Функцията на смазката в роторни компресори

I. Основни функции и експлоатационни изисквания за маслото на въздушен компресор

Въздух компресорно масло предимно смазва подвижните части на компресорните цилиндри и изпускателните клапани, като изпълнява четири ключови функции: предпазване от ръжда, корозия, уплътнение и охлаждане.

Тъй като въздушните компресори работят непрекъснато при високо налягане, висока температура и наличие на конденз в системата, маслото трябва да отговаря на следните основни изисквания за производителност:

Отлична стабилност при висока температура и окисление

Ниска склонност към образуване на въглеродни отлагания

Подходяща вискозитет и вискозитет-температурни характеристики

Изключителна способност за отделяне на вода и защита срещу ръжда/корозия

II. Ключови изисквания за производителността на маслото за въздушен компресор

1. Качеството на основното масло трябва да отговаря на високи стандарти

Маслата за компресори с падат в две основни категории: минерални и синтетични. Качеството им директно определя производителността на готовото масло, като обикновено представлява повече от 95% от състава.

Минерални базови масла: Произвеждат се чрез процеси като разтворително рафиниране, разтворително дебурясване, хидрогениране или допълнително рафиниране с глина, след което се смесват с множество добавки, за да се получи крайният продукт. Колкото по-дълбоко е рафинирането на базовото масло, толкова по-ниско е съдържанието на тежки ароматици и гуми, по-ниската е стойността на въглеродния остатък и по-добра е устойчивостта към окисляване. Това води до намалена склонност към образуване на въглеродни отлагания в компресорните системи, по-добра сепарация на масло и вода и по-дълъг срок на служба.

Синтетични основни масла: Формулирани от химически синтезирани органични течности чрез смесване или добавяне на адитиви, като основните компоненти са полимери или високомолекулни органични съединения. Често срещаните видове включват синтетични въглеводороди (поли-α-олефини), органични естери (диестри), SNOT смазочни материали, полиалкилен гликоли, флуоросиликати и фосфати. Въпреки че са значително по-скъпи от минералните масла, те предлагат превъзходни икономически ползи – отлична устойчивост към окисление, ниска склонност към образуване на въглеродни отлагания, способност за смазване извън стандартните температурни диапазони на минералните масла, удължен срок на служба и работа при сурови условия, които надхвърлят допустимите граници за минерални масла.

2. Основните масла трябва да използват фракции с тесно разтичане

Анализът на работните условия на въздушен компресор показва, че дестилационният профил на основните масла е от решаващо значение за подобряване на качеството на компресорното масло. Използването на масла с широко разтичане, смесващи леки и тежки фракции, води до два основни проблема:

Леките фракции проявяват излишна летливост, което причинява те да се отделят преждевременно от работните повърхности след впръскване в цилиндрите и намалява ефективността на смазването;

По-тежките фракции имат слаба летливост и не напускат бързо работната зона след приключване на задачата по смазване. В резултат на това остатъците се натрупват с времето и лесно образуват въглеродни отлагания под влиянието на топлина и кислород.

Затова маслата за въздушни компресори трябва да използват основни масла с тесен обхват на пречистване, а не смеси от многократно пречистване. Например, компресорно масло №19, формулирано с основно масло с широк обхват на пречистване, съдържащо значителни количества остатъчни компоненти, доведе до значително увеличени въглеродни отлагания по време на работа на компресора. Замяната на основното масло, богато на остатъци, с основно масло с тесен обхват на пречистване значително намалява натрупването на въглерод.

3. Вискозитетът трябва да съответства на действителните работни условия

При смазването в предавателни системи дебелината на масления филм нараства с по-голяма вискозност, но триенето също се увеличава съответно. Изборът на вискозност изисква прецизно балансиране:

Твърде ниска вискозност: Недостатъчна якост на масления филм ускорява износването на компонентите и съкращава живота на оборудването;

Твърде висока вискозност: Увеличава вътрешното триене, което повишава специфичното енергопотребление на компресора, водейки до по-голямо енергийно и маслено потребление. Може също да причини отлагания в пръстеновите канали на буталото, клапаните и изпускателните тръби.