Az olajbefecskendezéses csavarkompresszorokat ipari termelésben széles körben használják, mivel hatékonyan és stabilan működnek. Azonban a tényleges üzemeltetési körülmények között gyakran előfordulnak ismétlődő töltési/ürítési hibák, amelyek olyan problémákhoz vezetnek, mint a gyakori...
Lépjen kapcsolatba velünk
Az olajjal működő csavarkompresszorokat ipari termelésben széles körben használják, mivel hatékony és stabil működésük miatt ideálisak. Valós üzemeltetési körülmények között azonban gyakran előfordulnak ismétlődő töltési/ürítési hibák, amelyek az eszközök gyakori indításához és leállításához, valamint a nyomásingadozásokhoz vezetnek. Ezek a problémák nemcsak a folyamatos termelést zavarják meg, hanem felgyorsítják a berendezések elöregedését és növelik az energiafogyasztást, így szükségessé válik a rendszerszintű elemzés és célzott megoldások alkalmazása.
I. A töltési/ürítési rendszer működési elvének elemzése
(1) Dinamikus töltési mechanizmus
Amikor a rendszer nyomása az előre beállított alsó határérték alá csökken, a nyomáskapcsolók vagy nagy pontosságú nyomásérzékelők gyorsan rögzítik a nyomásjelet, amely kiváltja a vezérlőrendszer parancsának kiadását a beszívó szelep megnyitására. Ezt követően a kompresszor forgórészei elindítják a levegőtömörítési folyamatot. A sűrített levegő olaj-levegő szeparáláson, hűtésen és egyéb kezelési folyamatokon megy keresztül, mielőtt a felhasználási pontokhoz kerülne, így pontosan lekövetve a termelési levegőigényt.
(2) Intelligens leterhelési logika
Amint a rendszer nyomása eléri a beállított felső küszöbértéket, a nyomásérzékelők azonnal visszajelzést adnak. A vezérlőrendszer azonnal utasítást ad a beszívó szelep zárására. A légsűrítő ezután üresjárati üzemmódra vált: a forgórész továbbra is forog, de a levegőbeszívó útvonal teljesen le van zárva, így a sűrített levegő előállítása megszűnik, hatékonyan csökkentve az üzemeltetési energiafogyasztást.
(III) Nyomászárt hurkos szabályozórendszer
A nyomáskapcsolók vagy -szenzorok felső és alsó küszöbértékeinek rugalmas beállításával a rendszer pontosan meghatározza a töltési és ürítési nyomástartományt. Néhány magasabb kategóriás modell PID dinamikus szabályozási funkcióval is rendelkezik, amely valós idejű nyomáskiegyenlítést tesz lehetővé. Ez minimalizálja a szállítási nyomás ingadozását, biztosítva a stabil sűrített levegő-felhasználást.
II. A Töltési/Ürítési Hiba Fő Okai
(1) Szenzoralkatrész meghibásodásának kockázatai
Öregedés és pontatlanság eltolódása: A nyomáskapcsoló érintkezőinek oxidációja vagy a szenzorcsip driftje torzíthatja a nyomásjel rögzítését. Egy ismert autógyártó cég nyomásszenzoránál nullpont-drift hiba lépett fel, amely miatt a kompresszorok a nyomás alsó határa elérése előtt már korábban ürítettek, közvetlenül ezzel okozva a termelő sorhoz szükséges sűrített levegő hiányát.
Környezeti zavarok: A magas hőmérséklet és páratartalom felgyorsítja az érzékelők lebomlását. A por és olajos szennyeződés az érzékelő felületeken közvetlenül csökkenti az érzékenységet, késleltetett vagy helytelen jelátvitelhez vezet.
(2) Beszívó szelep meghibásodási kockázatok
Mechanikai ragadási problémák: A beszívó szelep dugattyúi szénlerakódás, szennyeződés okozta elzáródás vagy a visszatérítő rugó fáradási meghibásodása miatt beragadhatnak, akadályozva a szelep zavartalan működését. A textil- és festékanyag-iparban az ilyen hibák az összes kompresszor terhelés/terheletlenség problémáinak 35%-át teszik ki, így elsődleges oka a berendezések megszakított működésének.
Elektromágneses vezérlés meghibásodása: Az elektromágneses tekercs szigetelésének sérülése, laza vagy oxidálódott kapcsolódások megakadályozhatják, hogy a mágnesszelep pontosan reagáljon a vezérlőjelekre. Ennek következtében a kompresszor folyamatosan terhelt vagy állandóan terheletlen állapotban marad, elveszítve nyomásszabályozó képességét.
(III) Vezérlőrendszer meghibásodási útvonalai
Hardverhibák: Olyan problémák, mint elveszett PLC-modulprogramok, gyenge forrasztásos kapcsolatok a vezérlőkártyákon vagy oxidálódott csatlakozók, akadályozhatják a vezérlőparancsok továbbítását. Egy elektronikai gyár súlyos nyomásingadozásokkal és csökkent termelési hozammal küzdött egy PLC kimeneti port hibája miatt, amely a beszívó szelep meghibásodását okozta.
Szoftverlogikai hibák: A vezérlőprogramok helytelen paraméterbeállítása vagy a töltési/ürítési vezérlési algoritmusok hibái pontatlan nyomásküszöb-becslést eredményezhetnek, ami időzítési eltérésekhez vezet a töltés/ürítés során.
