Levitite kompressori õliga seotud levinud probleemid

Tööstusettevõtted üle maailma kasutavad tiheste survega õhusüsteeme kriitiliste toimingute toitmiseks, mistõttu on kruvikompressori määrdeõli oluliseks komponendiks optimaalse jõudluse säilitamiseks. Paljudel hoonete haldajatel ja hooldusspetsialistidel tekivad siiski sageli tekkevad probleemid, mis võivad oluliselt mõjutada seadmete tõhusust ja eluiga. Nende levinud probleemide ja nende põhjuste mõistmine on oluline, et ennetada kallit seiskumist ja tagada suumne operatsiooniline jätkatus. Pruulikompressori lubrivalu kvaliitus ja seisund mõjutavad otseselt kogu süsteemi usaldusväärsust, energiatarbimist ja hooldusvajadust.

Õli lagunemine ja keemiline lagunemine

Termiline koormus ja kõrge temperatuuri mõju

Üks kõige levinumaid probleeme, mis mõjutavad keerplahustite lubjega, on soojuse lagunemine, mille põhjustab liiga kõrge töötemperatuur. Kui kompressoreid kasutatakse kõrgetes ümbertemperatudes või kui jahutus on ebasoods, toimuvad lubjega keemilised muutused, mis vähendavad selle kaitseomadusi. Need kõrgemad temperatuurid kiirendavad okisatsiooniprotsesse, mis viivad kahjulike sademetega ja hapsete ühendite tekkimiseni, kompromiteerides seadme jõudlust. Keerplahustite lubjega viskosus muutub soojusestressi mõjul ebastabiilseks, põhjustades paksenemist või ahentamist vastuvõtlikkuse piirangutest väljas.

Hooldustiimid tõesti märgavad õli värvimuutust kui varajast näitajat soojuselagunemisest. See värvimuutus viitab süsinikuliste sademetega, mis võivad ummistada sisemisi kanaleid ja vähendada soojusülekande efektiivsust. Lubrifikatsiooni keemiline struktuur alustab lagunemist, kaotades võime pakkuda piisavat kaitset kulumise ja korrosiooni vastu. Regulaarne temperatuuri jälgimine ja korralik külmutusüsteemi hooldus on olulised soojusest tingitud õli degradatsiooniprobleemide ennetamiseks.

Oksüdeerumine ja happe teke

Oksüdeerimine moodustab veel ühe olulise probleemi keerukompressorite lubrivarre süsteemides, eriti niiskuse või saastumise suure sisaldusega keskkondades. Kui õlismolekid reageerivad hapnikuga soojuse ja metallkatalüüsidega, nad moodustavad orgaanilisi happeid ja teisi korrosiivseid ühendeid. Need happelised kõrvaltooted ründavad kompressori metallpindasid, põhjustades korrosiooni ja varajase komponendi rikke. Lubrivarre pH-tase väheneb järjest, lootes sisekomponentidele järjest vastasema keskkonna.

Oksüdeerimisprotsess kiireneb temperatuuri tõusuga eksponentsiaalselt, järgides Arrheniuse võrrandit, mille kohaselt reaktsioonikiirus kaheksandub iga kümne-kraadi Celsiuse tõusuga. Hoonehaldurid peavad rakendama sobivat filtratsiooni ja eraldamissüsteeme niiskuse ja saasteainete eemaldamiseks, mis kiirendavad oksüdeerimisreaktsioone. Regulaarne õlianalüüs võib tuvastada varajase oksüdeerimise märgid happesuse numbri testimise ja infrapuna spektroskoopia kaudu, võimaldades ennetavaid hooldustoiminguid enne tõsise kahjustuse tekkimist.

Saastumisprobleemid ja võõraine sissetung

Vee ja niiskuse tungimine

Vee saastumine kujutab olulist ohtu keerukompressori lubrivaluade terjekindlusele, esinedes erinevate teede kaudu, sealhulgas niiskest õhust, jahutussüsteemi leketest ja kondenseerumisest seiskamistsüklite ajal. Isegi väikesed veekogused võivat rademaalselt muuta valuade omadusi, vähendades selle koormuskandmist ja soodustades mikroobide kasvu. Vee olemasolu kiirendab hüdrolüüsi reaktsioone, mis lagundavad lisandite komplekti ja alusmolekuleid, kompromiteerides lubrivaluade kaitsevõimet.

