Практичний посібник з обслуговування маслозмащувальних гвинтових повітряних компресорів

Посібник з технічного обслуговування масляних гвинтових повітряних компресорів

— Від фільтрів повітряних компресорів до масловіддільників та запасних частин для компресорів

Масляні гвинтові повітряні компресори широко використовуються в таких галузях, як машинобудування, гірнича справа, хімічна промисловість, нафтогазова галузь, будівництво, транспорт і морські застосування. Оскільки вони часто працюють безперервно в екстремальних умовах, регулярне технічне обслуговування є необхідним для забезпечення безпечного режиму роботи, високої ефективності та тривалого терміну служби.

Для виробників і сервісних компаній роботи з технічного обслуговування є об’ємними та постійними — особливо в спекотну пору року, коли затримки з ремонтом можуть серйозно вплинути на виробництво. Для кінцевих користувачів володіння стандартизованими процедурами технічного обслуговування є ключем до зменшення простоїв та продовження строку експлуатації обладнання. У цьому посібнику наведено основні етапи технічного обслуговування на місці, починаючи з фільтра повітряного компресора і закінчуючи фільтр сепаратора повітря та масла та іншими критичними запасні частини для компресора .

1. Підготовка та базовий огляд

Перед початком будь-яких робіт з технічного обслуговування:

• Підготуйте правильні запасні частини для повітряного компресора вашої конкретної моделі, у тому числі повітряні фільтри, олія для компресора фільтри та елементи масловіддільника.

• Узгодьте роботи з виробництвом та підтвердіть час простою.

• Розмістіть попереджувальні знаки та ізолюйте робочу зону.

• Повністю вимкніть живлення та закрийте вихідний клапан.

• Звільніть систему від тиску й перевірте всі трубопроводи та з’єднання на наявність протікань або ослаблення.

Слив старого мастила — правильна заміна мастила компресора

Відкрийте вихідний клапан і використовуйте залишковий тиск для відводу старого мастила. Обертайте повітряний блок вручну, щоб відвести залишкове мастило, після чого закрийте всі клапани.
Під час заміни мастила компресора завжди використовуйте відповідне мастило для компресорів із вприскуванням мастила типу «гвинтовий». Ніколи не змішуйте мастила різних брендів або марок.

Перевірка повітряного блоку та двигуна

Оберніть повітряний блок вручну. Він має обертатися плавно. Якщо виникає опір, зніміть ремінь або муфту, щоб визначити, чи походить несправність від повітряного блоку чи від двигуна.

2. Заміна фільтра компресора (елементу повітряного фільтра)

Фільтр повітряного компресора забезпечує чисте повітря на впуску та захищає внутрішні компоненти від пилу й частинок.

Кроки:
Зніміть кришку фільтра, вийміть старий елемент і огляньте його. Замініть його, якщо він забруднений, деформований або пошкоджений. Перед встановленням нового елемента очистіть корпус фільтра.

Ризики:
Брудні або низькоякісні фільтри зменшують витрату повітря, знижують ефективність роботи та прискорюють внутрішнє зношування.

3. Заміна масляного фільтра компресора

Масляний фільтр компресора видаляє домішки з мастильної оливи та захищає підшипники й ротори.

Кроки:
Зніміть старий масляний фільтр за допомогою ремінного ключа. Очистіть ущільнювальну поверхню, нанесіть оливу на нову прокладку, заповніть новий фільтр оливою перед встановленням та затягніть його вручну, а потім додатково — на ½–¾ оберта ключем.

Ризики:
Заблоковані масляні фільтри обмежують потік мастила, призводять до перегріву та прискорюють старіння мастила.

4. Заміна повітряно-масляного сепаратора / фільтра повітряно-масляного сепаратора

Повітряно-масляний сепаратор (також називають фільтром повітряно-масляного сепаратора) є критичним елементом для розділення повітря та масла.

Кроки:
Звільніть усе тиск, зніміть кришку сепаратора, вийміть старий елемент і очистіть резервуар. Встановіть новий повітряно-масляний сепаратор і розмістіть масловідбійну трубку на відстані 3–5 мм від дна. Не видаляйте антистатичні деталі. Нанесіть мастило на прокладку перед герметизацією.

Ризики:
Недосконалі повітряно-масляні сепаратори призводять до високого виносу масла та падіння тиску. Тривале неухильне ставлення може призвести до розриву сепаратора й забруднення маслом трубопроводів.

5. Стандарти мастильних олій (мастило для компресора)

Мастильне масло — це «кров» компресора.

• Заливайте до позначки стандартного рівня масла.

• Не перевищуйте та не занижуйте рівень.

• Використовуйте лише мастило для компресорів, спеціально розроблене для маслонаповнених гвинтових компресорів.

• Ніколи не змішуйте різні марки або класи мастила.

6. Перевірка приводного ременя

Перевірте знос ременя, натяг і вирівнювання шківів. Переконайтеся, що шківи розташовані в одній площині. Замініть ремені повним комплектом, якщо хоча б один ремінь зношений. Відрегулюйте натяг у межах стандартного діапазону.

7. Очищення охолоджувача

Очищайте лише під час вимкнення агрегату. Продувайте пил зверху вниз стисненим повітрям. Не використовуйте металеві щітки або жорсткі інструменти.

8. Запуск і введення в експлуатацію

Після технічного обслуговування запустіть компресор і спостерігайте за вібрацією, температурою, тиском та струмом двигуна. Перевірте наявність витоків масла, повітря або води. У разі виявлення будь-яких відхилень негайно зупиніть агрегат і усуньте несправності перед повторним запуском.

Резюме

Регулярне технічне обслуговування маслонаповнених гвинтових повітряних компресорів є обов’язковим для забезпечення безпеки, ефективності та тривалого терміну служби. Від заміни фільтра повітряного компресора, фільтра масла компресора й фільтра повітряно-масляного сепаратора до заміни мастила компресора, регулювання ременів і очищення охолоджувачів — кожен крок має виконуватися згідно зі строгими стандартами.

За умови належного обслуговування та використання високоякісних запасних частин для повітряних компресорів від надійного постачальника запасних частин для повітряних компресорів і професійного виробника запасних частин для повітряних компресорів стиснене повітря стає безпечним, чистим і надійним джерелом енергії, що забезпечує стабільне й безперервне виробництво.