Funktionen av smörjolja i skruvkompressorer

I. Kärnfunktioner och driftskrav för kompressorolja

Luft kompressorsläde smörjer främst de rörliga delarna i kompressorkolv och avgasventiler, samtidigt som den fyller fyra viktiga funktioner: rostskydd, korrosionsskydd, tätningsfunktion och kylning.

Eftersom luftkompressorer körs kontinuerligt under högt tryck och höga temperaturer med kondens inuti systemet måste oljan uppfylla följande grundläggande prestandakrav:

Utmärkt oxidationstabillitet vid höga temperaturer

Låg benägenhet att bilda kolavlagringar

Lämplig viskositet och viskositetstemperatur-egenskaper

Utmärkt vattenavskiljningsförmåga och rost/korrosionsskydd

II. Viktiga prestandakrav för kompressorolja

1. Basmaterialets kvalitet måste uppfylla höga standarder

Oljebasoljor för luftkompressorer faller in i två huvudkategorier: mineralbaserade och syntetiska. Deras kvalitet avgör direkt prestandan hos den färdiga oljan, vilken vanligtvis utgör över 95 % av sammansättningen.

Mineralbaserade basoljor: Framställs genom processer som lösningsraffinering, lösningsdeparaffinering, vätebehandling eller leraraffinering, och sedan blandas med flera tillsatsmedel för att bilda det slutgiltiga produkten. Ju djupare raffineringen av basoljan är, desto lägre halt av tunga aromater och tjärsubstanser, lägre kolrester och bättre oxidationsbeständighet. Detta resulterar i minskad tendens till kolavlagring i kompressorsystem, bättre olje-vatten-separation och förlängd livslängd.

Syntetiska basoljor: Formulerade från kemiskt syntetiserade organiska vätskor genom blandning eller tillsats av additiv, med polymerer eller högmolekylära organiska föreningar som kärnkomponenter. Vanliga typer inkluderar syntetiska kolväten (poly-α-olefiner), organiska ester (dieselster), SNOT-smörjmedel, polyalkylenglykoler, fluorosilikater och fosfater. Även om de är betydligt dyrare än mineraloljor erbjuder de bättre ekonomiska fördelar – utmärkt oxidationsstabilitet, låg benägenhet för kolavlagring, smörjegenskaper utanför temperaturintervallen för standardmineraloljor, förlängd användningstid och prestanda under hårda förhållanden som överstiger mineraloljors tolerans.

2. Basoljor måste använda smaldestillerade fraktioner

Analys av luftkompressorns driftförhållanden visar att destillationsprofilen för basoljor är avgörande för att förbättra kompressoroljekvaliteten. Användning av breddestillerade oljor som blands av lätta och tunga fraktioner leder till två stora problem:

Lätta fraktioner visar överdriven flyktighet, vilket gör att de för tidigt skiljs från arbetsytor efter insprutning i cylindrar och minskar smörjverkan;

Tungre fraktioner har dålig flyktighet och klarar inte att snabbt lämna arbetsområdet efter att smörjuppgiften är slutförd. Med tiden samlas dessa restprodukter upp och bildar lätt kolavlagringar under inflytande av värme och syre.

Därför bör luftkompressoroljor använda basoljor med smal destillationsintervall istället för blandningar med flera destillationsområden. Till exempel resulterade kompressorolja nr 19, formulerad med en basolja med brett destillationsintervall som innehåller betydande mängder restkomponenter, i betydligt ökade kolavlagringar under kompressordrift. Att ersätta restfylld basolja med en basolja med smalt destillationsintervall minskar kolavlagringarna avsevärt.

3. Viskositet måste motsvara de faktiska driftsförhållandena

Vid smörjning av kraftöverföring ökar oljefilmsstyrkan med högre viskositet, men friktionen ökar också därefter. Viskositetsval kräver en noggrann balans:

För låg viskositet: Otillräcklig oljefilmsstyrka påskyndar delarnas slitage och förkortar utrustningens livslängd;

För hög viskositet: Ökar inre friktion, vilket höjer kompressorns specifika effektförbrukning och därmed ökar energi- och oljeförbrukningen. Det kan även orsaka avlagringar i kolvarnas ringfåror, ventiler och avgaspassager.