Emulgeerumine toimub, kui veesisaldus ületab valuade küllastuspiiri, lootes piimjas välimuse, mis näitab tõsist saastumist. See seisund takistab sobiva lubrindikihi moodustumist ja võib põhjustada suurema hõõrde, kulumise ning pöörlevate komponentide potentsiaalse seiskumise. Arendatud kruvikompressori määrdeõli formulatsioonid sisaldavad parandatud vee eraldumisomadusi, kuid sobiva süsteemi disain ja hooldus on kriitilised niiskuse tungimise ennetamiseks.

Süsinikuhüdroksiidi saastumine ja prügi

Tahke osakeste saastumine on veel üks tõsine murekoht keerukompressorite õlitussüsteemide jaoks, mis tekib kulumispruudist, väliste tolmu sisenemisest ja tootmisjääkidest. Need mikroskoopilised osakesed toimivad abrasiivsetena agentidena, kiirendades liikuvate pindade vahelist kulumist ning tekitades dominoefekti, kus algne saastumine tekitab lisasaastet. Saasteosakeste suurus ja kõvadus mõjutavad otseselt nende hävitavat potentsiaali, olles eriti kahjulikud täpsusvahedele just 2–40 mikroni suuruste osakeste puhul.

Ebapiisavad filtratsioonisüsteemid võimaldavad sageli ohtlikele osakestele liikuda ümber kogu õlitusahelas, põhjustades tühja, sügava ja pinnase fikseerimise oluliste komponentide pinnal. Metallilise mustuse kogunemine võib ka kiirendada oksüdatsioonireaktsioone ja soodustada edasist õli lagunemist. Kaasaegsed filtratsioonitehnoloogiad, sealhulgas mitmeastmelised süsteemid ja ümbersuunatud filtratsioon, aitavad säilitada vastuvõetava puhtustaseme keerukompressorite õlitusõli rakendustes. Regulaarne osakeste loendusanalüüs annab kvantitatiivseid andmeid saasteohtude jälgimiseks ja filtratsioonistrateegiate optimeerimiseks.

Aditiivide vähenemine ja toimivuse kaotus

Kulumiskindla komplekti halvenemine

Liidrite kompressorite kuivendusõli lisandipakett täidab mitmeid olulisi funktsioone, sealhulgas kulumiskaitset, oksüdatsiooni inhibeerimist ja vahutamise vähendamist. Aja jooksul kuluvad need hoolikalt tasakaalustatud keemilised ühendid normaalse tarbimise ja lagunemise tõttu. Kulumiskaitse lisandid, mis põhinevad tavaliselt tsinkdiaalküülditi fosfaadil või teistel organometallühenditel, ohverdavad ennast, et kaitsta metallpindu otsestest puutumistest ja adhesioonkulumist. Kui need kaitseained habenevad, suureneb komponentide kahjustumise oht märkimisväärselt.

Aditiivide tarbimise määr sõltub kasutustingimustest, temperatuuriolust ja saasteteguritest. Kõrge koormusega rakendused, kus esinevad tihe start-stop tsüklid, tarbivad kulumiskindlad aditiivid kiiremini kui pideva töörežiimiga süsteemid. Regulaarne õlianalüüs võimaldab jälgida aditiivide taset elementide analüüsi kaudu, mis võimaldab ennetavat hooldusstrateegiat, asendades keerukompressorite õlit enne kaitsemarginaalide langemist. Aditiivide tarbimismustri mõistmine aitab optimeerida drenaažiintervalle ja vältida vara seadmete rikkeid.

Niiskusesoolestajad ja termiline stabiilsus

Viskoossuse indeksi parandajad ja soojusliku stabiilsuse muundajad tagavad olulise rolli keerukompressorite lubrikaadioilide järjepideva toimimise tagamisel erinevates töötingimustes. Neid polümeer-põhiseid lisandeid võib kõrge koormuse tingimustes mehaaniliselt lõhkuda, mis vähendab nende tõhusust püsivalt. Lõhkumise tõttu esineb tihti ajutine viskoossuse langus, millele järgneb püsiv degradatsioon, mida normaalse töö käigus ei saa taastada. See nähtus on eriti probleemne rakendustes, kus esinevad kõrge pöörlemiskiirus või rõhkude erinevus.

