Практични водич за одржавање шрафних ваздушних компресора са убризгавањем уља

Упутство за одржавање ваздушног компресора са убризгавањем уља

Од филтера за ваздушне компресоре до сепаратора уља и резервних делова за компресоре

Убризгани компресори ваздуха са убризгавањем уља се широко користе у индустрији као што су машинерија, рударство, хемикалије, нафта, изградња, транспорт и поморске апликације. Пошто често раде непрестано у захтевним окружењима, рутинско одржавање је неопходно да би се осигурала сигурна операција, висока ефикасност и дуг животни век.

За произвођаче и пружаоце услуга, рад на одржавању је тежак и трајан, посебно током топлих сезона када кашњење поправке може озбиљно утицати на производњу. За крајње кориснике, савладавање стандардизованих процедура одржавања је кључ за смањење времена простора и продужавање живота опреме. Овај водич описује основне кораке за одржавање на месту, покривајући све од филтера ваздушног компресора до филтер за раздвајање уља ваздухом и друге критичне резервни делови компресора .

1. у вези са Припрема и основна инспекција

Пре почетка било каквих радова одржавања:

• Припремите исправне резервне делове компресора за ваш специфичан модел компресора, укључујући филтере ваздуха, уље за компресоре филтери и елементи за раздвајање уља.

• Координирајте се са производњом и потврдите време за престанк.

• Поставите упозоравајуће знакове и изоловајте радно подручје.

• Потпуно искључите струју и затворите излазни вентил.

• Ослободите притисак система и проверите све цевоводи и зглобове на пропусте или лабилност.

Извлачите старо уље Правилно мењајте уље компресора

Отворите излазни вентил и користите преостали притисак да би испустили старо уље. Ручно окренути ваздушни крај да би се извукло остало уље, а затим затворити све вентили.
Када мењате уље компресора, увек користите правилни компресорски лубрикант наведен за убризгане компресоре са убризгавањем уља. Никада не мешајте различита масла.

Проверите ваздушни крај и мотор

Повртите ваздушни крај ручно. Треба да се ротира глатко. Ако се нађе отпор, уклоните појас или спој како бисте утврдили да ли је проблем од ваздушног краја или мотора.

2. Уколико је потребно. Замена филтера ваздушног компресора (елемент филтера ваздуха)

Филтер компресора ваздуха осигурава чист унос ваздуха и штити унутрашње компоненте од прашине и честица.

Корак:
Унесите капу филтера, извадите стари елемент и прегледајте га. Ако је заткнута, деформисана или оштећена, замени је. Пре инсталирања новог елемента очистите корпус филтера.

Ризици:
Гљиви или некафални филтри смањују проток ваздуха, смањују ефикасност и убрзавају унутрашње знојење.

3. Уколико је потребно. Замена филтера за уље компресора

Филтер за уље компресора уклања нечистоће из масти за мастило и штити лежајеве и роторе.

Корак:
Извадите стари филтер за уље ременним кључем. Чистите плочу за запечатање, нанесете уље на нову пломбу, препуните нови филтер уљем и затегнете ручно плус 1⁄23⁄4 окретањем кључем.

Ризици:
Затицани филтери за уље ограничавају проток уља, изазивају прегревање и убрзавају старење уља.

4. Уколико је потребно. Замена филтера за раздвајач ваздушног уља / филтера за раздвајач ваздушног уља

Сепаратор уља ваздухом (такође назван филтер за сепарацију уља ваздухом) је критичан за сепарацију уља/ваздуха.

Корак:
Ослободите сав притисак, уклоните поклопац одвајача, извадите стари елемент и очистите резервоар. Уставити нови ваздушни сепаратор уља и поставити цев за повраћање уља 35 мм од дна. Не уклањајте антистатичке делове. Пре запљуњавања наплајте уље на пломбу.

Ризици:
Слаби сепаратори уља узрокују велики пренос уља и пад притиска. Дуготрајно занемаривање може довести до пуцања сепаратора и контаминације уље у цевоводима.

5. Појам Стандарди за мастило за мастило (лубе за компресоре)

Мастило је "крв" компресора.

• Наполните до стандардне ознаке нивоа уља.

• Не препуњавајте и не дотурајте недовољно.

• Користите само компресорски лубрикант дизајниран за убризгане компресоре са убризгавањем уља.

• Никада не мешајте различита масла.

6. Уколико је потребно. Инспекција вожњених појаса

Проверите зношење појаса, напетост и подешавање шкива. Уверите се да су штапљице у истој равни. Ако је било који појас ношен, замените га као комплетни комплет. Поправите напон на стандардни опсег.

7. Чишћење хладника

Чистите само када је јединица искључена. Пуцајте прашину са врха на дно са компресираним ваздухом. Немојте користити металне четке или тешке алате.

8. Постање Покрет и пуштање у рад

Након одржавања, покрените компресор и пратите вибрације, температуру, притисак и струју мотора. Проверите да ли нема цурења уља, ваздуха или воде. Ако се појаве абнормалности, одмах их искључите и поправите пре него што поново почнете.

Резюме

Рутинска одржавање вијачних ваздушних компресора са убризгавањем уља је од суштинског значаја за безбедност, ефикасност и дуг животни век. Од замене филтера ваздушног компресора, филтера уља компресора и филтера сепаратора ваздушног уља, до промене уља компресора, подешавања појаса и чишћења хладилаца, сваки корак мора да следи строге стандарде.

Уз правилно одржавање и висококвалитетне резервне делове за компресоре од поузданог добављача резервних делова за ваздушне компресоре и професионалног произвођача резервних делова за ваздушне компресоре, компресорани ваздух постаје сигуран, чист и поуздани извор енергије који подржава стабилну и