(IV) Csővezeték-szivárgások
Szigetelési hiba: Az öregedett flaneshimatok, lazult menetes csatlakozások vagy sérült tömítések folyamatos sűrített levegő-szivárgást okozhatnak. A szakmai statisztikák szerint egy 1 mm²-es szivárgónyílás évente körülbelül 15 000 köbméter sűrített levegőt pazarol el, ami miatt a kompresszoroknak gyakran újra be kell kapcsolniuk a nyomásveszteség kiegyenlítése érdekében.
Csőkorrózió átlyukadása: A hosszú távú üzemeltetésnek kitett csővezetékek hajlamosak a korróziós átlyukadásra a közeg általi erózió és a gázáramlás okozta származás miatt, különösen erősen korróziós környezetekben, mint a vegyipar és a fémipar.
(5) Mechanikus alkatrészek kopásának hatásai
Olyan kritikus alkatrészek, mint a szívócsappantyú szárai és a nyomáskapcsoló mikrokapcsoló mechanizmusai, hosszú idejű nagyfrekvenciás üzemeltetés után növekedett hézagokat, felületi kopást és tömítés meghibásodást tapasztalhatnak. Ez késleltetett indítási/leállási válaszokhoz, hiányos működtetéshez, sőt csapágyragadáshoz vezethet.
III. Hiba diagnosztizálása és precíziós megoldások
(1) Érzékelőrendszerek precíziós karbantartása
Rendszeres kalibrálás: Negyedévente használjon nagy pontosságú nyomáskalibrátorokat a nyomáskapcsolók és érzékelők nullpontjának és méréshatárnak kalibrálására, biztosítva, hogy a mérési hiba ±1% értéken belül maradjon, így garantálva a pontos jelrögzítést.
Védőfelszerelések fejlesztése: Szereljen fel por- és nedvességálló burkolatokat az érzékelőelemekre, és rendszeresen tisztítsa meg az érzékelő felületeket. Erősen korróziós környezetben alkalmazzon korrózióálló bevonatokat az alkatrészek felületén a szervizelési élettartam meghosszabbítása érdekében.
(II) Szívószelep helyreállítása és teljesítményvisszanyerése
Szétszerelési ellenőrzés: Szerelje szét a szívószelep egységeket. Alaposan távolítsa el a szénszedimenteket, olajmaradékokat és szennyeződéseket speciális tisztítószerekkel. Ellenőrizze a szelepfészek tömítőfelületeit és a csapszeg kopását. Finomítsa és javítsa a kisebb kopott területeket; cserélje ki az alkatrészeket súlyos kopás esetén.
Teljesítményellenőrzés: A visszaszerelés után ellenőrizze a szelep tömítőképességét pneumatikus szivárgásvizsgáló padon. Szimulálja a tényleges működési körülményeket dinamikus szimulációs készülékkel annak ellenőrzésére, hogy a szelep válaszideje és tömítési pontossága megfelel-e az előírásoknak.
(III) Vezérlőrendszer részletes diagnosztikája és optimalizálása
Hardverellenőrzés: Szakmai eszközök, például multiméterek és oszcilloszkópok használata a PLC bemeneti/kimeneti jelek és az áramkörök feszültség/áram paramétereinek ellenőrzésére. Lazák vagy sérült alkatrészek azonnali cseréje a stabil hardverkörök biztosítása érdekében.
Programoptimalizálás: A vezérlőprogram logikájának újbóli ellenőrzése. Szimulációs tesztek igazolják a betöltési/kirakodási vezérlési algoritmusok helyességét, kijavítják a paraméterkonfiguráció eltéréseit, és frissítik a programot a legújabb stabil verzióra.
(IV) Pontos csővezeték-szivárgás javítása
Pontos szivárgásdetektálás: Ultrahangos szivárgásdetektorokkal a teljes csőhálózatot milliméteres pontossággal pásztázzák a szivárgások lokalizálása céljából. A gyanús szivárgások helyét szivárgásdetektáló folyadékkal jelölik meg, majd a buborékképződés megfigyelésével erősítik meg másodszor.
Fokozatos javítás: Kisebb szivárgások speciális gyorsan kötő tömítőanyaggal zárhatók le; súlyosan sérült csövek teljes cseréje szükséges. Menetes kötések menetbiztosító ragasztóval felületkezelve; flanckapcsolatokhoz hőálló, öregedésálló tömítések beépítése a tömítettség javítása érdekében.
(5) Mechanikus alkatrészek felújítása és karbantartása
Elhasználódás ellenőrzése: Szelemtengelyek és dugók mint kritikus alkatrészek méretének ellenőrzése mikrométerrel és tolómérővel. A megengedett elhasználódási határt meghaladó alkatrészek azonnali cseréje szükséges, hogy a hézag a technikai előírásoknak megfeleljen.
Kenés optimalizálása: Alkalmazzon magas hőmérsékleten is hatékony kenőzsírt az üzemállapotoknak megfelelően, hogy egyenletesen keni a mozgó mechanikus alkatrészeket. Ez csökkenti a súrlódási ellenállást, és biztosítja az alkatrészek zavartalan, gördülékeny működését.