نصائح الصيانة الاحترافية لمرشحات هواء ضاغط الهواء (مرشحات الهواء)

يُعدّ فلتر الهواء بمثابة "بوابة" لضواغط الهواء اللولبية. في حال تعطله، سيُلوّث الغبار والشوائب زيت التشحيم مباشرةً، ويُسبب تآكل الوحدة الرئيسية، بل ويُؤدي إلى انسداد فاصل الزيت عن الغاز (قلب فاصل الزيت). اليوم، سيُرشدك مُصنّع ضواغط الهواء إلى طرق الصيانة القياسية لعناصر فلتر الهواء، بدءًا من التعرف على الإشارات ووصولًا إلى التطبيق العملي، خطوة بخطوة.

1. التعرف على إشارات الصيانة: لا تنتظر حتى يحدث الانسداد

متى يجب صيانة فلتر الهواء؟ ابحث عن مؤشرين رئيسيين بدلًا من الاعتماد على التخمين:

إنذار مفتاح الضغط التفاضلي: يتم تنشيط مفتاح الضغط التفاضلي المثبت عند مدخل/مخرج الفلتر تلقائيًا عندما يتسبب الانسداد في وصول فرق الضغط إلى القيمة المحددة (على سبيل المثال، يضيء مؤشر وحدة التحكم أو يظهر إنذار منبثق).

"تذكير" المؤقت: عندما يصل مؤقت الوحدة الداخلية إلى الصفر، ستعرض شاشة LCD مباشرة رسالة "فلتر الهواء مسدود" - تتطلب كلتا الحالتين التنظيف الفوري أو استبدال الفلتر.

ثانيًا: السلامة أولًا: ثلاث خطوات أساسية قبل الصيانة

يجب إجراء الصيانة فقط بعد توقف ضاغط الهواء تمامًا. إهمال أي خطوة يُعرّضك للمخاطر التالية:

أولاً، افصل مصدر الطاقة الخاص بالوحدة عن طريق فصل السلك أو إيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي لمنع بدء التشغيل العرضي.

افتح صمام تخفيف الضغط على نظام السحب وانتظر حتى تنخفض قراءة مقياس الضغط إلى 0، مما يؤدي إلى تحرير أي ضغط متبقٍ بالكامل.

ارتدِ قفازات مقاومة للانزلاق ونظارات أمان لمنع تناثر الغبار في عينيك أو تعرضك للقطع بواسطة المكونات عند إزالة عنصر الترشيح .

٣. دليل من ٤ خطوات: تنظيف/استبدال فلتر الهواء - افعل ذلك بشكل صحيح

الخطوة 1: قم بإزالة الفلتر - تعامل معه بعناية لمنع تسرب الغبار

أولاً، افتح الغطاء الطرفي لفلتر الهواء (بعضها يتم تثبيته بسهولة - فقط قم بسحبه بعيدًا؛ والبعض الآخر يتطلب فك مثبتات السطح).

فك مسامير تثبيت الفلتر. أمسك الفلتر برفق بكلتا يديك واسحبه للخارج ببطء - تجنب نفض الغبار من سطح الفلتر إلى حجرة السحب (في حال تساقط الغبار، امسحه بقطعة قماش جافة أولًا).

الخطوة 2: فحص الحالة - طريقتان لتحديد "التنظيف أو الاستبدال"

لا تتسرع في التخلص من الفلتر المُزال. أولاً، قم بإجراء هذين الفحصين:

تقييم مستوى الانسداد: إذا كان سطح ورق الترشيح متسخًا قليلاً، ولم يتحول إلى اللون الأسود، وكان خفيفًا، فيمكن تنظيفه. أما إذا تحول إلى اللون الأسود المائل للرمادي، وكان متيبسًا، فينبغي استبداله.

تحقق من وجود أي تلف: استخدم مصباحًا يدويًا (أو مصباحًا صغيرًا) لتسليط الضوء على قلب الفلتر مع تدويره ببطء نحو الخارج. إذا تسرب الضوء من أي منطقة، فهذا يشير إلى وجود ثقوب أو فجوات في ورق الفلتر. حتى الثقوب الصغيرة تجعله غير صالح للاستخدام - استبدله فورًا.

الخطوة 3: التنظيف أو الاستبدال - تذكر "الأمرين اللذين يجب القيام بهما والأمرين اللذين لا يجب القيام بهما"

قابل للتنظيف: لا يمكن تنظيف سوى المرشحات "السليمة والمسدودة بالغبار فقط". استخدم هواءً مضغوطًا منخفض الضغط (يجب ألا يتجاوز الضغط 0.3 ميجا باسكال؛ فالضغط العالي قد يُتلف الورق). انفخ من الداخل إلى الخارج للمرشح (مع اتباع اتجاه تدفق الهواء لإزالة الغبار من السطح الخارجي، وتجنب دفعه عميقًا في ألياف الورق).

