Профессионални савети за одржавање ваздушних филтера за компресоре (ваздушни филтери)

Ваздушни филтер има улогу „вратача“ за зрачне компресоре са завртњем. Ако дoђе до отказивања, праштина и нечистоће ће директно контаминирати подмазиваће уље, оштетити главни уређај, а чак може доћи и до зачепљења раздвајача уља и ваздуха (језгро раздвајача уља). Данас ће произвођач компресора објаснити стандардне методе одржавања елемената ваздушног филтера, кроз све кораке — од препознавања сигнала до практичне примене:

I. Препознајте сигнале за одржавање: Немојте чекати док не дође до зачепљења

Када треба извршити одржавање ваздушног филтера? Обратите пажњу на два кључна индикатора, а не на погодивање:

Аларм прекидача разлике притиска: Прекидач разлике притиска постављен на улазу/излазу филтера аутоматски се активира кад зачепљење доведе до тога да разлика притиска достигне подешену вредност (нпр. индикатор на контролеру светли или се појави скочи-аларм).

Тајмер „Подсетник”: Када тајмер унутрашње јединице достигне нулу, на ЛЦД дисплеју ће се директно приказати порука „Филтер за ваздух је зачепљен“ — обе ситуације захтевају одмах чишћење или замену филтера.

II. Безбедност прво: 3 основна корака пре одржавања

Одржавање се мора извршити само након потpunog заустављања компресора ваздуха. Прескакање било ког корака доноси ризике:

Прво искључите напајање јединице испуштањем утикача или искључивањем главног прекидача како бисте спречили случајно покретање.

Отворите вентил за отпуштање притиска на систему усисавања и сачекајте док показивач притиска не падне на 0, у потпуности ослобађајући сваки остатни притисак.

Носите рукавице отпорне на клизање и сигурносне наочаре да бисте спречили прашину да прска у очи или да се повредите о делове током склањања filter element .

III. Водич у 4 корака: Чишћење/замена филтера за ваздух — Урадите то исправно

Корак 1: Скидите филтер — Поступајте пажљиво да бисте спречили улазак прашине

Прво отворите крајњу капу филтера ваздуха (неки се закаче – само повучите да се одвоје; други захтевају одвртање спољних навртака).

Одврните навртке које држе филтер. Нежно га држите обема рукама и полако га извадите — избегавајте тресење, како би прашину са површине филтера избегли у комору за усисавање (ако је прашине пала унутра, прво је обришите сувом кrpом).

Корак 2: Проверите стање — 2 методе за одређивање „да ли чистити или заменити“

Немојте одмах одбацити уклоњени филтер. Прво извршите ове две провере:

Процените ниво зачепљења: Ако на површини папира филтера има само мало прашине, ако није поцрнело и ако је лаган на тежину, може се очистити. Ако је папир посивео или поцрнео и осећа се круто, размислите о замени.

Проверите оштећење: Употребите батеријску лампу (или мали светионик) да осветлите средиште филтера док га споља полако окрећете. Ако светлост продире кроз неки део, то указује на рупе или празнине у папиру филтера. Чак и најмање рупе чине га неупотребљивим — замените га одмах.

Корак 3: Чишћење или замена — Запамтите „2 уради и 2 не ради“

Може се почистити: Само филтери који су „неповређени и зачепљени искључиво прашином“ могу се чистити. Користите компримовани ваздух ниског притиска (притисак не сме бити већи од 0,3 MPa; виши притисак ће оштетити папир). Дувајте са „унутрашње ка спољашњој“ страни филтера (у правцу струјања ваздуха да бисте уклонили прашину са спољашње површине, а не да је гурате дубље у папирне влакна).

Не може се почистити: Ако је површина филтера контаминирана уљем (нпр. из околних масних испарења или цурења машинског уља), одбаците га и замените новим. Уље ће продријати у папирни филтер, не може се испрати, и ће загађивати ваздух ulje za kompresor , што на крају кошта више. Такође, папирне филтере никада не смеју прати водом, детерџентом или бензином, јер прање уништава папирни филтер.

