Vintli kompressorlarda aralashuv moyining funksiyasi

I. Havo kompressor moyining asosiy vazifalari va ishlash talablari

Havo suvchi Maslovi asosan kompressor silindrlari va chiqish klapanlarining harakatlanuvchi qismlarini mo'ylaydi hamda quyidagi to'rtta muhim vazifani bajaradi: korroziyaga qarshi himoya, sevish, sovutish.

Havo kompressorlari tizimda kondensat mavjud bo'lgan yuqori bosim va yuqori harorat sharoitida uzluksiz ishlaydiganligi sababli, moy quyidagi asosiy ishlash talablarini qondirishi kerak:

Yuqori haroratdagi ajoyib oksidlanish barqarorligi

Uglevod cho'kmasi hosil bo'lish ehtimolini kamaytirish

Mos keladigan viskozitet hamda viskozitet-harorat xususiyatlari

Yaxshi suvni ajratish qobiliyati hamda korroziyaga qarshi himoya

II. Havo kompressor moyi uchun asosiy ishlash talablari

1. Asosiy moy sifati yuqori standartlarga javob berishi kerak

Havo kompressorlari uchun moy asoslar ikkita asosiy guruhga bo'linadi: mineral asosli va sintetik. Ularning sifati odatda formulaning 95% dan ortiq qismini tashkil etuvchi yakuniy mohni ishlashini bevosita belgilaydi.

Mineral asosli asosli moylar: erituvchi bilan tozalash, erituvchi bilan vosita sovutilishi, gidrogenlash yoki kulir bilan qo'shimcha tozalash kabi jarayonlardan o'tgandan so'ng, bir nechta qo'shimchalar bilan aralashtirilib yakuniy mahsulotga aylantiriladi. Asosiy moy qanchalik chuqur tozalanadigan bo'lsa, og'ir aromatik moddalar va gum miqdori shunchalik kam, karbon qoldig'i shunchalik past bo'ladi va antioksidant sezgirligi yaxshiroq bo'ladi. Bu kompressor tizimida uglerod cho'ntaklarining hosil bo'lish ehtimolini kamaytiradi, suv-oylanish ajratish xususiyati yaxshilanadi va foydalanish muddati uzayadi.

Sintetik asosiy moylar: Aralashtirish yoki qo'shimcha moddalar qo'shish orqali kimyoviy ravishda sintez qilingan organik suyuqliklardan tayyorlanadi va asosiy tarkibiy qismlari polimerlar yoki yuqori molekulyar og'irlikdagi organik birikmalar hisoblanadi. Keng tarqalgan turlariga sintetik gidrokarbonlar (poli-α-olefinlar), organik efirlar (diesterlar), SNOT moylari, polialkilen glikollar, ftorosilikatlar va fosfatlar kiradi. Minerallik moylarga qaraganda ancha qimmat bo'lsada, ular yuqori iqtisodiy foyda keltiradi — ajoyib oksidlanish barqarorligi, uglerodli jomralarning kam paydo bo'lish ehtimoli, standart mineral moylarning harorat chegarasidan tashqari ham moylash qobiliyati, uzoq xizmat muddati hamda minerallik moyni chidam bilmas qattiq sharoitlarda ishlash imkoniyati.

2. Asosiy moylarda tor distillyatsiya qilingan fraksiyalardan foydalanilishi kerak

Havo kompressorining ishlash sharoitini tahlil qilish asosiy moylarning distillyatsiya xarakteristikasi kompressor moyining sifatini oshirishda muhim omil ekanligini ko'rsatadi. Yengil va og'ir fraksiyalarni aralashtirgan holda keng distillyatsiyali moylardan foydalanish ikkita asosiy muammoni keltirib chiqaradi:

Yengil fraktsiyalar o'ta bug'lanuvchanlikka ega bo'lib, silindrlarga inyektsiya qilingandan so'ng ishchi sirtlardan erta ajralib chiqadi va shu bilan birga moylash samaradorligini kamaytiradi;

Og'ir fraktsiyalar esa past bug'lanuvchanlikka ega bo'lib, moylash vazifasini bajargandan keyin tezda ishchi maydonni tark etolmaydi. Vaqotan bu qoldiqlar yig'iladi va issiqlik hamda kislorod ta'siri ostida karbon jamlanmalari hosil qilishga moyillashadi.

Shu sababli, havo kompressorlari uchun ko'p distilyatsiyali aralashmalar emas, balki tor distillyatsiya oralig'iga ega bo'lgan asosiy moylardan foydalanish kerak. Masalan, keng distillyatsiya oralig'iga ega, qoldiq komponentlari ko'p bo'lgan asosiy moydan tayyorlangan 19-sonli kompressor moyi kompressor ishlashi davomida ancha ko'proq karbon jamlanmalarini hosil qildi. Qoldiq miqdori ko'p bo'lgan asosiy moyni tor distillyatsiyali asosiy moy bilan almashtirish karbon jamlanishini sezilarli darajada kamaytiradi.

3. Namlik haqiqiy ish sharoitiga mos kelishi kerak

Quvvat uzatishda moylashda, namlik qatlami qalinligi viskozlik oshgani sari oshadi, lekin ishqalanish ham mos ravishda ortadi. Viskozlikni tanlash aniq muvozanat talab qiladi:

Juda past viskozlik: Etarli moy qatlamiga ega bo'lmagan holda komponentlarning tez wearlanishiga va uskunalar umrining qisqarishiga olib keladi;

Juda yuqori viskozlik: Ichki ishqalanishni oshiradi, kompressor xususiy quvvat sarfini oshiradi, natijada energiya va moy iste'molini oshiradi. Shuningdek, porshen halqasi teshiklarida, klapanlarda va chiqish yo'llarida cho'ntaklarning hosil bo'lishiga sabab bo'lishi mumkin.