Conocimientos relacionados sobre los elementos filtrantes de los compresores de aire

Los elementos filtrantes de los compresores de aire se refieren a los filtros de aceite, filtros de aire y separadores de aceite.

1. Aceite elemento de filtro : La función del elemento filtrante de aceite es eliminar partículas metálicas e impurezas del aceite especial utilizado en los compresores de aire, asegurando que el aceite que ingresa a la unidad principal sea extremadamente limpio para proteger la operación segura de la unidad principal.

Material del elemento filtrante del aceite: papel filtro de alta precisión.

Criterios de reemplazo del elemento filtrante del aceite: Reemplazar cuando el tiempo real de uso alcance la vida útil diseñada.

La vida útil diseñada del elemento filtrante de aceite suele ser de 2.000 horas. Debe reemplazarse al vencerse. En entornos con condiciones desfavorables para el compresor de aire, el tiempo de uso debe acortarse. Reemplazar inmediatamente ante una alarma de obstrucción dentro del período de vida útil diseñado. El valor de ajuste de alarma de obstrucción para el elemento filtrante de aceite suele estar entre 1,0 y 1,4 bar.

Peligros de utilizar el elemento del filtro de aceite más allá de su vida útil: la insuficiente circulación del aceite tras la obstrucción provoca una temperatura excesiva en el escape, acortando la vida útil del aceite y del elemento separador de aceite; la insuficiente circulación del aceite tras la obstrucción resulta en una lubricación inadecuada de la unidad principal, reduciendo considerablemente su vida útil; si el elemento del filtro se daña, aceite no filtrado que contiene una gran cantidad de partículas metálicas e impurezas entra en la unidad principal, causando daños a la unidad principal.

2. Elemento del filtro de aire: El elemento del filtro de aire es una barrera protectora importante para el compresor de aire. Elimina el polvo e impurezas del aire inhalado por el compresor de aire. Cuanto más limpio sea el aire inhalado, más garantizada estará la vida útil del filtro de aceite, del elemento separador de aceite y aire, y del aceite mismo; además, evita que otros objetos extraños ingresen a la unidad principal, cuyos componentes son extremadamente precisos y tienen holguras críticas de 30-150µ. Por lo tanto, la entrada de objetos extraños inevitablemente causará daños a la unidad principal, provocando que esta se 'atasque' o incluso se inutilice.

Material del núcleo del filtro de aire: papel filtro de alta precisión.

Material del elemento filtrante del filtro de aire: papel filtro de alta precisión. Criterios de reemplazo del elemento filtrante del filtro de aire: Los criterios de reemplazo del elemento filtrante del filtro de aire se determinan en función de la vida útil diseñada del elemento filtrante del filtro de aire y las condiciones de calidad del aire en el entorno del compresor. Por lo tanto, existen dos escenarios en los que es necesario reemplazar el elemento filtrante del aire: Reemplazarlo cuando el tiempo real de uso alcance la vida útil diseñada. La vida útil diseñada del elemento filtrante del aire es típicamente de 2,000 horas, después de las cuales debe ser reemplazado. Si la calidad del aire real es buena, el tiempo de uso puede ser extendido en función del estado real del elemento filtrante, pero la extensión máxima no debe superar las 1.000 horas. En entornos con calidad del aire deficiente, el tiempo de uso debe reducirse. Reemplazar inmediatamente después de que ocurra una alarma de obstrucción dentro del período de vida útil diseñado. El punto de ajuste de alarma de obstrucción para el elemento del filtro de aire es típicamente -0,05 bar. Riesgos del uso del elemento del filtro de aire más allá de su vida útil: flujo de aire insuficiente desde la unidad, afectando la producción; caída de presión excesiva a través del elemento filtrante, incrementando la carga de la unidad y reduciendo la vida útil del equipo principal; aumento de la relación real de compresión de la unidad, incrementando la carga de la unidad y reduciendo la vida útil del equipo principal : flujo de aire insuficiente desde la unidad, afectando la producción; caída de presión excesiva a través del elemento del filtro, aumentando la carga de la unidad y reduciendo la vida útil del equipo principal; aumento de la relación real de compresión de la unidad, incrementando la carga y reduciendo la vida útil del equipo principal; daño en el elemento del filtro permitiendo la entrada de objetos extraños al equipo principal, lo cual podría causar que el equipo se trabe o se deseche.

3. Elemento separador aire-aceite (separador de aceite): separa el aire comprimido del aceite. Material del núcleo del separador aire-aceite: fibra de vidrio de alta precisión. Criterios de reemplazo del núcleo del separador aire-aceite:

(1) Reemplazar cuando el tiempo real de uso alcance la vida útil diseñada. La vida útil típica de un núcleo de separador aceite-aire es de 4,000–8,000 horas; debe reemplazarse al vencerse.

(2) Reemplazar inmediatamente al activarse la alarma de obstrucción dentro del período de vida útil diseñado. El punto típico de ajuste de alarma de obstrucción para un núcleo separador de aceite-aire es de 0,8–1,0 bar. Peligros de utilizar el núcleo de separación de aceite-gas más allá de su vida útil: Baja eficiencia de separación, lo que conduce a un alto consumo de aceite y alto contenido de aceite en el aire comprimido, afectando el funcionamiento de los equipos de purificación aguas abajo y los equipos que utilizan gas equipo; aumento de la caída de presión tras la obstrucción, lo que provoca un aumento en la presión real de escape del equipo y un mayor consumo de energía; tras la falla, los materiales de fibra de vidrio utilizados en filtración y separación pueden desprenderse e ingresar al aceite, acortando la vida útil del núcleo del filtro de aceite y causando desgaste anormal del equipo principal.