បញ្ហាទូទៅជាមួយប្រេងសំរាប់បូមស្ក្រឺ

សហគ្រាសឧស្សាហកម្មនៅទូទាំងពិភពលោកពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើប្រព័ន្ធខ្យល់បូមដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ ដែលធ្វើឱ្យ ប្រេងរំអិលកម្មបំបែកស្កូវ ជាសមាសភាពសំខាន់សម្រាប់រក្សាការដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគ្រប់គ្រងសំណាញ់ និងអ្នកជំនាញថែទាំជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងបញ្ហាដែលកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀត ដែលអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលរបស់បច្ចេកទេស។ ការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាទូទៅទាំងនេះ និងមូលហេតុរបស់វាគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការការពារការផ្អាកដំណើរការដែលមានថ្លៃដើមខ្ពស់ និងធានាការបន្តដំណើរការប្រកបដោយភាពរលូន។ គុណភាព និងស្ថានភាពរបស់ប្រេងសំរាប់បូមស្គ្រីវ (screw compressor lubricating oil) មានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាព ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងតម្រូវការថែទាំរបស់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ការរលាយបាត់បង់គុណភាព និងការបំបែកផ្នែកគីមីរបស់ប្រេង

ផលប៉ះពាល់ពីសំពាធកំដៅ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់

ការបំភាន់ដោយកំដៅដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិលើសកម្រិតគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាច្រើនបំផុតដែលប៉ះពាល់លើប្រេងរំអិកស្ក្រឹតកម្ម។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសក្តៅខ្លាំង ឬមានការត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ប្រេងនឹងប្រែកូនប្រែវ៉ាន់គីមីដែលធ្វើអោយលក្ខណៈការពាររបស់វាមានការថយចុះ។ កំដៅខ្ពស់ទាំងនោះបង្កើនល្បឿនដំណើរអុកស៊ីដកម្ម ដែលនាំអោយមានការបង្កើតអំបិល និងសារធាតុអាស៊ីតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ហើយប៉ះពាល់លើប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ។ កំរិតវ៉ែនត់នៃប្រេងរំអិកស្ក្រឹតកម្មក្លាយទៅមិនស្ថិរ នៅពេលដែលមានការបន្ទាប់កំដៅ ដែលនាំអោយវាកាន់តែកើនកំរាស់ ឬថយរលោងលើសពីកំហាប់ដែលអាចទទួលយក។

ក្រុមអ្នកថែទាំជាញឹកញាប់សង្កេតឃើញពណ៌ប្រេងភ្នាក់ខ្មៅចុះ ដោយជាសញ្ញាដំបូងនៃ​ការរលាយដោយ​កំដៅ។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌នេះបញ្ជាក់ពីការបង្កើត​អំបិលកាបូន ដែលអាចបិទច្រកខាងក្នុង ហើយបន្ថយប្រសិទ្ធភាព​ការផ្ទេរកំដៅ។ រចនាសម្ព័ន្ធសារធាតុគីមីរបស់ប្រេងរំអិលចាប់ផ្តើម​រលាយ ហើយបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការការពារ​ការ​សឹក​ និង​រលួយ។ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព​ជាប្រចាំ និង​ការថែទាំប្រព័ន្ធកំដៅឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺ​ចាំបាច់​សម្រាប់​ការពារ​បញ្ហា​ការ​រិចរិល​របស់​ប្រេង​ដោយសារ​កំដៅ។

ការអុកស៊ីដកម្ម និង​ការបង្កើត​អាស៊ីត

ការអុកស៊ីដកម្មគឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយទៀតសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលកម្មវិធីច្រកស្ក្រូវ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានកំហាប់សំណើមខ្ពស់ ឬមានការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុបំផ្លាញ។ នៅពេលដែលម៉ូលេគុលប្រេងប្រតិកម្មជាមួយអុកស៊ីសែនក្រោមសីតុណ្ហភាពក្តៅ និងជាមួយនឹងជាតិគីមីដែលមានលក្ខណៈជាអេឡិចត្រូន វាបង្កើតជាអាស៊ីតអុកស៊ីហ្សែន និងសារធាតុដទៃទៀតដែលបង្កឲ្យមានការបំផ្លាញ។ សារធាតុអាស៊ីតទាំងនេះវាចូលវាយប្រហារផ្ទៃផ្លូវរបស់ផ្នែកលោហៈនៅក្នុងកម្មវិធីច្រក ហើយបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លាញ និងការខូចខាតមុនពេលកំណត់។ កម្រិតpHនៃប្រេងរំអិលថយចុះយ៉ាងសន្ទិចសន្ទឹង ដែលបង្កើតបរិយាកាសកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង។

