Ауа компрессорлору үчүн ауа сүзгүчтөрдү (ауа сүзгүчтөр) күтүп-кароо боюнча кесепеттик кеңештер

Аба фильтри шурупталган аба компрессорлору үчүн «чек ара сакчы» болуп саналат. Эгер ал иштебесе, чопур жана кирлер бозоткон майга түз караңгы тийип, негизги бөлүктү таштап, дароо эле май-газ сепараторун (май бөлүүчү чекит) буталай алат. Бүгүнкү күндө аба компрессорун жасаган компания сизди аба фильтринин стандарттуу техникалык кызмат көрсөтүү методдору менен тааныштырат, сигналды билүүдөн баштап, практикалык ишке ашырышына чейин кадам сайын:

I. Техникалык кызмат көрсөтүү сигналдарын билүү: Буталып калганда гана күтүп отурбаңыз

Когда следует выполнять техническое обслуживание воздушного фильтра? Ищите два ключевых показателя, вместо того чтобы полагаться на догадки:

Сигнализация перепада давления: Когда засорение вызывает перепад давления до установленного значения (например, загорается индикатор на контроллере или появляется всплывающее предупреждение), переключатель перепада давления, установленный на входе/выходе фильтра, автоматически активируется.

Таймер «Эстетүү»: ички блоктун таймери нөлгө жеткенде, LCD дисплейде тезирээк «Ауа сүзгүч бортолгон» деп көрсөтүлөт — бул эки окуяда да сүзгүчтү дароо тазалоо же алмаштыруу керек.

II. Коопсуздук Биринчи: 3 Негизги Алдын алуу Чаралары

Монтажды текшерүү компрессор толугу менен токтогондон кийин гана жүргүзүлүшү керек. Ар бир кадамды оңдоо кооптуу:

Биринчи кезекте, ток кабелдини чыгып же негизги чыбычты өчүрүп, бирдиктин электр камсызданышын үзүңүз, анткени ал туурасыз иштеше болот.

Киргизүү системасындагы басымды бошотуу клапанын ачыңыз жана басымдык өлчөгүчтүн көрсөткүчү 0-га түшкөнчө күтүңүз, калдык басым толугу менен бошотулушу үчүн.

Фильтрди алып салганда көзгө чачырап кирген чопу менен компоненттердин кесилишинен сактануу үчү сыртынан сыртка чыгып кетпеген кыймылмалуу перчаткалар жана коопсуздук көз илмектери кийиңиз. фильтр элементи .

III. 4 Кадамдуу Колом: Ауа Сүзгүчтү Тазалоо/Алмаштыруу — Туура Эмес Иштеңиз

1-кадам: Фильтрди Алып Салыңыз — Чопу «Ичкиге Сызып Кирбөөсүн» Сактоо үчүн Укмуштуу Мамиле Жасаңыз

Биринчи, ауа сүзгүчтүн бутак капты ачыңыз (кээ бирлери жабышкан түрдө - жөн гана тартып ажыратыңыз; башкаларында беттик бекемдөөлөрдү айлантып ачып алуу керек).

Сүзгүчтүн бекитүү болтторун жумшартыңыз. Эки колуңуз менен сүзгүчтү жөнөкөй кармап, бавайыла сыртка чыгарыңыз — сүзгүчтүн бетинен чоңгош чыккан токочту ылдыйга таштабаңыз (эгерде ичине токоч түшсө, алгач кургак таза шыйга менен сүртүп тазалоңуз).

2-кадам: Абалды текшерүү — «Тазалоо же алмаштыруу» дегенини аныктоонун 2 жолу

Алып салынган сүзгүчтү дерең эле таштабаңыз. Биринчи келеси 2 текшерүүнү жасаңыз:

Тосулуп калуу деңгээлин баалоо: Эгер сүзгүч кагазынын бетинде жабыр жупка гана токоч болсо, караңгырган болсо жана жеңил сезилсе, аны тазалоого болот. Эгер кагазы саргыч-кара болуп, катуу сезилсе, алмаштыруу тууралуу ойлонуңуз.

Зыян көрүүнү текшерүү: Фонарик (же кичине лампочка) колдонуп, сүзгүчтүн ичине жарык түсүрүп, сырттан бавайыла айлантыңыз. Эгер жарык бир жерден өтүп кетсе, анда сүзгүч кагазында тескелер же жарыктар бар дегенди билдирет. Кичинекей тескелер да аны колдонууга мумкун эмес кылат — дерең алмаштырыңыз.

3-кадам: Тазалоо же алмаштыруу — «2 жолубу жана 2 жолубуз» эстен чыгарбаңыз

Тазалоого болот: Тек гана «зарасыз, тозой менен бутулган» сүзгүчтөр тазалана алат. Төмөнкү басымдуу шайланган ауа колдонуңуз (басым 0.3MPa ашпайт; жогорку басым кагазды зыян келтиреди). Сүзгүчтүн «ичинен сыртына карай» уламтатыңыз (тозоду сырткы бетинен чыгаруу үчүн ауу агымынын багыты боюнча, кагаздын талдарына тереңирээк киргизбей тургузу үчүн).

