Ishlatish boshlanganida havo birinchi marta filtrlash elementidan o'tganda, havo kompressoridagi moy ajratgich (odatda "moy ajratish elementi" sifatida tanilgan) suzuvchi element boshlang'ich ishlatishda. Bu qarshilik "boshlang'ich bosim farqi" deb ataladi. Mumkin qadar past bo'lgan boshlang'ich bosim farqiga ega bo'lgan moy ajratish elementini tanlash tizim uchun ko'plab afzalliklarga ega havo suvchisi qismlari keling, bu jarayonni bosqichma-bosqich tahlil qilaylik:
Bu eng to'g'ridan-to'g'ri foyda! Havodagi siqilish bosimining quvvati chiqish bosimiga juda bog'liq. Oddiy qoida: tizimdagi bosim farqi har 0,1 bar (taxminan 1,5 psi) ortgan sari, dvigatelning elektr energiyasidan foydalanishi taxminan 1% ga oshadi.
Boshlang'ich bosim farqini 0,2 bardan 0,1 barga kamaytirish — dvigatel bir xil siqilgan havo bosimini ishlab chiqarish uchun kamroq ishlashini anglatadi. Kuniga ko'p soat ishlaydigan yuqori quvvatli kompressorlar uchun ushbu kichik bosim pasaytirish yiliga elektr energiyasidan tejashni uning o'zini, shu jumladan moy ajratuvchi elementni ham o'z ichiga olgan holda, qoplanishdan ancha yuqori darajada saqlab beradi. kompressor ehtiyot qismlari , jumladan, o'z-o'zidan moy ajratuvchi element ham.
Moy ajratuvchi element kompressor boshqotirmasi va chiqish o'rtasida joylashgan. Agar bosim farqi juda yuqori bo'lsa, bu "orqaga bosim" hosil qiladi — chiqishga harakat qilayotgan gaz to'siqqa duch kelgandek — natijada tizim samaradorligi bevosita pasayadi.
Pastki boshlang'ich bosim farqi siqilgan gazning havo rezervuar tankiga silliq oqishiga imkon beradi. Kompressor boshlig'ida "ikkinchi bosqichdagi siqilish" uchun qo'shimcha harakat qilish shart emas, natijada haqiqiy etkazib berilgan havo hajmi (FAD) oshadi. Bu havo kompressor qismlarining umumiy ishlash samaradorligini oshirish uchun muhim ahamiyatga ega.
Odatda, yog' ajratgich elementlarining farq qiluvchi bosimi 0,8–1,0 bar ga yetganda almashtirish talab etiladi. Ayniqsa past boshlang'ich farq bosim — masalan, faqat 0,1 bar — bilan vaqt o'tishi bilan ifloslanish tufayli bosim oshish uchun ancha katta imkoniyat mavjud bo'ladi. Bu tez-tez filtrlarni almashtirish zarurini kamaytiradi va shunday qilib, ta'mirlash intervallari tabiiy ravishda uzayadi.
Shuningdek, pastroq differensial bosim moy ajratgich elementiga kamroq ta'sir qiladi, filtryash materialining shikastlanish yoki deformatsiyalanish xavfini kamaytiradi. Bu filtrning chidamliligini oshiradi va kompressor ehtiyot qismlarining uzoq muddat optimal ishlash imkonini beradi.
Havo kompressori qarshilikka qarshi ishlaganda qo'shimcha issiqlik chiqaradi. Bosim farqini pasaytirish ushbu ortiqcha energiyaning issiqlikka aylanishini kamaytiradi. Bu faqat asosiy agregotning chiqish haroratini pasaytirmaydi, balki moylash moyi sifatini ham himoya qiladi. Germetik komponentlar ham uzoqroq xizmat qiladi va tez-tez almashtirish zarurati kamayadi.
Umuman olganda, boshlang'ich bosim farqi past bo'lgan moy ajratuvchi elementlar yoki ko'proq o'tkazuvchan filtr materiallaridan foydalanadi yoki (ultra-yo'g'on shishali tolalardan foydalanish kabi) yanada ma'qul tuzilmaviy dizaynlarni qo'llaydi. Bu filtdan havo oqimining silliq o'tishiga imkon beradi va quyosh tomchilarining katta zarralarga birlashishini ta'minlaydi («birlashish effekti» sifatida tanilgan). Hosil bo'lgan chiqarilayotgan havo qoldiq moy miqdorini 1–3 ppm dan kamroq saqlab, ajoyib tozalikni ta'minlaydi hamda siqgichning barcha keyingi qismlarining ishonchli ishlashini kafolatlaydi.
Yangiliklar2026-01-14
2026-01-07
2026-01-06
2025-12-26
2025-12-24
2025-12-19