ដំណើរការអុកស៊ីតកម្មកើនឡើងយ៉ាងលឿនតាមការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព ដោយធ្វើតាមសមីការអារីនេយ (Arrhenius) ដែលអត្រាប្រតិកម្មប្រែប្រួលពីរដងសម្រាប់រាល់ការកើនឡើង១០អង្សាសេ។ បុគ្គលិកគ្រប់គ្រងសំណាក់ត្រូវអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រង និងបំបែកដែលសមស្រប ដើម្បីយកសំណើម និងសារធាតុចម្លែកចេញ ដែលជំរុញដល់ប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្ម។ ការវិភាគប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ អាចរកឃើញសញ្ញាដំបូងនៃអុកស៊ីតកម្មតាមរយៈការធ្វើតេស្តលេខអ៊ីស៊ីត និងវិធីសាស្ត្រវិភាគវិទ្យុសក៍រ៉ែអ៊ីនហ្វ្រារ៉ែដ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាចធ្វើការថែទាំបានមុនពេលមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

បញ្ហាមូលបទ និងការលិចលោចនៃសារធាតុចម្លែក

ការលិចលោចនៃទឹក និងសំណើម

ការបំពុលដោយទឹកបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពខ្លាំងនៃប្រេងរំអិលកម្មវិធីបូមខ្យល់ស្គ្រីវ ដែលកើតឡើងតាមផ្លូវផ្សេងៗ រួមទាំងខ្យល់បរិយាកាសដែលមានសំណើម ការហូរចេញនៃប្រព័ន្ធបន្សាំង និងការកកជាទឹកក្នុងអំឡុងពេលបិទប្រព័ន្ធ។ ទោះបីជាមានទឹកប្រិមាណតិចតួចក៏ដោយ ក៏វាអាចផ្លាស់ប្ដូរលក្ខណៈរបស់ប្រេងយ៉ាងខ្លាំង បន្ថយសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងកម្លាំងបន្ទុក និងជំរុញការលូតលាស់របស់មេរោគ។ ការមានវត្តមាននៃទឹកបំបែកប្រតិកម្មអ៊ីដ្រូលីស ដែលបំបែកសារធាតុបន្ថែម និងម៉ូលេគុលប្រេងគ្រឹះ ហើយធ្វើឱ្យសមត្ថភាពការពាររបស់ប្រេងរំអិលខូចខាត។

ការកើតជាអេម៉ាល់ស៊ីហ្វីការ (Emulsification) កើតឡើងនៅពេលដែលបរិមាណទឹកលើសពីកំរិតឆ្អែតនៃប្រេង បណ្តាលឱ្យមានរូបរាងដូចជាទឹកដោះគោ ដែលបង្ហាញពីការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ស្ថានភាពនេះបំផ្លាញការបង្កើតថ្នាំកូតរំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យកើតការកកិត ការខូច និងការជាប់គាំងរបស់ផ្នែកបង្វិល។ ការរចនាប្រភេទ ប្រេងរំអិលកម្មបំបែកស្កូវ កែលម្អរួមបញ្ចូលលក្ខណៈកំចាត់ទឹកកាន់តែប្រសើរ ប៉ុន្តែការរចនាប្រព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការថែទាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការការពារការចូលមកដល់នៃសំណើម។

