Ang Tungkulin ng Lubricating Oil sa Screw Compressors

I. Mga Pangunahing Tungkulin at Pangangailangan sa Paggamit ng Langis sa Air Compressor

Hangin ahas ng Compressor pinaglalagyan ng langis ang mga gumagalaw na bahagi ng compressor cylinders at exhaust valves, habang ginagampanan ang apat na mahahalagang tungkulin: pag-iwas sa kalawang, proteksyon laban sa corrosion, sealing, at paglamig.

Dahil ang mga air compressor ay patuloy na gumagana sa ilalim ng mataas na presyon at temperatura na may kondensasyon sa loob ng sistema, kailangang matugunan ng langis ang mga sumusunod na pangunahing pangangailangan sa pagganap:

Mahusay na katatagan laban sa oksihenasyon sa mataas na temperatura

Mababang posibilidad na magkaroon ng carbon deposit

Angkop na viscosity at mga katangian ng viscosity-temperature

Napakahusay na kakayahan sa paghiwalay ng tubig at proteksyon laban sa kalawang/corrosion

II. Mga Pangunahing Pangangailangan sa Pagganap ng Langis sa Air Compressor

1. Dapat Mataas ang Kalidad ng Base Oil

Ang mga langis na base ng langis sa air compressor ay nahahati sa dalawang pangunahing kategorya: mineral-based at synthetic. Ang kalidad nito ay direktang nagdedetermina sa pagganap ng natapos na langis, na karaniwang umaabot sa higit sa 95% ng pormulasyon.

Mineral-based na base oils: Ginagawa sa pamamagitan ng mga proseso tulad ng solvent refining, solvent dewaxing, hydrogenation, o clay supplementary refining, at pinagsama-sama sa maramihang additives upang makabuo ng huling produkto. Mas malalim ang pag-refine sa base oil, mas mababa ang nilalaman ng mabibigat na aromatics at goma, mas mababa ang halaga ng carbon residue, at mas mahusay ang sensitivity sa antioxidant. Nagreresulta ito sa nabawasan na tendensya ng pagkakaroon ng carbon deposits sa loob ng mga compressor system, mas mahusay na paghihiwalay ng langis at tubig, at mas matagal na buhay ng serbisyo.

Sintetikong Base Oils: Binubuo mula sa kemikal na pinaunlad na organikong likido sa pamamagitan ng paghahalo o pagdaragdag ng mga additive, kung saan ang pangunahing sangkap ay polimer o mataas na molekular na timbang na organikong compound. Karaniwang uri nito ay sintetikong hydrocarbon (poly-α-olefins), organikong ester (diester), SNOT lubricants, polyalkylene glycols, fluorosilicates, at phosphates. Bagaman mas mahal nang malaki kumpara sa mineral oils, nag-aalok ito ng higit na kabutihang pang-ekonomiya—mahusay na oxidation stability, mababang posibilidad na magkaroon ng carbon deposit, kakayahang mag-lubricate sa labas ng karaniwang temperatura ng mineral oil, mas matagal na service life, at dehado sa matitinding kondisyon na hindi kayang tiisin ng mineral oil.

2. Ang mga base oil ay dapat gumamit ng narrow-distillation fractions

Ang pagsusuri sa mga kondisyon ng operasyon ng air compressor ay nagpapakita na napakahalaga ng distillation profile ng base oils upang mapataas ang kalidad ng compressor oil. Ang paggamit ng wide-distillation oils na pinaghalong magaan at mabigat na fractions ay nagdudulot ng dalawang pangunahing isyu:

Ang mga magagaang bahagi ay nagpapakita ng labis na volatility, na nagdudulot sa kanila na maunang mapahiwalay sa mga ibabaw na pinagtatrabahuang pagkatapos ilagay sa loob ng mga silindro at nababawasan ang bisa ng pangpapadulas;

Ang mas mabibigat na bahagi ay nagpapakita ng mahinang volatility, hindi agad napalalabas sa lugar na pinagtatrabahuang matapos gawin ang tungkulin ng pangpapadulas. Sa paglipas ng panahon, ang mga natitirang ito ay natitipon at madaling bumubuo ng mga depositong carbon dahil sa epekto ng init at oksiheno.

Kaya naman, dapat gamitin ng mga langis para sa air compressor ang mga base oil na may makitid na distillation range imbes na mga halo na may maraming distillation range. Halimbawa, ang Compressor Oil No. 19, na binubuo ng base oil na may malawak na distillation range na naglalaman ng malaking bahagi ng residue, ay nagresulta sa malaki at pinalala ang pagbuo ng carbon deposits habang gumagana ang compressor. Ang pagpapalit sa base oil na may maraming residue gamit ang base oil na may makitid na distillation range ay malaki ang nakatutulong upang bawasan ang pagtambak ng carbon.

3. Dapat Tumugma ang Viscosity sa Mga Tunay na Kondisyon ng Paggamit

Sa lubrikasyon ng power transmission, tumataas ang kapal ng oil film kasama ang mas mataas na viscosity, ngunit tumataas din ang friction nang naaayon. Kailangan ng eksaktong pagbabalanse sa pagpili ng viscosity:

Masyadong mababang viscosity: Hindi sapat na lakas ng oil film na nagpapabilis sa pagsusuot ng mga bahagi at pinapahaba ang lifespan ng kagamitan;

Masyadong mataas na viscosity: Nagdudulot ng mas mataas na panloob na friction, tumataas ang specific power consumption ng compressor, kaya tumataas ang konsumo ng enerhiya at langis. Maaari rin itong magdulot ng mga deposito sa mga grooves ng piston ring, valves, at mga exhaust passage.