Matbaa korxonalari nima uchun havo kompressorlaridan foydalanishlari kerak bo'lgani haqida uchta asosiy sabab

Matol mahsulotlari odamlar bilan bevosita aloqada bo'ladi va ularning ishlab chiqarish jarayonlari sifatli siqilgan havo ta'minotiga bog'liq. Yog'siz havo kompressorlari oziq-ovqat, dorivor, temir yo'l transporti, elektromexanik va matol kabi turli sohalarda keng qo'llaniladi. Ayniqsa, gazli to'quv uskunalari ishlatiladigan matol to'qish jarayonlarida siqilgan havoning namligi va yog'sizligi juda qattiq talab etiladi. Ishlash jarayonida gazli to'quv uskunalarida ingichka nozllar orqali siqilgan havo ip to'plamlariga yo'naltirilib, iplarga barqaror shakl, elastiklik va cho'ziluvchanlik beruvchi vorteks yaratiladi.

Gazli to'quv uskunalaridagi havo kompressorlari uchun asosiy sifat talablari:

1. Namlikni boshqarish

Arqon kiritish uchun ishlatiladigan siqilgan havo namligi qat'iy nazorat qilinishi kerak. Haddan tashqari namlik quvurlar ichida tomchilarga aylanib kondensatsiya bo'lishi mumkin, bu esa changni devorlarga yopishishiga olib keladi va liniya bo'ylab bosim yo'qotishini oshiradi. Bu tomchilar shuningdek, nozzllarning tekislash aniqligini pasaytiradi hamda reyka plastinkalari va nozzllar kabi asosiy komponentlarni korroziyaga uchratishi mumkin. Shu sababli, havo kompressorlarining bosim quy nuqtasi 4°C dan past bo'lishi kerak.

II. Yog' miqdorini boshqarish

Siqilgan havo tarkibidagi moy zarralari matolarni ifloslantiradi va nuqsonlarga olib keladi. Shuningdek, ular nozullarning chiqish qismiga yopishib, tor uzatish kuchi va traektoriyasini buzadi hamda ut tug'ilish samaradorligini pasaytiradi. Agar moy zarralari grebenni tishlariga yopishsa, bu matolardagi nuqson darajasini yanada oshiradi. Bundan tashqari, ish joyidagi havoga tarqoq moy zarralari atrof-muhitni ifloslantirish bilan birga ishchilarning sog'lig'iga ham xavf soladi. Shu sababli, 0,1 mikrondan katta bo'lgan moy zarralarini to'liq filtrlash kerak bo'lib, siqilgan havo tarkibidagi maksimal moy miqdori kub metrga 0,1 milligrammdan oshmasligi kerak.

III. Chang va uglerod kukuni nazorati

Havo kompressorlaridagi ichki tishli uzatmalar orasidagi bo'shliqlar juda maydadir. Havodagi chang va karbon sharbati kabi aralashmalar uskunani tezroq eskirishini tezlashtiradi. Shu sababli, zarrachalar o'lchami 1μm dan katta bo'lgan aralashmalar, chang va karbon sharbati samarali ravishda olib tashlanishi kerak hamda havodagi maksimal chang kontsentratsiyasi 1 mg/m³ dan past bo'lishi ta'minlanishi kerak. Yuqoridagi uchta asosiy omil orasida siqilgan havo tarkibidagi moy miqdori havo kompressorining modelini tanlash hamda ishlatish xarajatlarini aniqlash jihatidan hal etuvchi ahamiyatga ega.