ការ​បំពុល​ដោយ​អំបិល​រាវ និង​សំរាម

ការ​បំពុល​ដោយ​អំបិល​រាវ​គឺ​ជា​បញ្ហា​ធំ​មួយ​ទៀត​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​រំអិល​កម្មវិធី​បូម​ខ្យល់​វិល ដែល​កើត​ចេញ​ពី​សំណល់​ដែល​កើត​ពី​ការ​ខូច​ខាត ធូលី​ពី​ខាង​ក្រៅ​ដែល​ចូល​មក និង​សំណល់​ពី​ការ​ផលិត។ អំបិល​រាវ​មីក្រូ​ទាំង​នេះ​ធ្វើ​សកម្មភាព​ជា​អង្គភាព​កោរ ដែល​បង្កើន​ការ​ខូច​ខាត​រវាង​ផ្ទៃ​ដែល​ធ្វើ​ចលនា ហើយ​បង្កើត​ប្រតិកម្ម​ជារង្វាស់​រង្វាល់ ដែល​ការ​បំពុល​ដំបូង​បង្កើត​សំណល់​បន្ថែម។ ទំហំ និង​ភាពរឹង​នៃ​អំបិល​បំពុល​មាន​ឥទ្ធិពល​ដោយ​ផ្ទាល់​ទៅ​លើ​សក្ដានុពល​នៃ​ការ​បំផ្លាញ ដោយ​អំបិល​ដែល​មាន​ទំហំ​ពី 2 ទៅ 40 មីក្រូនោះ​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់​ធ្ងរ​បំផុត​ទៅ​លើ​ចន្លោះ​ប្រើប្រាស់​ដែល​ត្រូវ​ការ​ភាព​ជាក់លាក់។

ប្រព័ន្ធតម្រងដែលខ្វះគ្រប់គ្រាន់ជាញឹកញាប់អនុញ្ញាតឱ្យភាគល្អិតអាក្រក់ឆ្លងកាត់នៅក្នុងសៀគ្វីរាវរំអិល ហើយបណ្តាលឱ្យមានការកោរ ការរលួយ និងការខូចផ្ទៃនៃគ្រឿងផ្សំសំខាន់ៗ។ ការប្រមូលផ្តុំនៃសំណល់លោហធាតុក៏អាចជំរុញឱ្យមានប្រតិកម្មអុកស៊ីដកម្ម និងបង្កើនការបំផ្លាញបន្ថែមទៀតនៃប្រេងផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យាតម្រងទំនើប រួមទាំងប្រព័ន្ធពហុដំណាក់កាល និងប្រព័ន្ធតម្រងបំបែក ជួយរក្សាថ្នាក់សំអាតដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់កម្មវិធីប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលកម្មវិធីបូមខ្យល់ស្ក្រឺ។ ការវិភាគចំនួនភាគល្អិតជាទៀងទាត់ផ្តល់ទិន្នន័យបរិមាណសម្រាប់តាមដាននិន្នាការការបំពុល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយុទ្ធសាស្ត្រតម្រង។

ការថយចុះនៃសារធាតុបន្ថែម និងការបាត់បង់ដំណើរការ

ការថយចុះនៃកញ្ចប់ការពារការសឹក

កញ្ចប់សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងរំអិលកម្មវិធីស្ក្រឺវមានតួនាទីសំខាន់ៗច្រើនយ៉ាង រួមទាំងការពារការខូចខាត ការបំផ្លាញអុកស៊ីតកម្ម និងការគ្រប់គ្រងពពួក។ តាមពេលវេលា សារធាតុគីមីដែលត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នទាំងនេះនឹងថយចុះដោយសារការប្រើប្រាស់ធម្មតានិងដំណើរការបំផ្លាញ។ សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការខូចខាត ដែលជាទូទៅផ្អែកលើសារធាតុស័ង្កសីឌីអាឡែកឌីថាយហ្វូស្វេត ឬសារធាតុអង់រ៉ូម៉ែតាលីកផ្សេងទៀត នឹងធ្វើការប្រគល់ខ្លួនដើម្បីការពារផ្ទៃលោហៈពីការប៉ះពាល់ផ្ទាល់ និងការខូចខាតប្រភេទអាដហេស៊ីវ។ នៅពេលសារធាតុការពារទាំងនេះអស់បាត់ ហានិភ័យនៃការខូចខាតគ្រឿងបង្គោលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

អត្រាបាត់បង់នៃសារធាតុបន្ថែមប្រែប្រួលអាស្រ័យនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ កម្តៅ និងកម្រិតកខ្វក់។ កម្មវិធីដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់ ដែលមានវដ្ដចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ញឹកញាប់ មានទំនោរប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការស្លេកប្រើប្រាស់កាន់តែរហ័ស ជាងប្រតិបត្តិការបន្ត។ ការវិភាគប្រេងធម្មតា អាចតាមដានកម្រិតសារធាតុបន្ថែមតាមរយៈការវិភាគធាតុ ដែលអនុញ្ញាតការប្រើយុទ្ធសាស្ត្រថែទាំប៉ាន់ស្មាន ដើម្បីជំនួសប្រេងរំភាប់កុងភ្ពីសែរស្កូវមុនពេលការការពារត្រូវបានខូច។ ការយល់ដឹងអំពីគំរូប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែម ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចន្លោះការផ្លាស់ប្តូរ និងការពារការខូចបំពង់មុនពេលវេលា។

