Skruvkompressors rotorns fel? Slitage / deformation / kileproblem – felsökning och lösningar

Rotorn i en skruvkompressor är kärnkomponenten i hela kompressionssystemet, och dess drifttillstånd avgör direkt utrustningens gasproduktionseffektivitet och livslängd. Den här artikeln ger en detaljerad förklaring av vanliga rotorfel, deras orsaker samt viktiga förebyggande och kontrollåtgärder, vilket hjälper underhållspersonal att snabbt felsöka och lösa problem.

I. Rotorers komponentuppbyggnad

Rotoraggregatet har driftrotorn (manlig rotor) och meddriven rotorn (kvinlig rotor) som centrum, tillsammans med andra viktiga komponenter såsom huvudlager, axiallager, lagerlock, balanspiston och balanspistonskal.

II. Vanliga rotorfel

1. Normal mekaniskt slitage och åldrande

- Slitage på yttre diameter på manliga/kvinnliga rottors tandbanor

- Naturligt slitage på rotorcylindrar

2. Mekanisk skada orsakad av mänskligt fel

- Repor på yttre diametrar av manliga/kvinnliga rotortandsbanor

- Repor på insidorna av rotorcylindrar

- Repor på sidor av rotorinlopps-/utloppsslutdäck

- Förflytning på inlopps-/utloppsändlager och innercirklar av lagerluckor

Förflytning på axeldiametrar vid rotorlagermonteringspositioner

Deformation av rotoraxeländar

3. Hög-riskområden för komponentrepning/kilning

Repnings- och kilningsfels (bit) på manliga/kvinnliga rotormatingytor

Rotorns yttre diameter som gnider mot husets invändiga väggar

Friktion mellan rotorns avgasända yta och avgaslagerhus

Slitage och kiling mellan rotorns inloppsända spindel och husets axelbäring

Slitage och kiling av rotorns utloppsända spindlar med utloppsagerhushålen

III. Kärnorsaker till rotorfel

Felaktig luftintag- och smörjunderhållning. Underlåtenhet att byta luftfilter enligt schema leder till överdriven damm i insugningsluften, vilket orsakar att föroreningar kommer in i kompressionskammaren och svårt slitage på rotorer. Godtycklig blandning av olika smörjmedelsmärken kan orsaka kolavlagringar och tjärighet i oljan, vilket ytterligare förstärker rotorslitaget.

Ej överensstämmande val/byte av smörjmedel: kompressorsläde typer som inte uppfyller utrustningsspecifikationerna eller att underlåta planerade oljebyten tillåter övermåttliga föroreningar i oljan, vilket direkt orsakar repor på precisionskomponenter såsom rotorer och cylinderblock.

Onormala driftparametrar utlöser kaskadfel. Underskridande av lägsta urladdningstemperatur under drift ökar fukthalten i olje-gasblandningen, vilket med tiden leder till emulgering av oljan. Emulgerad smörjmedel kan inte tillräckligt smörja inlopps- och utloppslager, vilket orsakar överhettning och skador vid höga hastigheter och tunga belastningar. Detta resulterar slutligen i rotoraxelns feljustering, deformation eller kiling.

Drivkomponentfel

Problem som onormalt ingreppskläm i kopplingsväxlar vid drivändan eller trasiga nyckelförbindelser kan orsaka ojämn spänningsfördelning på drivändans axelände, vilket leder till deformation av axeländen.

Lagerkvalitetsbrister

Användning av icke-kompatibla lagerkomponenter ökar risken för onormalt lagerfel, vilket indirekt orsakar excentricitet och slitage i rotorn.

Undermålig bearbetning och monteringsprecision: Sugsidan och trycksidans axeldockor på rotorn stöds av lagringar i kompressorhuset respektive trycklagringshus. Om koncentriciteten mellan huset, lagringshuset och rotorn inte uppfyller konstruktionskraven (som måste hållas inom 0,01–0,02 mm) kan detta lätt orsaka gnidning eller kiling mellan rotorerna, mellan rotorerna och huset eller med andra komponenter.

Ackumulering av design- och tillverkningsfel Interna komponenter i kompressionskammaren har precisionsanpassade dynamiska passningar, där clearance mäts i tusendelar av en tum eller millimeter. Om det dimensionerade clearance är för litet, kombinerat med tillverkningstoleranser, ökar risken avsevärt för rotorskador eller kiling. Under normala driftsförhållanden är clearance mellan rotor och hus ungefär 0,1 mm, medan clearance mellan rotorns utloppsända och utloppslagerhuset varierar mellan 0,05 och 0,1 mm.

Felaktiga demonterings- och monteringsförfaranden Vid demontering har lager och rotorskaft ett passningsspel. Överdriven kraft vid avlägsnande kan orsaka deformation av komponenter, vilket minskar deras inbyggda konaxialitet. Efter enhetsmontering kan brist på verifiering av den totala konaxialiteten hos de monterade komponenterna leda till delablation eller rotorkiling om drift inleds under förhållanden utanför toleransgränserna.

Sammanfattning: De flesta av de ovan nämnda rotorhaverierna i skruvkompressorer är nära kopplade till mänsklig hantering, underhåll och monteringsmetoder. Vid rutinmässigt underhåll kan man effektivt förhindra sådana haverier genom att strikt följa utrustningens drift- och underhållsförfaranden samt genomföra regelbundna underhållsåtgärder.