Profesionálne tipy na údržbu vzduchových filtrov pre kompresory (vzduchové filtre)

Vzduchový filter slúži ako „strážca“ pre skrutkové kompresory. Ak zlyhá, prach a nečistoty priamo kontaminujú mazivo, opotrebovávajú hlavný blok a dokonca môžu ucpať separátor oleja a vzduchu (jadro olejového separátora). Dnes vás výrobca kompresorov prevedie štandardnými metódami údržby prvkov vzduchových filtrov, od rozpoznania signálov až po praktické kroky realizácie:

I. Rozpoznanie signálov údržby: Nečakajte, kým dôjde k ucpatiu

Kedy by sa mala vykonať údržba vzduchového filtra? Pozorne sledujte dva kľúčové ukazovatele namiesto odhadov:

Alarm prepínacieho snímača diferenčného tlaku: Prepínací snímač diferenčného tlaku inštalovaný na vstupe/výstupe filtra sa automaticky aktivuje, keď ucpatie spôsobí, že rozdiel tlaku dosiahne nastavenú hodnotu (napr. rozsvieti sa kontrolka na ovládači alebo sa objaví upozornenie)

Časovač „Pripomienka": Keď časovač vnútorného zariadenia dosiahne nulu, na LCD displeji sa priamo zobrazí hlásenie „Filtr vzduchu je zanesený“ – v oboch prípadoch je potrebné okamžite filter vyčistiť alebo vymeniť.

II. Bezpečnosť na prvom mieste: 3 základné kroky pred údržbou

Údržbu musíte vykonávať až po úplnom vypnutí kompresora vzduchu. Vynechanie ktoréhokoľvek kroku môže byť spojené s rizikami:

Najprv odpojte napájanie zariadenia vytiahnutím sieťovej zástrčky alebo vypnutím hlavného vypínača, aby ste predišli neúmyselnému spusteniu.

Otvorte odvzdušňovací ventil sacieho systému a počkajte, kým hodnota na manometri klesne na 0, čím úplne uvoľníte akýkoľvek zostatkový tlak.

Používajte protišmykové rukavice a ochranné okuliare, aby ste zabránili tomu, že prach vystrekne do očí, alebo aby ste sa pri odstraňovaní komponentov nezranili. filtrovací prvek .

III. Návod na 4 kroky: Čistenie/výmena filtra vzduchu – spravte to správne

Krok 1: Odstráňte filter – manipulujte opatrne, aby ste zabránili „prenikaniu“ prachu

Najprv otvorte kryt konca vzduchového filtra (niektoré sú na zapájanie – jednoducho ich oddelite; iné vyžadujú odskrutkovanie povrchových upevňovacích prvkov).

Uvoľnite upevňovacie skrutky filtra. Opatrie držte filter oboma rukami a pomaly ho vytiahnite – vyhýbajte sa jeho potraseniu, aby sa prach z povrchu nevliekol do sacieho priestoru (ak prach padne dnu, najprv ho vyčistite suchou handričkou).

Krok 2: Skontrolujte stav – 2 metódy na určenie, či „vyčistiť alebo vymeniť“

Nezahadzujte hneď odstránený filter. Najprv vykonajte tieto dve kontroly:

Vyhodnoťte stupeň zanesenia: Ak má povrch filtra len ľahký nános prachu, nie je zatemený a cíti sa ľahko, dá sa vyčistiť. Ak papier zčernal na šedo-čierno a cíti sa tuho, zvážte výmenu.

Skontrolujte poškodenie: Použite baterku (alebo malú lampu) a svetlo presvietajte jadro filtra, pričom ho pomaly otáčate zvonku. Ak svetlo preniká cez nejakú časť, znamená to dierky alebo medzery vo filtračnom papieri. Aj najmenšie dierky urobia filter nepoužiteľným – okamžite ho vymeňte.

Krok 3: Vyčistenie alebo výmena — Pamätajte na „2 urob a 2 nezabudni“

Možno vyčistiť: Iba filtre, ktoré sú „nepoškodené a zablokované výlučne prachom“, je možné vyčistiť. Použite stlačený vzduch s nízkym tlakom (tlak nesmie presiahnuť 0,3 MPa; vyšší tlak poškodí papier). Fúkajte z „vnútra smerom von“ cez filter (v smere toku vzduchu, aby sa odstránil prach z vonkajšieho povrchu, nie hlbšie do vlákien papiera).

