Hava Kompressoru Yağını Necə Seçmək Olar? Funksiyalar, Xüsusiyyətlər və Növ Fərqləri Haqqında Tam Rehber

I. Hava Kompresoru Yağının Funksiyaları

Hava kompressorlarının nisbi sürtünmə səthlərində yağlama filmi əmələ gətirir, sürtünmə aşınmasını və enerji istehlakını azaldır, eyni zamanda sürtünmə səthlərini soyudur və sıxılmış hava iş həcmini sıxır.

II. Hava Kompresoru Yağının İstifadəsinin Əsas Xüsusiyyətləri

Kompresor yağı yüksək temperaturlu sıxılmış qazla tamamilə qarışan duman şəklində mövcuddur və bu da onu oksidləşməyə və köhnəlməyə çox meylli edir;

Yağ maşının daxilində sürətlə dövr edir, metal oksidləşmə katalizinin təsiri ilə təkrarlanan istilik dövrlərindən keçir və sürətlənmiş parçalanmaya məruz qalır;

Havada olan çirkli hissəcikləri və tozu asanlıqla udur, korroziyaedici qazlara məruz qalma isə yağın daha da tez pisləşməsini sürətləndirir.

III. Hava Kompresoru Yağının Bazar Vəziyyəti və İşlək Ömrü

Hazırda hava kompressor Yağı istehsalçılar və məhsul kateqoriyaları sayca çoxdur və keyfiyyət standartları müxtəlifdir. Mineral əsaslı yağların iş vaxtı adətən 1000-2000 saat təşkil edir, sintetik yağlar isə 5000-6000 saat qədər çata bilər.

IV. Vintli hava kompressorlarında mineral yağlayıcılarla bağlı yayılmış problemlər

Yağın dəyişdirilməsi: Adətən hər 1500-2000 saatdan bir tez-tez yağ dəyişdirmə tələb olunur;

Dayanmalar: Xüsusilə yeni qurğular üç-dörd il əməliyyatdan sonra yüksək temperaturda tez-tez dayanma halları baş verir;

Kok əmələ gəlməsi: Ciddi şlamlar və kok əmələ gəlməsi tez-tez texniki baxım və təmizlənmə tələb edir, bu da kompressorun səmərəliliyini azaldır və bütün hava sisteminə təsir göstərir;

İtkilər: Sıxılmış havadakı yüksək yağ miqdarı aşağı axının hava keyfiyyətini pisləşdirir, bununla yanaşı, əhəmiyyətli yağ buxarlanması və yüksək istehlak sürəti müşahidə olunur;

Təmir-bərpa: Tez-tez avadanlıqların təmiri və yüksək komponent aşınması, vintli kompressorların adətən hər 1-2 ildə böyük təmirə ehtiyacı olur.

V. Mineral və sintetik hava kompressoru yağları arasında ömür fərqinin səbəbləri

Sintetik hava kompressoru yağı yüksək oksidləşməyə davamlılıq, özlülüyün temperatur xarakteristikalarına asılılığı, aşağı karbon çöküntülərinin yaranma meylli və aşağı buxarlanmanı nümayiş etdirir. Mineral yağ isə zəif oksidləşməyə qarşı müqavimət və suyun ayrılmasının pis xüsusiyyətlərinə malikdir ki, bu da yağın dəyişdirilmə müddətinin qısaldılmasına, yağın qaralmasına və artıq şlak/karbon çöküntülərinin yaranmasına səbəb olur və nəticədə onun ömrü sintetik yağdan bir neçə dəfə qısadır.

Oksidləşməyə davamlılıq kompressor yağı üçün əsas keyfiyyət göstəricisidir və birbaşa onun istismar müddətini və performansını təyin edir. Sintetik yağlar yüksək oksidləşməyə qarşı müqavimət nümayiş etdirir ki, bu da parçalanmanın gecikdirilməsinə və texniki xidmət intervalının uzadılmasına imkan verir. Lakin, çirklənmənin nəzarətdə saxlanılmaması və sistem təmizliyinin təmin edilməməsi halında yağın ömrü hələ də zəifləyə bilər.

Mineral yağlara nisbətən sintetik yağlar çamur, çökelti və karbon birikməsini minimuma endirir, yağın keyfiyyətinin pisləşməsini geciktirir və kompressorun təhlükəsiz işləməsini təmin edən yüksək karbon qalıqlarına görə baş verə biləcək yanğın və ya partlayışlara mane olur.

Vint kompressor yağının xərabadan çıxmasının əsas səbəblərindən biri, vizkozluğun artmasına səbəb olan şiddətli oksidləşmədir və bu sahədə sintetik yağlar əhəmiyyətli üstünlüklər nümayiş etdirir. Bundan əlavə, nəm yağın oksidləşməsini sürətləndirir və bu da kompressor yağlarında suyun daha yaxşı ayrılması və nəmə davamlılığın artırılmasını tələb edir. Diester əsaslı tərkibli, yaxşı su ayırma xüsusiyyətlərinə malik sintetik kompressor yağları və efir-ester əsaslı, müəyyən dərəcədə nəmə dözümlü yağlar geniş yayılmışdır.