Корак 4: Поновно инсталирајте филтер — Осигурајте чврсту заптивеност без процепа за ваздух.

Pre instalacije, temeljno očistite unutrašnjost krajnje kapice i komore za usisavanje, uklonite svaki preostali prah ili otpatke (koristite suvu krpom ili duvajte vazduhom niskog pritiska).

Proverite brtvenu zaptivku filter elementa (ponekad prsten od gume). Ako je deformisana ili pukla, zamenite je istovremeno — oštećena zaptivka dozvoljava curenje vazduha, omogućavajući ulazak nečistoća u uređaj.

Poravnajte filter element sa montažnim žlebovima, osiguravši da zaptivka čvrsto naleže na zidove komore bez neravnoteže. Zatim pričvrstite krajnju poklopac zatezanjem vijaka ili zaključavanjem klipsova ravnomerno (izbegavajte preteranu silu koja može izobličiti poklopac).

Nakon instalacije, izvršite jednostavni test: pokrenite vazdušni kompresor na praznom hodu tokom 5 minuta. Nanesite sapunicastu vodu na spoj krajnjeg poklopca. Ako se mjehurići ne pojave, brtva je ispravna. Ako se mjehurići formiraju, isključite uređaj i ponovo podesite.

IV. Dva ključna podsetnika: Izbegavajte ove greške

Не подешавајте произвољно разлику притиска на прекидачу: Током одржавања, проверите прекидач да бисте осигурали сигурну жичану везу и исправну осетљивост. Предодређена вредност обично не прелази 50 kPa (погледајте упутства за ваш уређај ради детаља). Никада самостално немојте повећавати ову вредност, јер то спречава аларме када филтерски елемент прилази крају свог века трајања. Ово повећава оптерећење уређаја и оштећује главни мотор.

Не штедите на филтерима: Увек користите филтере прилагођене моделу вашег компресора (оригиналне или сертификовани ауто-делови). Неодговарајућа величина ствара празнине између филтера и кућишта, дозвољавајући загађивачима да заобиђу заштиту. Ово убрзава квар уља и елемента за раздвајање уља.

5. Зашто им дати приоритет? Мала уштеда води великим губацима

Филтери ваздуха могу изгледати као јефтини потрошни материјал, али директно утичу на два „скупа компонента“:

Loši vazdušni filteri dozvoljavaju onečišćivačima da zagađuju ulje kompresora, što uzrokuje prerano emulgifikovanje i degradaciju. Zamena ulja košta nekoliko puta više od vazdušnog filtera.

Onečišćivači takođe začepljuju elemente separatora ulja, koji obično koštaju više od deset puta više od vazdušnih filtera. Zanemarivanje održavanja vazdušnog filtera i potreba za zamjenom elementa separatora ulja predstavljaju značajan finansijski gubitak. VI. Intervali održavanja: Nemojte strogo pratiti „fabričke postavke“; prilagodite ih fleksibilno u zavisnosti od okoline.

Proizvođači postavljaju osnovne intervale (obično 3.000–5.000 sati pod standardnim uslovima) u kontroler jedinice, koji aktivira upozorenja kada je vreme za održavanje. Praćenje ovih intervala je u opštem slučaju sigurno.

Međutim, ako vaš vazdušni kompresor radi u prašnjavim sredinama (npr. rudnici, radionice za obradu drveta) ili u ekstremno vlažnim uslovima (npr. južne kišne sezone, pogoni za preradu morskih plodova), produžite ciklus za 30%-50%. Na primer, ako je originalni interval zamene bio na 5000 sati, sada ga zamenite na 3000 sati. Pored toga, vršite češće inspekcije – proveravajte stanje filtera svakih 100-200 sati. Nemojte čekati dok se potpuno ne začepe pre nego što preduzmete akciju.