Nie je možné vyčistiť: Ak je povrch filtra kontaminovaný olejom (napr. z blízkych výparov oleja alebo úniku strojového oleja), zahoďte ho a nahraďte novým. Olej pronikne do papierového filtra, nedá sa omyť a bude kontaminovať vzduch olie kompresora , čo nakoniec pripôsobí vyššie náklady. Navyše papierové filtre nikdy neumývajte vodou, umývacím prostriedkom ani benzínom, pretože umytie poškodí filtračný papier.

Krok 4: Opätovné inštalácia filtra — Uistite sa, že je tesne uzatvorený bez prietokov vzduchu.

Pred inštaláciou dôkladne vyčistite vnútornú časť koncového krytu a sacie komory od prachu alebo nečistôt (použite suchú handričku alebo odfúkajte stlačeným vzduchom nízkeho tlaku).

Skontrolujte tesniaci krúžok filtračného elementu (niekedy je to penový krúžok). Ak je deformovaný alebo prasknutý, vymeňte ho súčasne – poškodený krúžok spôsobuje netesnosti, cez ktoré môžu do zariadenia prenikať nečistoty.

Zarovnajte filtračný element so zárezmi na montáž, pričom sa uistite, že tesnenie tesne prilieha k stenám komory bez posunutia. Potom pevne pripevnite koncový kryt dotiahnutím skrutiek alebo zaklapnutím západiek rovnomerne (vyhýbajte sa nadmernému úsiliu, ktoré by mohlo deformovať kryt).

Po inštalácii vykonajte jednoduchý test: nechajte kompresor bežať naprázdno 5 minút. Na švar medzi krytom aplikujte mydlovú vodu. Ak sa neobjavia žiadne bubliny, tesnenie je v poriadku. Ak sa bubliny objavia, vypnite zariadenie a znova upravte spoj.

IV. Dve kritické pripomienky: Vyhnite sa týmto chybám

Nemeňte ľubovoľne nastavenie diferenčného tlakového spínača: Počas údržby skontrolujte spínač, či je káblové pripojenie pevne pripevnené a či správne reaguje. Prednastavená hodnota zvyčajne nepresahuje 50 kPa (presné údaje nájdete v návode k zariadeniu). Nikdy si sami nezvyšujte nastavenie, pretože to bráni výskytu alarmu v prípade, že filter dosahuje koniec svojej životnosti. To zvyšuje zaťaženie zariadenia a môže poškodiť hlavný motor.

Nešetrite na filtrách: Používajte vždy filtre prispôsobené modelu vášho kompresora (originálne alebo certifikované náhradné diely). Nesprávna veľkosť spôsobuje medzery medzi filtrom a skrinkou, čo umožňuje nečistotám obísť ochranu. Tým sa urýchľuje opotrebenie oleja a separačného prvku.

5. Prečo je to dôležité? Malé úspory vedú k veľkým stratám

Air filtre sa môžu zdať lacnými spotrebnými materiálmi, no priamo ovplyvňujú dva „nákladné komponenty“:

Zlé vzduchové filtre umožňujú nečistotám znečisťovať olej v kompresore, čo spôsobuje predčasné emulgovanie a degradáciu. Výmena oleja stojí niekoľkonásobne viac ako vzduchový filter.

Nečistoty tiež ucpávajú prvky olejového separátora, ktorých cena je typicky viac ako desaťnásobne vyššia ako cena vzduchových filtrov. Zanedbanie údržby vzduchového filtra a následná potreba výmeny prvku olejového separátora predstavujú významnú finančnú stratu. VI. Interval údržby: Nepoužívajte rigidne „nastavenia výrobcu“; upravujte flexibilne podľa prostredia.

Výrobcovia nastavujú základné intervaly (bežne 3 000–5 000 hodín za štandardných podmienok) v riadiacej jednotke zariadenia, ktoré pri dosiahnutí termínu spustia upozornenie. Dodržiavanie týchto intervalov je všeobecne bezpečné.

Ak však váš kompresor pracuje v prachom znečistenom prostredí (napr. v doľoch, truhlárskych dielniach) alebo za extrémne vlhkých podmienok (napr. počas daždivého obdobia na juhu, v továrňach na spracovanie morských plodov), skráťte interval údržby o 30 % - 50 %. Napríklad, ak bol pôvodný interval výmeny 5000 hodín, vymeňte ho už po 3000 hodinách. Okrem toho vykonávajte častejšie kontroly – stav filtra kontrolujte každých 100 až 200 hodín. Nečakajte, až sa filter úplne zanesie, než zareagujete.