— От филтри за въздушни компресори до маслени сепаратори и резервни части за компресори
Винтовите въздушни компресори с маслено смазване се използват широко в индустрии като машиностроение, минна промишленост, химическа промишленост, нефтена промишленост, строителство, транспорт и морски приложения. Тъй като често работят непрекъснато в изискващи условия, редовната поддръжка е от съществено значение за осигуряване на безопасна експлоатация, висока ефективност и дълъг срок на служба.
За производители и доставчици на услуги поддръжката е обемна и непрекъсната задача — особено през горещите сезони, когато закъснелите ремонти могат сериозно да повлияят върху производството. За крайните потребители овладяването на стандартизираните процедури за поддръжка е ключът към намаляване на простоите и удължаване на срока на експлоатация на оборудването. Това ръководство излага основните стъпки за поддръжка на място, като обхваща всичко — от филтъра на въздушния компресор до въздушен филтър за сепаратор на масло и други критични резервни части за компресори .
Преди да започнете каквато и да е поддръжка:
Подгответе правилните резервни части за въздушния компресор за конкретната ви моделна версия, включително въздушни филтри, компресорно масло филтри и елементи на маслени сепаратори.
Координация с производството и потвърждение на времето за просто стояне.
Поставете предупредителни знаци и изолирайте работната зона.
Изключете напълно захранването и затворете изходния клапан.
Пуснете системното налягане и проверете всички тръбопроводи и съединения за течове или охлабване.
Отворете изходния клапан и използвайте остатъчното налягане, за да източите старото масло. Ръчно завъртете въздушния блок, за да източите остатъчното масло, след което затворете всички клапани.
При смяна на маслото в компресора винаги използвайте правилното компресорно смазъчно масло, предвидено за компресори с впръскване на масло и винтов тип. Никога не смесвайте масла от различни марки или класове.
Завъртете въздушния блок с ръка. Той трябва да се върти плавно. Ако усетите съпротива, премахнете ремъка или съединителя, за да установите дали проблемът идва от въздушния блок или от двигателя.
Филтърът на въздушния компресор осигурява чист въздух за всмукване и предпазва вътрешните компоненти от прах и частици.
Стъпки:
Премахнете капака на филтъра, извадете стария елемент и го инспектирайте. Заменете го, ако е запушен, деформиран или повреден. Почистете корпуса на филтъра преди монтиране на новия елемент.
Рискове:
Мръсни или нискокачествени филтри намаляват подавания въздух, понижават ефективността и ускоряват вътрешното износване.
Масленият филтър на компресора премахва примесите от смазочното масло и предпазва лагерите и роторите.
Стъпки:
Премахнете стария маслен филтър с ремъчен ключ. Почистете уплътнителната повърхност, нанесете масло върху новата уплътнителна пръстенова част, предварително напълнете новия филтър с масло и затегнете ръчно, след което допълнително завийте с ключ на ½–¾ завой.
Рискове:
Задръстените маслени филтри ограничават потока на масло, причиняват прегряване и ускоряват стареенето на маслото.
Сепараторът за въздух и масло (наричан още филтър на сепаратора за въздух и масло) е критичен за отделянето на въздуха от маслото.
Стъпки:
Пуснете цялото налягане, премахнете капака на сепаратора, извадете стария елемент и почистете резервоара. Инсталирайте новия сепаратор за въздух и масло и разположете тръбата за връщане на маслото на разстояние 3–5 мм от дъното. Не премахвайте антистатичните части. Нанесете масло върху уплътнителната прокладка преди запечатване.
Рискове:
Недобре функциониращите сепаратори за въздух и масло водят до високо изнасяне на масло и падане на налягането. Дълготрайното пренебрегване може да доведе до разрушаване на сепаратора и замърсяване на тръбопроводите с масло.
Смазочното масло е „кръвта“ на компресора.
Напълнете до стандартната отметка за ниво на маслото.
Не преливайте и не доливайте недостатъчно.
Използвайте само смазъчно масло за компресори, предназначено за винтови компресори с маслено смазване.
Никога не смесвайте масла от различни марки или класове.
Проверете износването на ремъка, неговото опъване и подравняването на шкивовете. Уверете се, че шкивовете са в една и съща равнина. Заменете ремъците като пълен комплект, ако някой от тях е износен. Опънете ремъците в рамките на стандартния диапазон.
Почиствайте само когато уредът е изключен. Издухайте праха отгоре надолу с компресиран въздух. Не използвайте метални четки или твърди инструменти.
След обслужването стартирайте компресора и наблюдавайте вибрациите, температурата, налягането и тока на двигателя. Проверете за течове на масло, въздух или вода. Ако се появят аномалии, незабавно спрете компресора и отстранете неизправността, преди да го стартирате отново.
Редовното обслужване на маслени винтови въздушни компресори е от съществено значение за безопасността, ефективността и дългия срок на експлоатация. От замяната на филтъра на въздушния компресор, филтъра на компресорното масло и филтъра на въздух-масло сепаратора до смяната на компресорното масло, регулирането на ремъците и почистването на охладителите — всеки етап трябва да се извършва стриктно според установените стандарти.
При правилно поддържане и използване на резервни части за компресори от високо качество от надежден доставчик на резервни части за въздушни компресори и професионален производител на резервни части за въздушни компресори, компресираният въздух става безопасен, чист и надежден източник на енергия, който осигурява стабилно и непрекъснато производство.
Горчиви новини2026-01-31
2026-01-29
2026-01-22
2026-01-15
2026-01-14
2026-01-07