòng chảy toàn phần, chủ yếu được thiết kế để loại bỏ các chất nhiễm bẩn lớn hơn khỏi dầu. Các bộ lọc thô dạng giấy hiện đang là loại được sử dụng phổ biến nhất trên toàn thế giới. Cấu tạo của chúng chủ yếu gồm nắp trên, vỏ ngoài, giấy lõi lọc , và van xả tràn.

Trong quá trình hoạt động, dầu bôi trơn dưới áp suất trước tiên đi vào khoang chứa xung quanh lõi lọc. Các tạp chất lớn trong dầu bị chặn lại bởi lõi giấy. Dầu bôi trơn đã được lọc, sạch sẽ sau đó đi vào khoang bên trong của lõi lọc và cuối cùng được dẫn qua cổng xuất đến ống dẫn dầu chính của thân máy.