Temperatuurikõikumised põhjustavad ka viskoossusmuutjate molekulidele pinget, mistõttu need lagunevad ja kaovad võime säilitada stabiilseid viskoossusomadusi. Tulemuseks on suurem viskoossuse muutlikkus temperatuuri muutustega, mis viib halvema õlitusjõudluse juurde käivitamise või kõrge temperatuuri töörežiimi ajal. Kaasaegsed sünteetilised keerukompressorite õlijahutusvedelike koostised pakuvad sageli paremaid omadusi viskoossuse-temperatuuri suhtes, vähendades polümeerlisandite sõltuvust ja parandades pikaajalist stabiilsust.

Süsteemi disain ja toimetalgud

Ebapiisav jahutus ja soojuse haldamine

Halb soojuse haldamine on põhiprobleem, mis mõjutab kruvipressi kuivatitevedeliku tööd mitmes mõõtmes. Ebapiisav jahutusvõimsus, ummistunud soojusvahetid või ebapiisav õhuvool põhjustavad tihti õlitemperatuuri tõusu üle konstruktsiooniliste piiride, kiirendades kõiki degradatsioonimehhanisme. Eksponeentsiaalne seos temperatuuri ja õlielu vahel tähendab, et isegi ummiklik temperatuuritõus võib drastiliselt vähendada lubrikaadi hooldusintervalle ja seadme usaldusväärsust.

Paljud rajatised alahinnavad optimaalse jahutussüsteemi toimivuse säilitamise tähtsust, keskendudes peamiselt kompressori mehaanilistele komponentidele ja eirates soojushalduse infrastruktuuri. Murdunud jahutid, rikkunud termostaatventiilid ja ebapiisav ventilatsioon aitavad kaasa suurenenud õlitemperatuurile, mis kahjustab keerukompressori lubrikaadi õli terviklikkust. Regulaarsed termograafilised uuringud ja temperatuuri jälgimine aitavad tuvastada jahutussüsteemi puudused enne nende põhjustatavat pöördumatut kahju lubrikaadile ja seadmetele.

Sobimatu õli valik ja ühilduvus

Vale klassi või tüübi valimine keerplaatkompressori lubrifikatsioonikoorme konkreetsete rakenduste jaoks võib tekitada mitmeid probleeme, mis ilmnevad ilmselgete õlavigade. Viskkoossuse klassid, mis on liiga kõrged või madalad töösuheteks, põhjustavad piisava lubrifikatsioonikile puudumise või liialise energiatarbimise. Sünteetiliste ja mineraalõlide kokkusobivuse probleemid võivad põhjustada addiviivide sadestumise, tihendite degradatsiooni ja arhutamatuid jõudluse omadusi erinevate lubrifikatsioonitüüpide segamisel.

Paljud rajatised püüavad standardiseerida ühe unikaalse lubrikaadi klassi kasutamist, et lihtsustada varude haldamist, kuid see lähenemine kompromiteerib tihti tulemust rakendustes, millel on erilised nõuded. Kõrgete temperatuuridega töörežiimid, äärmuslikud surveolud ja pikendatud vahetuse intervallid võivad nõuda spetsiaalseid keerukompressorite õlitooted, mis on varustatud täiustatud termilise stabiilsuse ja aditiivipakettidega. Õhu õige valik nõuab hoolikat kaalumist töötingimuste, tootja soovituste ja olemasolevate süsteemimaterjalidega ühilduvuse suhtes.

Hooldustavad ja jälgimine

Õlianalüüs ja seisundijälgimine

Tõhusad õlianalüüsiprogrammid annavad olulisi teadmisi keerukompressori käsitsedes õlitamisõli seisundi kohta ning aitavad tuvastada ilmnevaid probleeme enne seadme kahjustumist. Isegi testimine peaks hõlmama viskoossuse mõõtmisi, hapenuumbri määramist, vee sisalduse analüüsi ja osakeste loendamist, et luua alusjooned ja jälgida degradatsiooni suundumusi. Spektroskoopiline analüüs näitab kulumismetallide kontsentratsioone ja lisandite tarbimise kiirust, võimaldades ennustavat hooldustrateegiat, mis optimeerib õlivahetuse intervallid.

Paljud organisatsioonid on silmitsi silunud naftaanalüüsitulemuste tõlgimisega ning erinevate parameetrite jaoks sobivate häirepiiride määramisega. Trendianalüüs annab sageli rohkem väärtuslikku teavet kui absoluutarvud, kuna järkjult toimuvad muutused viitavad probleemidele, millele tuleb tähelepanu pöörata. Õlilõõtsimise sagedus peaks peegeldama töökoormuse raskust ja seadme olulisust, kus kõrgekoormuse rakendused vajavad sagedasemat jälgimist kui tavapärased kasutusolud kruukompressori õlitamissüsteemides.