សារធាតុកែភាពជាប់ និងស្ថេរភាពកម្តៅ

សុីញ្ញូប៉ាស៊ីត​និង​កត្តាដែល​ធ្វើ​ប្រែ​ស្ថេរ​ភាព​កំដៅ​មាន​តួ​នាទី​សំខាន់​ក្នុង​រក្សាភាព​ស្ថិរ​នៃ​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រេង​រំអិក​កម្ម​ចុច​វីជ្ជុម​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ​ផ្សេង​ផ្ទៃ។ គ្រឿះ​បន្ថែម​ដែល​ផ្អែក​លើ​ប៉ូលីម៉ែរ​ទាំង​ទាំង​នេះ​អាច​រង​ការ​បំបែក​មេកានិច​ក្រោម​ស្ថាន​ភាព​ដែល​មាន​សំពាធ​ខ្ពស់ ​ដោយ​បន្ថយ​ប្រសិទ្ធភាព​របស់​វា​ដោយ​មិន​អាច​ត្រឡប់​វិញ​។ ការ​បាត់​បង់​សុីញ្ញូប៉ាស៊ីត​បណ្តោះ​អាសន្ន​ដោយ​សារ​ការ​បំបែក​តែង​ត្រូវ​បាន​តាម​ដោយ​ការ​បំភាយ​ដែល​មិន​អាច​ត្រឡប់​វិញ​ក្នុង​អំឡុក​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា។ បាតុភូត​នេះ​ពិត​ជា​បញ្ហា​ដ៏​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ក្នុង​កម្ម​វិធី​ដែល​មាន​ល្បឿន​បង្វិល​ខ្ពស់​ឬ​ភាព​ខុស​គ្នា​នៃ​សំពាធ​។

ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពក៏ធ្វើឱ្យម៉ូលេគុលកែសំរួលដែលមានភាពជាប់ពាក់ព័ន្ធត្រូវខូច ហើយបាត់បង់សមត្ថភាពរក្សាលក្ខណៈស្ថិរភាពនៃភាពជាប់ផងដែរ។ ផលវិបាកគឺការប្រែប្រួលភាពជាប់កើនឡើងតាមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពរំអិលមិនល្អនៅពេលចាប់ផ្តើម ឬក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ រូបមន្តប្រេងរំអិលស្ក្រឺវកម្មសិនថេទិកទំនើបៗភាគច្រើនផ្តល់នូវលក្ខណៈស្ថិរភាពសីតុណ្ហភាពដែលប្រសើរជាង ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើសារធាតុបន្ថែមប៉ូលីមែរ និងកែលម្អស្ថេរភាពរយៈពេលវែង។

ការរចនាប្រព័ន្ធ និងកត្តាប្រតិបត្តិការ

ការគ្រប់គ្រងកំដៅ និងការធ្វើត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់

ការគ្រប់គ្រងកំដៅខ្សោយគឺជាបញ្ហាមូលដ្ឋានមួយដែលប៉ះពាល់លើប្រសិទ្ធភាពប្រេងរំអិកស្ក្រឹតកុងព្រេសស៊ើរ តាមវិមាត្រផ្សេងគ្នា។ សមត្ថភាពបន្សាបកំដៅខ្សោយ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលត្រូវបានរាំង ឬលំហូរខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ អាចបណ្តាលប្រេងកើនឡើងលើសពីដែនកំណត់ដែលបានរចនា ហើយប៉ះពាល់លើគ្រប់យន្តក្រើតបំភាយ។ ទំនាក់ទំនងដែលកើនឡើងតាមដំបូងចំពោះសីតុណ្ហភាព និងអាយុប្រេង មានន័យថាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពតិចតួចក៏អាចបន្ថយយ៉ាងខ្លាំងចន្លោះពេលប្រើប្រាស់ប្រេង និងភាពអាចទុកចិត្តនៃបច្ចេកទេស។

