Vintləməli Kompressor Rotorunun Qüsurları? Aşınma / Deformasiya / Bloklanma Problemlərinin Aradan Qaldırılması və Həll Yolları

Vintli kompressorun rotoru bütün sıxılma sisteminin əsas komponentidir və onun iş rejimi birbaşa avtomobilin qaz istehsal səmərəliliyini və xidmət müddətini təyin edir. Bu məqalədə tez-tez rast gəlinən rotor nasazlıqları, onların səbəbləri və əsas profilaktika tədbirləri ətraflı izah olunur ki, bu da avadanlıqların təmir şəxslərinin problemləri sürətlə aradan qaldırmasına kömək edir.

I. Rotor Komponentlərinin Tərkibi

Rotor toplusu hərəkət verici rotor (kişi rotoru) və hərəkət olunan rotor (qadın rotoru) ətrafında formalaşır və əsas yataqlar, itələmə yataqları, yataq qapaqları, tarazlıq porşenləri və tarazlıq porşen dəstəkləri kimi digər vacib komponentlərlə tamamlanır.

II. Tez-Tez Rast Gəlinən Rotor Nasazlıqları

1. Normal Mexaniki Aşınma və Yaşlanma

- Kişi/qadın rotor diş izlərinin xarici diametrlərində aşınma

- Rotorda silindrlərin təbii aşınması

2. İnsan Səhvi Nəticəsində Yaranan Mexaniki Zədələnmə

- Kiş və ya qadın rotor diş izlərinin xarici diametrlərində xətlər

- Rotor silindrlərinin daxili divarlarında xətlər

- Rotor giriş/çıkış uc qapaqlarının yan tərəflərində xətlər

- Giriş/çıkış uc laqəmlərində və laqəm uc qapaqlarının daxili dairələrində aşınma

- Rotor laqəm quraşdırma mövqelərində millərin diametrlərində aşınma

- Rotor mil ucunda deformasiya

3. Komponent xətlənməsi/tıkanması üçün yüksək riskli sahələr

Kiş və ya qadın rotorun meshing səthlərində xətlənmə və tıkanma (girilmə)

Rotorun xarici diametrinin korpusun daxili divarlarına sürtülməsi

Rotorun çıxış uc üzünün çıxış laqəm korpusuna sürtülməsi

Rotorun giriş ucu valınının və korpusun val kanalının aşınması və tutulması

Rotorun çıxış ucundakı vallarının çıxışla bağlı olan yastıqların daxili səthləri ilə aşınması və tutulması

III. Rotor Pozulmalarının Əsas Səbəbləri

Hava girişinin və yağlama sisteminin düzgün tənzimlənməməsi. Hava filtrlərinin müəyyən edilmiş vaxtda dəyişdirilməməsi nəticəsində hava girişinə çoxlu toz daxil olur, bu da kompressor kamerasına çirklərin düşməsinə və rotorların intensiv aşınmasına səbəb olur. Müxtəlif istehsalatçıların yağlarını qarışıq şəkildə istifadə etmək yağda karbon birikmələrinin və yapışqan maddələrin əmələ gəlməsinə gətirib çıxarır ki, bu da rotorların tez aşınmasına təkan verir.

Uyğun olmayan yağ seçimi/vaxtında dəyişdirilməməsi: Avadanlığın tələblərinə uyğun olmayan kompressor Yağı növlərinin istifadə edilməsi və ya müntəzəm yağ dəyişikliyinin həyata keçirilməməsi yağda artıq çirk hissəciklərinin toplanmasına imkan verir ki, bu da rotorlar və silindr bloku kimi dəqiq komponentlərin xətlənməsinə birbaşa səbəb olur.

Qeyri-normal İş Parametrləri Zəncirvari Açılmaları Aktivləşdirir. İş zamanı çox aşağı boşalma temperaturları neft-qaz qarışığında rütubətin artmasına səbəb olur və nəticədə neftin emulsiya halına gəlməsinə gətirib çıxarır. Emulsiya halına gəlmiş maye giriş/çıxış yataqlarını kifayət qədər yağlaya bilmir və yüksək sürətli, ağır yüklü şəraitdə aşırı qızma və zədələnməyə səbəb olur. Nəticədə bu, rotor valının yönələn hissəsinin pozulmasına, deformasiyasına və ya bloklanmasına səbəb olur.

İtələmə komponentlərinin xətası

İtələmə ucunda qoşaldıcı dişlilərdə qeyri-normal işgüzarlıq və ya açar qoşaltmaların xətalı olması itələmə ucu valının ucuna bərabərsiz təzyiq paylanmasına səbəb ola bilər ki, bu da val ucunun deformasiyasına gətirib çıxarır.

Yatağın keyfiyyət defektləri

Uyğun olmayan yataq komponentlərindən istifadə etmək yataqlarda qeyri-normal xətalar riskini artırır və dolayı yoldan rotorun eksentrikliyinə və aşınmasına səbəb olur.

Aşağı standartlı emal və toplanma dəqiqliyi: Rotorun sorucu və sıxıcı val qəfəsləri kompressor korpusunda və sıxıcı yataq korpusunda olan yataqlar tərəfindən dəstəklənir. Əgər korpus, yataq korpusu və rotor arasındakı koaksiallıq layihə standartlarını ödəmirsə (bu göstərici 0.01–0.02 mm daxilində saxlanılmalıdır), rotorlar arasında, rotorlar ilə korpus arasında və ya digər komponentlərlə arasında asanlıqla sürtünmə və ya bloklanma meydana gələ bilər.

Dizayn və İstehsal Səhvlərinin Yığılması Sıxılma kamerasındakı daxili komponentlər minmillimetr və ya min düym ilə ölçülən sərbəstliklə dəqiq dinamik uyğunluğa malikdir. Nəzərdə tutulan sərbəstlik çox kiçikdirsə, istehsal toleransları ilə birləşdikdə rotorun xətlənməsi və ya bloklanması ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Normal iş şəraitində rotorla korpus arasındakı sərbəstlik təxminən 0,1 mm, rotorun çıxış ucunun çıxış yatağı korpusu ilə arasındakı sərbəstlik isə 0,05-dən 0,1 mm-ə qədər dəyişir.

Sökülmə və Yığma Prosedurlarının Səfəviyyəti Sökülmə zamanı yataq və rotor valının sıx oturacağı var. Çıxararkən həddən artıq təsir hissələrin deformasiyasına səbəb ola bilər və onların təbii koaksiallığını azaldır. Blokun yığılmasından sonra yığılmış komponentlərin ümumi koaksiallığının yoxlanmaması, normal olmayan şəraitdə işə başlama halında detalların aşınmasına və ya rotorun bloklanmasına səbəb ola bilər.

Xülasə: Vidanı kompressorlarda yuxarıda qeyd edilən rotor nasazlıqlarının əksəriyyəti insanın iş, təmir və montaj praktikası ilə sıx bağlıdır. Hər günkü təmir zamanı avadanlığın istismar və təmir qaydalarına ciddi şəkildə əməl etmək və müntəzəm təmir tədbirlərini həyata keçirmək bu cür nasazlıqları effektiv şəkildə qarşısını almağa kömək edə bilər.