لا يمكن تنظيفه: إذا كان سطح عنصر الفلتر ملوثًا بالزيت (مثلًا، من أبخرة الزيت القريبة أو تسرب زيت الماكينة)، فتخلص منه واستبدله بآخر جديد. سيتسرب الزيت إلى عنصر الفلتر الورقي، ولا يمكن غسله، وسيلوث الهواء. زيت المكبس بالإضافة إلى ذلك، يجب عدم غسل عناصر فلتر الورق بالماء أو المنظفات أو البنزين، لأن الغسيل سيؤدي إلى إتلاف ورق الفلتر.

الخطوة 4: إعادة تثبيت عنصر الفلتر — تأكد من وجود ختم محكم بدون فجوات هوائية.

قبل التثبيت، قم بتنظيف الجزء الداخلي من الغطاء الطرفي وحجرة السحب جيدًا، وإزالة أي غبار أو حطام متبقٍ (استخدم قطعة قماش جافة أو انفخ بالهواء المنخفض الضغط).

افحص حشية مانع التسرب لعنصر الفلتر (أحيانًا حلقة إسفنجية). إذا كانت مشوهة أو متشققة، فاستبدلها فورًا، لأن الحشية التالفة تسمح بتسرب الهواء، مما يسمح بدخول الملوثات إلى الوحدة.

قم بمحاذاة عنصر الفلتر مع فتحات التركيب، مع التأكد من ملامسة الحشية لجدران الحجرة بإحكام دون أي خلل. ثم ثبّت غطاء الطرف بإحكام ربط البراغي أو شد المشابك بشكل متساوٍ (تجنب القوة المفرطة التي قد تؤدي إلى تشوه الغطاء).

بعد التركيب، قم بإجراء اختبار بسيط: شغّل ضاغط الهواء في وضع الخمول لمدة 5 دقائق. ضع ماءً وصابونًا على وصلة الغطاء الطرفي. إذا لم تظهر أي فقاعات، فهذا يعني أن الختم سليم. إذا تشكلت فقاعات، فأوقف تشغيل الضاغط وأعد ضبطه.

رابعًا: تذكيران مهمان: تجنب هذه الأخطاء

لا تضبط مفتاح فرق الضغط بشكل عشوائي: أثناء الصيانة، افحص المفتاح للتأكد من سلامة الأسلاك وسرعة الاستجابة. عادةً لا تتجاوز قيمته المحددة مسبقًا 50 كيلو باسكال (راجع دليل جهازك لمزيد من التفاصيل). لا ترفع قيمة الإعداد بنفسك، لأن ذلك يمنع الإنذارات عند اقتراب عنصر الفلتر من العطل. هذا يزيد من حمل الجهاز ويتلف المحرك الرئيسي.

لا تبخل في الفلاتر: استخدم دائمًا فلاتر مطابقة لطراز ضاغطك (أصلية أو معتمدة من السوق). يؤدي اختيار المقاس غير الصحيح إلى فجوات بين الفلتر والغلاف، مما يسمح للملوثات بتجاوز الحماية. هذا يُسرّع من تلف الزيت وعنصر فصل الزيت.

٥. لماذا نُعطي الأولوية؟ المدخرات الصغيرة تُؤدي إلى خسائر كبيرة

قد تبدو مرشحات الهواء وكأنها مواد استهلاكية غير مكلفة، لكنها تؤثر بشكل مباشر على "مكونين باهظي الثمن":

تسمح فلاتر الهواء الرديئة بتلويث زيت الضاغط بالملوثات، مما يُسبب استحلابًا وتدهورًا مبكرًا. تكلفة استبدال الزيت أعلى بكثير من تكلفة فلتر الهواء.

تُسبب الملوثات أيضًا انسدادًا في عناصر فصل الزيت، والتي عادةً ما تكون تكلفتها أعلى بعشر مرات من تكلفة مرشحات الهواء. إهمال صيانة مرشح الهواء واستبدال عنصر فصل الزيت يُمثل خسارة مالية كبيرة. سادسا: فترات الصيانة: لا تتبع "إعدادات الشركة المصنعة" بشكل صارم؛ عدّلها بمرونة وفقًا للبيئة.

يحدد المصنعون فترات زمنية أساسية (عادةً ما تتراوح بين 3000 و5000 ساعة في الظروف القياسية) في وحدة التحكم، مع إطلاق التنبيهات عند الحاجة. يُعدّ الالتزام بهذه الفترات آمنًا بشكل عام.

مع ذلك، إذا كان ضاغط الهواء يعمل في بيئات مُغبرة (مثل المناجم وورش النجارة) أو في ظروف شديدة الرطوبة (مثل مواسم الأمطار الجنوبية ومصانع تجهيز المأكولات البحرية)، فقم بتمديد دورة التشغيل بنسبة 30%-50%. على سبيل المثال، إذا كانت فترة الاستبدال الأصلية 5000 ساعة، فاستبدلها الآن كل 3000 ساعة. بالإضافة إلى ذلك، قم بإجراء فحوصات دورية - تحقق من حالة عنصر الفلتر كل 100-200 ساعة. لا تنتظر حتى يُسد تمامًا قبل اتخاذ أي إجراء.