— От фильтров воздушных компрессоров до масляных сепараторов и запасных частей для компрессоров
Маслозаполненные винтовые воздушные компрессоры широко применяются в таких отраслях, как машиностроение, горнодобывающая промышленность, химическая промышленность, нефтегазовая отрасль, строительство, транспорт и морское судоходство. Поскольку они часто работают непрерывно в тяжёлых условиях, регулярное техническое обслуживание является обязательным для обеспечения безопасной эксплуатации, высокой эффективности и длительного срока службы.
Для производителей и сервисных компаний объём работ по техническому обслуживанию велик и носит постоянный характер — особенно в жаркое время года, когда задержки с ремонтом могут серьёзно повлиять на производственные процессы. Для конечных пользователей освоение стандартизированных процедур технического обслуживания — ключевой фактор снижения простоев и продления срока службы оборудования. В настоящем руководстве описаны основные этапы проведения технического обслуживания на месте, начиная от фильтра воздушного компрессора и заканчивая фильтр сепаратора масла и другими критически важными запасные части для компрессора .
Перед началом любых работ по техническому обслуживанию:
Подготовьте правильные запасные части для воздушного компрессора, подходящие для вашей конкретной модели компрессора, включая воздушные фильтры, масло для компрессора фильтры и элементы масловоздушного сепаратора.
Согласуйте график работ с производственным отделом и подтвердите время простоя оборудования.
Разместите предупреждающие знаки и изолируйте рабочую зону.
Полностью отключите питание и закройте выпускной клапан.
Сбросьте давление в системе и проверьте все трубопроводы и соединения на наличие утечек или ослабления.
Откройте выпускной клапан и используйте остаточное давление для слива старого масла. Вручную проверните воздушный блок для удаления остаточного масла, затем закройте все клапаны.
При замене масла в компрессоре всегда используйте соответствующее компрессорное масло, рекомендованное для маслонаполненных винтовых компрессоров. Никогда не смешивайте масла разных марок или классов.
Вращайте воздушный блок вручную. Он должен вращаться плавно. Если ощущается сопротивление, снимите ремень или муфту, чтобы определить, связана ли неисправность с воздушным блоком или с двигателем.
Фильтр воздушного компрессора обеспечивает подачу чистого воздуха и защищает внутренние компоненты от пыли и посторонних частиц.
Шаги:
Снимите крышку фильтра, извлеките старый фильтрующий элемент и осмотрите его. Замените элемент при засорении, деформации или повреждении. Перед установкой нового элемента очистите корпус фильтра.
Риски:
Загрязнённые или низкокачественные фильтры снижают расход воздуха, уменьшают эффективность работы и ускоряют износ внутренних компонентов.
Масляный фильтр компрессора удаляет примеси из смазочного масла и защищает подшипники и роторы.
Шаги:
Снимите старый масляный фильтр с помощью ременного ключа. Очистите уплотнительную поверхность, нанесите масло на новую прокладку, предварительно заполните новый фильтр маслом и затяните его вручную, а затем дополнительно — на ½–¾ оборота с помощью ключа.
Риски:
Забитые масляные фильтры ограничивают поток масла, вызывают перегрев и ускоряют старение масла.
Масловоздушный сепаратор (также называемый фильтром масловоздушного сепаратора) играет ключевую роль в разделении масла и воздуха.
Шаги:
Сначала полностью сбросьте давление, затем снимите крышку сепаратора, извлеките старый элемент и очистите резервуар. Установите новый масловоздушный сепаратор и расположите маслосливную трубку на расстоянии 3–5 мм от дна. Не удаляйте детали с антистатическим покрытием. Перед герметизацией нанесите масло на прокладку.
Риски:
Некачественные масловоздушные сепараторы вызывают повышенный унос масла и падение давления. Длительное пренебрежение их состоянием может привести к разрыву сепаратора и попаданию масла в трубопроводы.
Смазочное масло — это «кровь» компрессора.
Заполняйте до отметки стандартного уровня масла.
Не допускайте переполнения или недолива.
Используйте только смазочное масло для компрессоров, специально предназначенное для маслонаполненных винтовых компрессоров.
Никогда не смешивайте масла разных марок или классов.
Проверьте износ ремня, натяжение и выравнивание шкивов. Убедитесь, что шкивы находятся в одной плоскости. Замените ремни комплектом полностью, если хотя бы один ремень изношен. Отрегулируйте натяжение в пределах стандартного диапазона.
Очищайте только при выключенном оборудовании. Продуйте пыль сжатым воздухом сверху вниз. Не используйте металлические щётки или жёсткие инструменты.
После проведения технического обслуживания запустите компрессор и контролируйте вибрацию, температуру, давление и ток электродвигателя. Проверьте наличие утечек масла, воздуха или воды. При обнаружении отклонений немедленно остановите компрессор и устраните неисправности перед повторным запуском.
Регулярное техническое обслуживание маслозаполненных винтовых воздушных компрессоров имеет важнейшее значение для обеспечения безопасности, эффективности и длительного срока службы. От замены воздушного фильтра компрессора, масляного фильтра компрессора и фильтра-сепаратора воздух–масло до замены компрессорного масла, регулировки ремней и очистки охладителей — каждый этап должен выполняться строго в соответствии со стандартами.
При надлежащем техническом обслуживании и использовании высококачественных запасных частей для компрессоров от надежного поставщика запасных частей для воздушных компрессоров и профессионального производителя запасных частей для воздушных компрессоров сжатый воздух становится безопасным, чистым и надежным источником энергии, обеспечивающим стабильное и непрерывное производство.
Горячие новости2026-01-31
2026-01-29
2026-01-22
2026-01-15
2026-01-14
2026-01-07