ثلاثة أسباب رئيسية تجعل الشركات النسيجية ملزمة باستخدام ضواغط الهواء

تتصل منتجات النسيج مباشرةً بالأشخاص، وتعتمد عمليات إنتاجها على دعم هواء مضغوط عالي الجودة. وتُستخدم ضواغط الهواء الخالية من الزيت على نطاق واسع في صناعات متعددة تشمل الأغذية، والصناعات الدوائية، والنقل الحديدي، والآلات الكهربائية، وصناعة النسيج. وخصوصًا في عمليات نسج المنسوجات، تتطلب التشغيل المستقر لأقمشة النفث الهوائي متطلبات صارمة فيما يخص جفاف الهواء المضغوط وخصائصه الخالية من الزيت. أثناء التشغيل، تستخدم أقمشة النفث فوهات دقيقة لتوجيه الهواء المضغوط نحو حزم الغزل، مما يخلق دوامات تمنح الخيوط شكلًا مستقرًا ومرونة وقوة تحمل.

تشمل متطلبات الجودة الأساسية لضواغط الهواء في أقمشة النفث ما يلي:

1. التحكم في الرطوبة

يجب التحكم بدقة في محتوى الرطوبة في الهواء المضغوط المستخدم في إدخال اللحمة. يمكن أن تتكون كميات زائدة من الرطوبة على شكل قطرات داخل الأنابيب، مما يؤدي إلى التصاق الغبار بجدران الأنابيب وزيادة فقدان الضغط على طول الخط. كما تؤثر هذه القطرات سلبًا على دقة رش الفوهات وقد تتسبب في تآكل المكونات الحرجة مثل ألواح المشط والفوهات. لذلك، يجب ضبط نقطة الندى للضغط في ضواغط الهواء عند أقل من 4°م.

ثانيًا. التحكم في محتوى الزيت

تلوث جزيئات الزيت في الهواء المضغوط الأقمشة وتسبب عيوبًا. كما تلتصق هذه الجزيئات بمنافذ الفوهات، مما يعطل قوة واتجاه نفث الهواء ويقلل من كفاءة إدخال اللحمة. وإذا التصقت جزيئات الزيت بأسنان المدحلة، فإنها تزيد بشكل أكبر من معدلات عيوب الأقمشة. علاوةً على ذلك، فإن جزيئات الزيت المنتشرة في هواء ورشة العمل لا تلوث البيئة فحسب، بل تهدد أيضًا صحة العمال. لذلك، يجب تصفية جزيئات الزيت التي يزيد حجمها عن 0.1 ميكرون بشكل كامل، بحيث لا يتجاوز المحتوى الأقصى من الزيت في الهواء المضغوط 0.1 ملليجرام لكل متر مكعب.

ثالثًا: التحكم في الغبار ومسحوق الكربون

الفراغات الداخلية للتداخل في الضواغط الهوائية صغيرة جدًا. تُسرّع الشوائب مثل الغبار ومسحوق الكربون من تآكل المعدات. لذلك، يجب إزالة الشوائب والغبار ومسحوق الكربون التي يزيد حجم جسيماتها عن 1 ميكرومتر بشكل فعال، ويجب التحكم في أقصى تركيز للغبار في الهواء بحيث لا يتجاوز 1 ملغ/م³. من بين العوامل المؤثرة الثلاثة الرئيسية المذكورة أعلاه، تلعب نسبة محتوى الزيت في الهواء المضغوط دورًا حاسمًا في اختيار نموذج الضاغط الهوائي وتحديد تكاليف التشغيل.