Ära vahetamise intervalli optimeerimine

Kruvipressori tarikelõhna optimaalsete tühjendusintervallide määramine nõuab seadme kaitsevajaduste kaalumist toimimiskulude ja keskkonnaküsimustega. Konserveetiivsed lähenemisviisid, mis muudavad õli liiga sageli, raiskavad ressursse ja suurendavad jääkainete hoidmise kulusid, samas kui pikendatud intervallid ohustavad seadme kahjustumist halvenenud libestusomaduste tõttu. Õlianalüüs annab objektiivsed kriteeriumid seisundipõhiste hooldusgraafikute kehtestamiseks, mis optimeerivad nii usaldusväärsust kui ka majanduslikku otstarbekust.

Töötingimused mõjutavad oluliselt sobivaid drenaažiintervalle, kus kõrgetemperatuurilised rakendused nõuavad sagedasemaid vahetusi kui kergekoormusega töö. Saastatuse tasemed, aditiivide ammendumise määrad ja viskoossuse muutused mõjutavad kõik drenaažiintervalli otsuseid. Tehased peaksid kindlaks tegema selged kriteeriumid õli asendamiseks mõõdetavate parameetrite alusel, mitte suvaliste ajapõhiste graafikutega, mis võivad tegelikku keerukompressorite lubrikaadi olekut ei peegelda.

KKK

Miks keerukompressorite lubrikaad õli muutub tumedaks või mustaks

Tume või must värvus keerukompressori lubrikaadiolis tähendab tavaliselt soojuslagunemist ja oksüdatsiooni. Kõrge töötemperatuur põhjustab õlimolekulide keemilise lagunemise, tekivad süsinikulised setted ja teised tumedad ühendid. See värvimuutus viitab sellele, et õli on ületanud oma soojuskindluse piirid ja ei pruugi enam tagada piisavat kaitset kompressoriosade jaoks. Oluliste värvimuutuste korral soovitatakse kohe uurida jahutussüsteemi toimivust ja kaaluda õlit vahetada.

Kui sageli tuleb keerpkompressori niisutusõli vahetada

Õlitervikute vahemik sõltub kasutustingimustest, õlikvaliteedist ja seadme konstruktsioonist pigem kui kindlaksmääratud ajagraafikut. Enamik tootjaid soovitab algset vahemikku 2000–8000 töötunde mineraalõli jaoks ning 4000–16000 tundi sünteetiliste õlide jaoks. Siiski pakub õlianalüüs kõige usaldusväärima meetodi tegelike vahetustarbed kindlaksmääramiseks, põhinedes viskossuse muutustele, hapete tekkimisele ja aditiivide kulumisele. Raskeid kasutustingimustega tehased võivad vajada sagedasemaid vahetusi, samas kui kergeamate koormustega rakendused võivad vahemikke ohutult pikendada.

Kas saab segada erinevate tootjate kruvikompressori kuivõlit?

Erinevate toitekompressorite õlitüüpide või -markide segamist ei soovitata, kuna lisandipakettide ja alusõlide koostise vahel võivad olla ühilduvusprobleemid. Isegi sama spetsifikatsiooni vastavad õlid võivad sisaldada erinevaid lisandeid, mis võivad omavahel ebaeeldamatult reageerida, põhjustades setete teket, toime languse või tihenditega seotud probleeme. Õlit vahetades tuleks tagada süsteemi täielik tühjendamine ja pesemine, et saavutada uue õliga optimaalne töökindlus. Hädajuhul erineva õliga topelt täitetamist tuleks võimaluse korral viivitamatult järgida täieliku õlivahetusega.

Millisel temperatuuril on toitekompressorite õli töökindel

Enamik surukonsoolide lubrigi toimivad optimaalselt vahel 160-200°F (71-93°C) rõhkutemperatuuril, kuigi konkreetsete piirid varieeruvad vastavalt koostale ja tootja soovitustele. Pidev töö üle 220°F (104°C) kiirendab märkimisväärselt õli lagunemist ja vähendab kasutusaega. Sünteetilised õlid pakuvad tavaliselt paremat kõrgetemperatuuri stabiilsust kui mineraalõlid, mõnede liikide puhul sobivad pidevaks tööks kuni 250°F (121°C). Temperatuuri jälgimine ja korralik külmutamissüsteemi hooldus on olulised lubrigi ja seadme kuumuskahjustuse ennetamiseks.