Apakah komponen utama penapis minyak?

Huraian Penapis Minyak dan Sistem Penapisan Minyak

Penapis minyak boleh dikategorikan kepada penapis gris dan penapis minyak cair berdasarkan jenis minyak yang diproses. Fungsi utamanya adalah untuk menghalang pencemar daripada memasuki sistem pelinciran, seterusnya memperpanjangkan jangka hayat perkhidmatan sistem tersebut.

Di dalam sistem pelinciran, minyak enjin mesti melalui penapisan teliti sebelum dihantar ke permukaan geseran. Ini memastikan aliran minyak tidak terhalang sambil mencegah bendasing daripada menggores atau merosakkan permukaan komponen. Untuk menyeimbangkan kecekapan penapisan yang optimum dengan rintangan aliran yang rendah, sistem biasanya menggunakan konfigurasi di mana penapis kasar disambung secara bersiri dengan laluan minyak utama, manakala penapis halus disambung secara selari.

1. Penapis Pengumpul Minyak Jenis Apung

Fungsi utama penapis pengumpul ialah mengalihkan pencemar zarah besar daripada minyak pelincir sebelum memasuki pam minyak, memastikan pam berfungsi secara normal. Disambungkan ke saluran masuk pam minyak, urutan operasinya adalah seperti berikut:

Apabila pam minyak mula beroperasi, minyak pertama kali disedut masuk melalui ruang sempit antara penutup dan pelampung;

Selepas pencemar kasar ditapis oleh skrin jejaring, minyak memasuki pam melalui paip yang dikimpal pada pelampung;

Jika skrin jejaring tersumbat, daya sedutan yang meningkat dalam paip masuk akan mengatasi rintangan skrin, menyebabkan bukaan gelang terpisah daripada penutup. Minyak kemudian mengalir terus ke dalam paip sedutan melalui bukaan gelang, mengelakkan kekurangan minyak dalam pam.

2. Penapis Kasar (Penapis Aliran Penuh)

Penapis kasar disambungkan secara bersiri antara pam minyak dan saluran utama minyak. Memandangkan ia menapis semua minyak enjin, ia juga dikenali sebagai penapis aliran penuh, yang direka terutamanya untuk mengalihkan kotoran yang lebih besar daripada minyak. Penapis kasar berasaskan kertas pada masa ini merupakan yang paling meluas digunakan di seluruh dunia. Struktur utamanya merangkumi penutup atas, rumah luar, kertas elemen Penapis , dan injap laluan sampingan.

Semasa operasi, minyak pelincir bertekanan mula-mula memasuki rongga yang mengelilingi elemen penapis. Bahan cemar yang lebih besar dalam minyak dipintas oleh unsur kertas. Minyak pelincir bersih yang ditapis kemudiannya memasuki rongga dalaman elemen penapis dan akhirnya dihantar melalui port alur keluar ke galeri minyak utama blok silinder.