សំណាក់ជាច្រើនមិនបានវាយតម្លៃខ្ពស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការរក្សាប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកំដៅឱ្យបានល្អប្រសើរ ដោយផ្តោតសំខាន់លើគ្រឿងមេកានិចកម្មដែលបង្ហាប់ ខណៈពេលដែលមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ។ ការបំពុលនៃឧបករណ៍ធ្វើអោយត្រជាក់ វ៉ែនតាទែម៉ូស្ថាទិចខូច និងការខកខានក្នុងការផ្តល់ខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ គឺជាមូលហេតុធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងកើនឡើង ហើយប៉ះពាល់ដល់គុណភាពប្រេងបុកគ្រឿងបូមប្រភេទស្ក្រឹប។ ការត្រួតពិនិត្យដោយប្រើកាមេរ៉ាថតកំដៅ និងការតាមដានសីតុណ្ហភាពជាប្រចាំ អាចជួយកំណត់បញ្ហានៃប្រព័ន្ធកំដៅមុនពេលវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រេង និងគ្រឿងបរិក្ខារ។

ការជ្រើសរើសប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ និងភាពឆបគ្នា

ការជ្រើសរើសថ្នាំបិទភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬប្រភេទខុសសម្រាប់កម្មវិធីប្រើប្រាស់ជាក់លាក់អាចបង្កើតបញ្ហាច្រើនដែលបង្ហាញជាការខកខាននៃថ្នាំបិទភ្ជាប់។ កម្រិតវ៉ីស្កូស៊ីតេដែលខ្ពស់ពេក ឬទាបពេកសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ នឹងបណ្តាលឱ្យមានកម្រាស់ស្រទាប់បិទភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនពេក។ បញ្ហាភាពឆបគ្នារវាងថ្នាំបិទភ្ជាប់ស៊ីនថេទិក និងរ៉ែ អាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃគ្រឿងបន្ថែម ការខូចខាតរបស់ស៊ែល និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការមិនអាចទាយដឹងបាន នៅពេលលាយប្រភេទថ្នាំបិទភ្ជាប់ផ្សេងៗគ្នា។

ស្ថាប័នជាច្រើនព្យាយាមធ្វើឱ្យស្តង់ដារលើកម្រិតប្រេងរំអិលតែមួយគត់ ដើម្បីសាមញ្ញភាវូបនីយកម្មការគ្រប់គ្រងស្តុក ប៉ុន្តែវិធីសាកសួរនេះ​ច្រើន​តែធ្វើឱ្យ​ប្រសិទ្ធភាព​ធ្លាក់ចុះ​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ពិសេស។ ប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ស្ថានភាព​សម្ពាធ​ខ្លាំង និង​ចន្លោះ​ពេល​ផ្លាស់ប្ដូរ​ប្រេង​យូរ​អាច​ត្រូវការ​រូបមន្ត​ប្រេង​រំអិល​ស្ក្រឺវ​ពិសេស​ដែល​មាន​ស្ថេរភាព​កំដៅ​កើន​ឡើង និង​វេចខ្ចប់​គ្រឿង​បន្ថែម។ ការ​ជ្រើសរើស​ប្រេង​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ពិចារណា​យ៉ាង​ប្រុងប្រយ័ត្ន​លើ​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ សេចក្តី​ណែនាំ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត និង​ភាព​ឆបគ្នា​ជាមួយ​សម្ភារៈ​ប្រព័ន្ធ​ដែល​មាន​ស្រាប់។

ការអនុវត្ត និង​ការត្រួតពិនិត្យ​ការថែទាំ

ការវិភាគប្រេង និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព

កម្មវិធីវិភាគប្រេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពផ្តល់នូវការយល់ដឹងចាំបាច់អំពីស្ថានភាពប្រេងរំអិលកម្មវិធីជំនួយបូមខ្យល់ ហើយជួយកំណត់បញ្ហាដែលកំពុងកើតឡើងមុនពេលវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សម្ភារៈ។ ការធ្វើតេស្តជាទៀងទាត់គួររួមបញ្ចូលការវាស់វែងដែលមានជាតិជាក់ល្អិត ការកំណត់លេខអាស៊ីត ការវិភាគខ្លឹមសារទឹក និងការរាប់ចំនួនអំបែបដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពដើម និងតាមដាននូវនិន្នាការបំផ្លាញ។ ការវិភាគស្ពេក្‍ត្រូស្កូប (Spectroscopic analysis) បង្ហាញពីកំហាប់ដែកដែលកើតឡើងពីការសឹក និងអត្រាបាត់បង់គ្រឿងបន្ថែម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានយុទ្ធសាស្ត្រថែទាំបែបប្រេឌីក់ទីវ (predictive maintenance) ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃវគ្គផ្លាស់ប្តូរប្រេង។

