Panduan Penyelenggaraan Amali untuk Pemampat Udara Skru Berminyak

Panduan Penyelenggaraan Penghampas Udara Skru Berminyak

— Daripada Penapis Penghampas Udara hingga Pemisah Minyak dan Suku Cadang Penghampas Udara

Penghampas udara skru berminyak digunakan secara meluas dalam industri seperti jentera, perlombongan, bahan kimia, petroleum, pembinaan, pengangkutan, dan aplikasi marin. Memandangkan penghampas ini sering beroperasi secara berterusan dalam persekitaran yang mencabar, penyelenggaraan berkala adalah penting untuk memastikan operasi yang selamat, kecekapan tinggi, dan jangka hayat peralatan yang panjang.

Bagi pengilang dan penyedia perkhidmatan, kerja penyelenggaraan adalah berat dan berterusan—terutamanya semasa musim panas apabila kelengahan dalam pemeriksaan atau pembaikan boleh memberi kesan serius terhadap pengeluaran. Bagi pengguna akhir, penguasaan prosedur penyelenggaraan piawai merupakan kunci untuk mengurangkan masa henti dan memperpanjang jangka hayat peralatan. Panduan ini menggariskan langkah-langkah asas untuk penyelenggaraan di lokasi, merangkumi segala-galanya daripada penapis penghampas udara hingga penapis pemisah udara minyak dan komponen kritikal lain alat ganti pemampat .

1. Persediaan dan Pemeriksaan Asas

Sebelum memulakan sebarang kerja penyelenggaraan:

• Sediakan bahagian-bahagian pengganti pemampat udara yang betul untuk model pemampat khusus anda, termasuk penapis udara, minyak Pengompres penapis, dan unsur-unsur pemisah minyak.

• Koordinasikan dengan jabatan pengeluaran dan sahkan tempoh masa tidak beroperasi (downtime).

• Letakkan tanda amaran dan kawal selia kawasan kerja.

• Padamkan bekalan kuasa sepenuhnya dan tutup injap keluaran.

• Lepaskan tekanan sistem dan periksa semua paip serta sambungan untuk kebocoran atau kelepasan.

Turas Minyak Lama – Menukar Minyak Pemampat dengan Betul

Buka injap keluaran dan gunakan tekanan baki untuk mengeluarkan minyak lama. Putar secara manual bahagian hujung udara (air end) untuk menuras minyak baki, kemudian tutup semua injap.
Apabila menukar minyak pemampat, sentiasa gunakan minyak pelincir pemampat yang sesuai khusus untuk pemampat skru berminyak. Jangan sekali-kali campurkan jenama atau gred minyak yang berbeza.

Periksa Bahagian Udara dan Motor

Putar bahagian udara secara manual. Ia harus berputar dengan lancar. Jika terasa rintangan, lepaskan tali sawat atau sambungan untuk mengenal pasti sama ada masalah berasal daripada bahagian udara atau motor.

2. Penggantian Penapis Pemampat Udara (Unsur Penapis Udara)

Penapis pemampat udara memastikan udara masuk yang bersih serta melindungi komponen dalaman daripada habuk dan zarah.

Langkah-langkah:
Alihkan penutup penapis, keluarkan unsur lama, dan periksa keadaannya. Gantikan jika tersumbat, berubah bentuk, atau rosak. Bersihkan rumah penapis sebelum memasang unsur baharu.

Risiko:
Penapis yang kotor atau berkualiti rendah mengurangkan aliran udara, menurunkan kecekapan, dan mempercepat kemelesetan dalaman.

3. Penggantian Penapis Minyak Pemampat

Penapis minyak pemampat mengeluarkan bendasing daripada minyak pelincir serta melindungi galas dan rotor.

Langkah-langkah:
Alihkan penapis minyak lama menggunakan spanar tali. Bersihkan permukaan kedap, sapukan minyak pada gasket baharu, isi awal penapis baharu dengan minyak, kemudian ketatkan secara manual ditambah ½–¾ pusingan menggunakan spanar.

Risiko:
Penapis minyak yang tersumbat menghalang aliran minyak, menyebabkan terlalu panas, dan mempercepat penuaan minyak.

4. Penggantian Pemisah Udara–Minyak / Penapis Pemisah Udara–Minyak

Pemisah udara–minyak (juga dikenali sebagai penapis pemisah udara–minyak) adalah komponen kritikal untuk pemisahan udara–minyak.

Langkah-langkah:
Lepaskan semua tekanan, buka penutup pemisah, keluarkan unsur lama, dan bersihkan tangki. Pasang pemisah udara–minyak baharu, dan kedudukan paip pulangan minyak pada jarak 3–5 mm dari dasar. Jangan buang komponen anti-statik. Sapukan minyak pada getah pemadat sebelum menutupnya.

Risiko:
Pemisah minyak yang lemah menyebabkan kadar bawaan minyak yang tinggi dan penurunan tekanan. Kelalaian jangka panjang boleh menyebabkan pecahnya pemisah dan pencemaran minyak dalam saluran paip.

5. Piawaian Minyak Pelincir (Minyak Pelincir Kompressor)

Minyak pelincir merupakan 'darah' bagi kompressor.

• Isikan sehingga tanda aras minyak piawai.

• Jangan isi berlebihan atau kurang.

• Gunakan hanya minyak pelincir kompressor yang direka khas untuk kompressor skru berminyak.

• Jangan sekali-kali mencampurkan jenama atau gred minyak yang berbeza.

6. Pemeriksaan Tali Sawat Penggerak

Periksa kerosakan tali sawat, ketegangan, dan pelarasan takal. Pastikan semua takal berada pada satah yang sama. Gantikan tali sawat secara keseluruhan jika mana-mana tali sawat menunjukkan tanda-tanda haus. Laraskan ketegangan mengikut julat piawai.

7. Pembersihan Penyejuk

Bersihkan hanya apabila unit dimatikan. Tiup habuk dari atas ke bawah menggunakan udara termampat. Jangan gunakan berus logam atau alat keras lain.

8. Permulaan dan Serah Terima

Selepas penyelenggaraan, hidupkan pemampat dan pantau getaran, suhu, tekanan, serta arus motor. Periksa kebocoran minyak, udara, atau air. Jika berlaku sebarang ketidaknormalan, matikan unit serta-merta dan baiki sebelum menghidupkannya semula.

Ringkasan

Penyelenggaraan berkala bagi pemampat udara skru berminyak adalah penting untuk keselamatan, kecekapan, dan jangka hayat perkhidmatan yang panjang. Mulai daripada mengganti penapis pemampat udara, penapis minyak pemampat, dan penapis pemisah udara-minyak, hingga menukar minyak pemampat, melaraskan tali sawat, dan membersihkan penyejuk—setiap langkah mesti mengikut piawaian yang ketat.

Dengan penyelenggaraan yang sesuai dan komponen pengganti pemampat berkualiti tinggi daripada pembekal komponen pengganti pemampat udara yang boleh dipercayai serta pengilang profesional komponen pengganti pemampat udara, udara termampat menjadi sumber tenaga yang selamat, bersih, dan boleh dipercayai untuk menyokong pengeluaran yang stabil dan berterusan.