Повезано знање о филтер елементима за ваздушне компресоре

Филтер елементи ваздушног компресора подразумевају филтере уља, ваздушне филтере и сепараторе уља.

1. Ulje filter element : Функција филтер елемента уља је да уклони металне честице и нечистоће из специјалног уља које се користи у ваздушним компресорима, чиме се осигурава екстремно чисто уље које улази у главну јединицу и штити безбедан рад исте.

Материјал филтер-елемента за уље: филтер папир високе прецизности.

Критеријум за замену филтер-елемента за уље: Заменити када стварно време коришћења достигне проектовани век трајања.

Пројектовани век трајања филтер елемента уља обично је 2.000 сати. Мора се заменити након истека тог времена. У условима са лошим квалитетом ваздуха у којима ради компресор, време коришћења треба скратити. Филтер елемент треба одмах заменити уколико дође до аларма блокаде у оквиру пројектованог века трајања. Постављена вредност аларма блокаде филтер елемента уља обично је 1,0–1,4 бара.

Опасности од коришћења елемената масног филтера након истека њиховог радног века: недовољан повратак уља након запушавања доводи до превисоке температуре издувних гасова, чиме се скраћује радни век уља и елемента сепаратора уља; недовољан повратак уља након запушавања има за последицу недовољну подмазаност главне јединице, чиме се значајно скраћује њен радни век; уколико дође до оштећења филтера, нефилтрирано уље које садржи велику количину металних честица и нечистоћа улази у главну јединицу, што узрокује оштећење главне јединице.

2. Ваздушни филтерски елемент: Ваздушни филтер елемент је важна заштитна баријера за ваздушни компресор! Он уклања прашину и нечистоће из ваздуха који улази у ваздушни компресор. Што је чишћи улазни ваздух, већи је век трајања уљног филтера, уљно-ваздушног сепаратора и уља; спречава продор других страна тела у главну јединицу, јер су делови главне јединице екстремно прецизни, са критичним размацима од 30-150µ. Стога, продор страна тела неизбежно доводи до оштећења главне јединице, што може довести до застоја или чак отпада главне јединице.

Материјал сржи ваздушног филтера: филтер папир високе прецизности.

Материјал филтер-елемента ваздушног филтера: филтер папир високе прецизности. Критеријум за замену филтер-елемента ваздушног филтера: Критеријум за замену филтер-елемената ваздушног филтера одређује се на основу проектованог века трајања филтер-елемента ваздушног филтера и kvalitet vazduha u okolini kompresora. Stoga, postoje dve situacije u kojima je potrebno zameniti element vazdušnog filtera: Zameniti nakon što vreme stvarne upotrebe dostigne projektovani vek trajanja. Projektovani vek trajanja elementa vazdušnog filtera je obično 2.000 sati, nakon čega ga treba zameniti. Ako je stvarni kvalitet vazduha dobar, vreme upotrebe može biti produženo produžen na osnovu stvarnog stanja filter elementa, ali maksimalno produženje ne sme preći 1.000 sati. U sredinama sa lošim kvalitetom vazduha, vreme korišćenja treba skratiti. Zameniti odmah nakon pojave alarma za zapušavanje u okviru predviđenog veka trajanja. Podesna vrednost alarma za zapušavanje filtera vazduha je obično -0,05 bara. Rizici korišćenja vazdušnog filter elementa iza veka trajanja: nedovoljan protok vazduha iz jedinice, što utiče na proizvodnju; prevelik pad pritiska na filter elementu, povećava opterećenje jedinice i skraćuje vek trajanja glavne jedinice; povećan stvarni kompresioni odnos jedinice, povećava opterećenje jedinice i skraćuje vek trajanja glavne jedinice : nedovoljna količina vazduha iz jedinice, što utiče na proizvodnju; preveliki pad pritiska kroz element filtera, povećavajući opterećenje jedinice i smanjujući vek trajanja glavne jedinice; povećan stvarni odnos kompresije jedinice, povećavajući opterećenje jedinice i smanjujući vek trajanja glavne jedinice; oštećenje filtera koje dozvoljava stranim telima da uđu u glavnu jedinicu, što može izazvati zaustavljanje ili oštećenje glavne jedinice.

3. Елемент раздвајача ваздуха и уља (сепаратор уља): раздваја компримовани ваздух од уља. Материјал сржи раздвајача ваздуха и уља: стаклена влакна високе прецизности. Критеријум за замену сржи раздвајача ваздуха и уља:

(1) Zameniti kada vreme stvarne upotrebe dostigne projektovani vek trajanja. Tipičan vek trajanja jezgra separatora ulja i vazduha je 4.000–8.000 radnih sati; mora se zameniti po isteku tog vremena.

(2) Zameniti odmah po aktiviranju alarma o zapušavanju unutar predviđenog veka trajanja. Tipična vrednost alarma za zapušavanje kod jezgra separatora ulja i vazduha je 0,8–1,0 bar. Opasnosti prilikom korišćenja jezgra za separaciju ulja i gasa nakon isteka veka trajanja: Loša efikasnost separacije, što dovodi do povećane potrošnje ulja i visokog sadržaja ulja u komprimovanom vazduhu, čime se oštećuje rad opreme za prečišćavanje na nizvodnoj strani i uređaja koji koriste gas oprema; povećan pad pritiska nakon zapušavanja, što dovodi do povećanja stvarnog pritiska ispuštanja jedinice i povećanja potrošnje energije; nakon otkazivanja, vlakna staklene vune u filtracionim i separatornim materijalima mogu se odvojiti i proći u ulje, čime se skraćuje vek trajanja uljnog filtera i izaziva abnormalno trošenje glavne jedinice.