អង្គការជាច្រើនមានការលំបាកក្នុងការបកស្រាយលទ្ធផលការវិភាគប្រេង និងការកំណត់ដែនកំណត់គ្រោះថ្នាក់ដែលសមស្របសម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ។ ការវិភាគដោយពិនិត្យលើនិន្នាការ ច្រើនផ្តល់ព័ត៌មានមានតម្លៃច្រើនជាងតម្លៃដាច់ខាត ព្រោះការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗបញ្ជាក់ពីបញ្ហាដែលកំពុងកើតមាន ហើយត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។ ប្រេកង់នៃការប្រមូលគំរូប្រេងគួរឆ្លុះបញ្ចាំងពីសភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃប្រតិបត្តិការ និងសារៈសំខាន់នៃបច្ចេកទេស ដោយកម្មវិធីដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់ជាងប្រតិបត្តិការធម្មតាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធប្រេងសំរាប់ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រូ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចន្លោះពេលបញ្ចេញប្រេង

ការកំណត់ចន្លោះពេលបូមប្រេងសំរាប់ប្រេងរំអិលកម្មវិធីបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រួវ គឺត្រូវការតុល្យភាពរវាងតម្រូវការការពារសម្ភារៈ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ រួមទាំងកត្តាផ្នែកបរិស្ថាន។ វិធីសាស្ត្រប្រុងប្រយ័ត្នដែលផ្លាស់ប្ដូរប្រេងញឹកពេក នឹងបំផ្លាញធនធាន ហើយបង្កើនថ្លៃដើមការចោល ខណៈពេលដែលការពន្យាពេលយូរពេក អាចបណ្តាលឱ្យសម្ភារៈខូចដោយសារប្រេងរំអិលខូចគុណភាព។ ទិន្នន័យវិភាគប្រេងផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌវាយតម្លៃដោយគ្មានអារម្មណ៍ ដើម្បីកំណត់កាលវិភាគថែទាំដោយផ្អែកលើស្ថានភាព ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃភាពអាចទុកចិត្ត និងការសន្សំសេដ្ឋកិច្ច។

លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើចន្លោះពេលបំពេលប្រេងដែលគួរសម ដោយកម្មវិធីដែលត្រូវការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទាមទារការផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់ជាងប្រតិបត្តិការដែលមានបន្ទុកមធ្យម។ កម្រិតការបំពុល អត្រាប្រេងរាវដែលបានប្រើប្រាស់ និងការផ្លាស់ប្តូរទំហំរាវរបស់ប្រេង គឺជាកត្តាសំខាន់ទាំងអស់ក្នុងការសម្រេចចន្លោះពេលបំពេលប្រេង។ មជ្ឈមណ្ឌលគួរកំណត់លក្ខណវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចវាស់វែង ជាជាងកាលវិភាគដោយពេលវេលាដោយគ្មានមូលដ្ឋាន ដែលប្រហែលមិនឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពប្រេងរាវពិតប្រាកដសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រួវ។

សំណួរញឹកញាប់

តើមូលហេតុអ្វីធ្វើជាប្រេងរាវម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រួវប្រែជាខ្មៅ ឬខ្មៅខ្ចី?

ពណ៌ងងឹត ឬខ្មៅនៅក្នុងប្រេងរំអិលស្ក្រឺកម្មវិធីជាធម្មតាបញ្ជាក់ពីការរហោរហាន់ដោយកំដៅ និងការអុកស៊ីដកម្ម។ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់បណ្តាលឱ្យមាន​ការបំបែកផ្នែកគីមី​នៃ​ម៉ូលេគុលប្រេង ដែលបង្កើតជាបំណែកកាបូន និងសារធាតុផ្សំពណ៌ងងឹតផ្សេងទៀត។ ការផ្លាស់ប្ដូរពណ៌នេះបញ្ជាក់ថា ប្រេងបានលើសពីដែនកំណត់ស្ថេរភាពកំដៅរបស់វា ហើយប្រហែលជាមិនអាចផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ដល់គ្រឿងបន្លាស់កម្មវិធីបានទៀតទេ។ ដូច្នេះ គួរតែធ្វើការស៊ើបអង្កេតភ្លាមៗទៅលើប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធបន្សាំកំដៅ និងពិចារណាការផ្លាស់ប្ដូរប្រេង នៅពេលដែលមានការផ្លាស់ប្ដូរពណ៌យ៉ាងសំខាន់។

