Související informace o filtračních elementech vzduchových kompresorů

Filtrační elementy vzduchového kompresoru se vztahují na olejové filtry, vzduchové filtry a olejové separátory.

1. Olej filtrační prvek : Funkcí olejového filtračního elementu je odstranit kovové částice a nečistoty z speciálního oleje používaného ve vzduchových kompresorech a zajistit, že olej vstupující do hlavní jednotky je extrémně čistý, aby byla chráněna bezpečná funkce hlavní jednotky.

Materiál filtru oleje: vysokopřesný filtrční papír.

Kritérium výměny filtru oleje: Vyměňte, jakmile skutečná doba používání dosáhne navržené životnosti.

Navržená životnost olejového filtračního elementu je obvykle 2 000 hodin. Musí být vyměněn po uplynutí této doby. V prostředích se špatnými podmínkami vzduchového kompresoru by měla být doba použití zkrácena. Okamžitě vyměňte při upozornění na ucpání během navržené životnosti. Nastavený bod upozornění na ucpání olejového filtračního elementu je obvykle 1,0–1,4 baru.

Nebezpečí používání olejového filtrujícího prvku po dobu delší než je jeho životnost: nedostatečný návrat oleje po ucpání vede k nadměrné teplotě výfuku, čímž se zkracuje životnost oleje a separátoru oleje; nedostatečný návrat oleje po ucpání má za následek nedostatečné mazání hlavní jednotky, což výrazně zkracuje její životnost; pokud je filtrující prvek poškozený, vstupuje do hlavní jednotky nečistý olej obsahující velké množství kovových částic a nečistot, což způsobuje poškození hlavní jednotky.

2. Vzduchový filtrující prvek: Filtrační prvek vzduchového filtru je důležitou ochrannou bariérou pro kompresor! Odebírá prach a nečistoty ze vzduchu nasávaného kompresorem. Čistší nasávaný vzduch zaručuje delší životnost jader olejového filtru, jádra separátoru oleje a vzduchu a oleje. Zabraňuje vstupu cizích předmětů do hlavní jednotky, protože komponenty hlavní jednotky jsou velmi přesné, s kritickými vůlemi 30-150 µ. Proto vstup cizích předmětů nezbytně způsobí poškození hlavní jednotky, což vede k jejímu zablokování nebo dokonce znehodnocení.

Materiál vzduchového filtru: vysokopřesný filtrční papír.

Materiál prvku vzduchového filtru: vysokopřesný filtrční papír. Kritérium výměny vzduchového filtru: Kritérium pro výměnu prvků vzduchového filtru je určeno na základě navržené životnosti prvku vzduchového filtru a kvalita vzduchu v prostředí kompresoru. Existují tedy dva scénáře, kdy je třeba vyměnit filtrový element vzduchu: Výměna po dosažení skutečné doby používání navržené životnosti. Navržená životnost filtru vzduchu je obvykle 2 000 hodin, po kterých by měl být vyměněn. Pokud je skutečná kvalita vzduchu dobrá, doba použití může být prodloužena. prodloužené na základě skutečného stavu filtru, avšak maximální prodloužení by nemělo překročit 1 000 hodin. V prostředí se špatnou kvalitou vzduchu by měla být doba použití zkrácena. Okamžitě vyměňte po výskytu upozornění na ucpaní během návrhové doby životnosti. Nastavovací bod upozornění na ucpaní u vzduchového filtru je obvykle -0,05 baru. Rizika používání vzduchového filtru po uplynutí jeho životnosti: nedostatečný průtok vzduchu z jednotky, což ovlivňuje výrobu; nadměrný tlakový ztrátu na filtru, zvyšuje zatížení jednotky a zkracuje životnost hlavní jednotky; zvýšený skutečný kompresní poměr jednotky, zvyšuje zatížení jednotky a zkracuje životnost hlavní jednotky : nedostatečný průtok vzduchu z jednotky, což ovlivňuje výrobu; nadměrný tlakový ztrátový rozdíl na filtračním prvku, což zvyšuje zatížení jednotky a snižuje životnost hlavní jednotky; zvýšení skutečného kompresního poměru jednotky, což zvyšuje zatížení jednotky a snižuje životnost hlavní jednotky; poškození filtračního prvku, které umožňuje cizím předmětům vstoupit do hlavní jednotky, což může způsobit její zablokování nebo vyřazení.

3. Prvek olejového separátoru (olejový separátor): odděluje stlačený vzduch od oleje. Materiál jádra olejového separátoru: vysokopřesné skleněné vlákno. Kritérium výměny jádra olejového separátoru:

(1) Vyměňte po dosažení skutečné doby používání navržené životnosti. Typická životnost olejovzdušného separátoru je 4 000–8 000 hodin; musí být vyměněn po uplynutí této doby.

(2) Vyměňte okamžitě po aktivaci alarmu ucpání během stanovené doby životnosti. Typický bod aktivace alarmu ucpání pro jádro olejového oddělovače vzduchu je 0,8–1,0 bar. Nebezpečí používání jádra pro oddělení oleje a plynu po uplynutí jeho životnosti: špatná účinnost oddělování, což vede ke zvýšené spotřebě oleje a vysokému obsahu oleje ve stlačeném vzduchu, čímž se ovlivňuje provoz následných čistících zařízení a spotřebičů používajících plyn zařízení; po ucpání dojde ke zvýšení tlakové ztráty, což vede ke zvýšení skutečného výstupního tlaku jednotky a zvýšené spotřebě energie; po poruše se mohou skleněné vlákno filtrující a separující materiály oddělit a dostat se do oleje, čímž se zkrátí životnost jádra olejového filtru a způsobí se abnormální opotřebení hlavní jednotky.