Relatert kunnskap om luftkompressorfilterelementer

Luftkompressorfilterelementer refererer til oljefiltre, luftfilter og oljeseperatorer.

1. Olje filterelement : Funksjonen til oljefilterelementet er å fjerne metallpartikler og urenheter fra spesialoljen som brukes i luftkompressorer, og sikre at oljen som kommer inn i hovedenheten er svært ren for å beskytte den trygge drifta av hovedenheten.

Oljefilterelementmateriale: Høy-nøyaktighets filterpapir.

Oljefilterelement utskiftingskriterie: Skift når faktisk brukstid har nådd den designete levetiden.

Den designete levetiden for oljefilterelementet er typisk 2 000 timer. Det må byttes etter dette. I miljøer med dårlige luftkompressorforhold bør bruken forkortes. Bytt umiddelbart ved blokkeringsalarm innenfor den designete levetidsperioden. Blokkeringsalarmverdien for oljefilterelementet er typisk 1,0–1,4 bar.

Farer ved å bruke oljefilterelementet utover levetiden: utilstrekkelig oljeretur etter tilstopping fører til for høy eksosstemperatur, forkorter levetiden til oljen og oljeseperator-elementet; utilstrekkelig oljeretur etter tilstopping fører til utilstrekkelig smøring av hovedenheten, og betydelig forkorter levetiden dens; hvis filterelementet er skadet, kommer ufiltrert olje som inneholder store mengder metallpartikler og urenheter inn i hovedenheten, og forårsaker skader på hovedenheten.

2. Luftfilterelement: Luftfilterelementet er en viktig beskyttende barriere for luftkompressoren! Den fjerner støv og urenheter fra luften som suges inn av luftkompressoren. Jo renere innløft, jo mer sikret er levetiden til oljefilterkjernen, olje-luft-separator kjernen og oljen; den forhindrer også at andre fremmedlegemer kommer inn i hovedenheten, ettersom komponentene i hovedenheten er ekstremt nøyaktige, med kritiske spaltavstander på 30-150 µ. Derfor vil tilstedeværelse av fremmedlegemer uunngåelig føre til skader på hovedenheten, noe som fører til at hovedenheten «låser seg» eller til og med blir skrotet.

Luftfilterkjerne materiale: Høy-nøyaktighets filterpapir.

Luftfilterelement materiale: Høy-nøyaktighets filterpapir. Luftfilterelement utskiftingskriterie: Utskiftingskriteriet for luftfilterelementer bestemmes basert på designet levetid for luftfilterelementet og luftkvalitetsforholdene i kompresorens miljø. Derfor er det to scenarier der luftfilterelementet må erstattes: Erstatt etter at den faktiske bruken har nådd den designede levetiden. Den designede levetiden til luftfilterelementet er typisk 2000 timer, og det bør da erstattes. Hvis den faktiske luftkvaliteten er god, kan bruken tiden kan forlenges forlenget basert på den faktiske tilstanden til filterelementet, men maksimal forlengelse bør ikke overstige 1 000 timer. I miljøer med dårlig luftkvalitet bør bruksperioden forkortes. Skift umiddelbart etter at en blokkeringsalarm har oppstått innenfor den prosjekterte servicelevetiden. Blokkeringsalarmverdien for luftfilterelementet er typisk -0,05 bar. Risiko ved bruk av et luftfilterelement utover dets levetid: utilstrekkelig luftstrøm fra enheten, som påvirker produksjonen; overdreven trykkfall over filterelementet, øker enhetsbelastningen og reduserer hovedenhetens levetid; økt faktisk kompresjonsforhold i enheten, øker enhetsbelastningen og reduserer hovedenhetens levetid : utilstrekkelig luftmengde fra enheten, som påvirker produksjonen; for høyt trykkfall over filterelementet, øker belastningen på enheten og reduserer levetiden til hovedenheten; økt faktisk kompresjonsforhold i enheten, øker belastningen på enheten og reduserer levetiden til hovedenheten; skader på filterelementet tillater fremmedlegemer å trenge inn i hovedenheten, noe som kan føre til at hovedenheten låser seg eller blir uanvendelig.

3. Luft-oljeseparator element (oljeseparator): skiller komprimert luft fra olje. Luft-oljeseparator kjerne materiale: Høy-nøyaktighets glassfiber. Luft-oljeseparator kjerne utskiftingskriterie:

(1) Bytt når faktisk bruks tid har nådd den designete levetiden. Den vanlige levetiden til en olje-luft-separator kjerne er 4000–8000 timer; den må erstattes etter at tiden har gått ut.

(2) Skift umiddelbart ved tilstoppingsalarm inden for den designede levetidsperiode. Den typiske tilstoppingsalarm-indstilling for en olie-luft-separatorpatron er 0,8–1,0 bar. Faresituationer ved brug af olietætningspatronen ud over dens levetid: Dårlig separeringseffektivitet, hvilket fører til højt olieforbrug og højt olieindhold i den komprimerede luft, hvilket påvirker driften af nedstrøms rensningsudstyr og gasforbrugende udstyr udstyr; øget tryktab efter tilstoppning, hvilket fører til øget faktisk udstødningstryk i enheden og øget energiforbrug; efter fejlfunktion kan glasfiberfilter- og separeringsmaterialer løsne sig og komme ind i olien, hvilket forkorter levetiden for oliefilterpatronen og forårsager unormal slid på hovedenheden.