តើគួរផ្លាស់ប្ដូរប្រេងបញ្ចេញស្ក្រឺរប៉ុន្មានដងក្នុងមួយឆ្នាំ

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ គុណភាពប្រេង និងការរចនាឧបករណ៍ ជាជាងកាលវិភាគពេលវេលាដែលកំណត់ទុកជាមុន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនណែនាំថា ចន្លោះពេលដំបូងគួរតែធ្វើចន្លោះពី 2000 ទៅ 8000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការសម្រាប់ប្រេងរំសេវ និងពី 4000 ទៅ 16000 ម៉ោងសម្រាប់ប្រេងសំយោគ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិភាគប្រេងផ្តល់នូវវិធីសាស្ត្រដ៏អាចទុកចិត្តបានបំផុតក្នុងការកំណត់តម្រូវការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែង ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរកំរាស់ ការបង្កើតអាស៊ីត និងការខ្វះខាតសារធាតុបន្ថែម។ សំណាក់ដែលមានលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរ ប្រហែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងធម្មតា ខណៈដែលកម្មវិធីប្រើប្រាស់ប្រភេទស្រាល អាចពន្យារចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរបានដោយសុវត្ថិភាព។

តើអាចលាយប្រេងរំសេវកម្មស្ក្រឹមបានដែលមានម៉ាកផ្សេងគ្នាបានឬទេ

ការលាយប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រឺវ ដែលមាន​ម៉ាក ឬប្រភេទផ្សេងគ្នា ជាទូទៅ​គឺ​មិនត្រូវបានណែនាំ​ឡើយ ដោយសារ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មានបញ្ហាមិនឆបគ្នារវាង​សារធាតុបន្ថែម និង​រូបមន្តប្រេងដើម។ ទោះបីជាប្រេងទាំងនោះ​មាន​ស្តង់ដារ​ដូចគ្នាក៏ដោយ ក៏វាអាចប្រើ​គីមីវិទ្យាសារធាតុបន្ថែម​ខុសគ្នា ដែល​អាច​ធ្វើឱ្យ​មាន​ប្រតិកម្ម​មិនអាចទាយ​ដឹង​បាន ដូចជា​ការបង្កើត​ធាតុ​ធ្លាក់ចុះ ថយ​ចុះ​នៃ​សមត្ថភាព​ប្រើប្រាស់ ឬបញ្ហាមិនឆបគ្នាជាមួយ​ស៊ីល។ នៅពេល​ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ​ប្រេង គួរ​តែ​ធ្វើការ​បញ្ចេញ​ប្រេងចាស់​ចេញ​ពីប្រព័ន្ធទាំងមូល ហើយ​សម្អាត​ប្រព័ន្ធ​ឱ្យ​ស្អាត​មុន​ពេល​បំពេញ​ប្រេង​ថ្មី ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​សមត្ថភាព​ប្រើប្រាស់​ល្អ​បំផុត។ ក្នុងករណី​បន្ថែម​ប្រេង​បន្ទាន់​ដោយ​ប្រើ​ប្រេង​ប្រភេទ​ផ្សេង គួរ​រៀបចំ​ផ្លាស់ប្តូរ​ប្រេង​ទាំងស្រុង​ភ្លាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

តើសីតុណ្ហភាពប៉ុន្មានដែលសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រភេទស្ក្រឺវ

ប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ភាគច្រើនដំណើរការបានល្អបំផុតនៅចន្លោះសីតុណ្ហភាពចេញពី 160-200°F (71-93°C) ទោះបីជាកំរិតជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលទៅតាមសមាសភាព និងសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ដោយ។ ការដំណើរការបន្តលើសពី 220°F (104°C) នឹងធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់។ សមាសភាពប្រភេទសំយោគភាគច្រើនផ្តល់នូវស្ថេរភាពប្រសើរជាងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធៀបនឹងប្រេងរំអិលប្រភពពីធម្មជាតិ ដោយមានមួយចំនួនអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់ការដំណើរការបន្តរហូតដល់ 250°F (121°C)។ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព និងថែទាំប្រព័ន្ធបន្សើមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការការពារការខូចខាតដោយសារកំដៅទៅលើប្រេងរំអិល និងបច្ចេកទេស។