Тазалоого болбойт: Эгер сүзгүч элементинин бети май менен буланган болсо (мисалы, жанындагы май буулары же машина майынын сөзөөсү), аны таштап, жаңысы менен алмаштырыңыз. Май кагаз сүзгүч элементине кирип, жуу менен чыгарылбайт жана аууну буланта. компрессор Тузу , акыр-аягы, дагы да көп чыгымга алып келет. Ошондой эле, кагаз сүзгүч элементтерин суу, жуу чыныгы же бензин менен жууганга болбойт, анткени жуу кагаз сүзгүчтү бузат.

4-кадам: Сүзгүч элементин кайрадан орнотуу — Ауу олуттары жок, тыгыз орундаштыруу камсыз кылыңыз.

Орнотуудан мурун, бутактын ичин жана кирип турган камераны толук тазалап, калдык чопу же мусорду алып салыңыз (каuru шайак же төмөнкү басымдуу ауа менен уяңыз).

Фильтр элементинин герметизацияланган манжетин текшериңиз (кэде губка саккага окшош). Эгер деформацияланган же трескелген болсо, бир убакта алмаштырыңыз — бузулган манжет ауу караңгысын өткөрүп, бөлүктөрдү ластанууга мүмкүндүк берет.

Фильтр элементин орнотуу ойуктарына туура келтирүү үчүн, манжет камеранын дубалдарына жылышпай тийип тургузуңуз. Андан кийин болтторду бекемдеп же клипстерди барактап, бутакты бекемдениңиз (бутакты бүктөрүп албаш үчүн ашыкча күч колдонбоңуз).

Орнотуудан кийин жөнөкөй сынама жасаңыз: ауу компрессорун 5 мүнөт бою бош убакытта иштетиңиз. Бутактын тилектерине жылтыр суу сүртүңүз. Эгер пузырчыктар пайда болбосо, герметизация сакталган. Эгер пузырчыктар пайда болсо, өчүрүп, кайрадан даярдоңуз.

IV. Эки маанилүү эскертүү: Бул катачылыктарга бойгонбоңуз

Басымдык айырма чалгынын иркенки жол менен озгортууго болбойт: Техникалык кызмат көрсөтүү учурунда, сымдар тууралуу бекемделгенин жана реакция берүү чаберин текшериңиз. Алардын алдын ала белгиленген мааниси жалпысынан 50 кПа ашпайт (наряддуу маани үчүн колдонмо колдонмосун карагыла). Фильтр элементи иштебей калышынын алдын алуу үчүн бул кошкондо сигнал берүүнү басаңыз болбойт. Бул бирдиктин жүгүн көбөйтөт жана негизги двигательди зыян келтиреди.

Фильтрлерге тийишпесеңиз болбойт: Аялдаткычыңыздын моделине ылайык келген фильтрлерди колдонуңуз (оригинал же сертификатталган дарыяралык). Туура эмес өлчөм фильтр менен корпус ортосунда боштук пайда кылат, бул ластануулардын коргонуудан өтүп кетүшүнө мүмкүндүк берет. Бул май жана май бөлүүчү элементтердин иштебей калышын тездетет.

5. Неге биринчи ишенүү керек? Кичинекей утуулар чоң жоготууларга алып келет

Аба фильтрлери арзан тозуучу материалдар сыяктуу көрүнүшү мүмкүн, бирок алар эки 'кымбат компонентке' туташ ынтымага ээ:

Таза эмес ауу фильтрлери компрессордун майын ластайт, алдын ала эмульгацияланууга жана бузулуга алып келет. Майды алмаштыруу фильтрдин баасынан бир нече эсе кымбатка олтурот.

Закваскалар ошондой эле аба сүзгүчтөрүнө караганда он эсе кымбат болгон май бөлүүчү элементтерди кармап алат. Аба сүзгүчтүн техникалык кызмат көрсөтүлүшүн унутуп, май бөлгүч элементти алмаштыруу - чоң финансийлик жоготуу болуп саналат. VI. Техникалык кызмат көрсөтүү интервалдары: 'Иштестүүчүнүн бекитилген маалыматтары' боюнча катуу эмес, чөйрө шарттарына ылайык иригип аткарыңыз.

Иштеп чыгаруучулар түзмөктүн башкаруу блогуна негизги интервалдарды (стандарттуу шарттарда жалпысынан 3000–5000 саат) коюшат жана мерзим бүткөндө сигнал берет. Бул интервалдарга ылайык иштөө гана жалпысынан коопсуз.

Бирок, эгерде ауу компрессоруңуз чоң тозой болгон чөйрөдө (мисалы, кен жилеберүүчүлүк, такта иштетүү цехтери) же ылгандыкка толуп турган шарттарда (мисалы, түштүктүн жаан мезгилинде, деңиз тамактарын иштетүүчү устаканалар) иштесе, алакачынын циклин 30%-50%ке созуңуз. Мисалы, алакачыны алмаштыруунун баштапкы мөөнөтү 5000 саат болсо, азыркы мөөнөтү 3000 саатка тийиш. Ошондой эле, текшерүүлөрдү көбүрөөк жүргүзүңүз — фильтр элементинин абалын ар бир 100-200 саат сайын текшериңиз. Анын турукка чейин толуп калышын күтүп отурбаңыз.