Protección del compresor de aire y recordatorio de mantenimiento del filtro

Resumen: Los compresores de aire, al igual que el cuerpo humano, tienen sistemas de autoprrotección. La autoprrotección de los compresores de aire proviene de sus sistemas de advertencia, que incluyen sistemas de presión, sistemas de control de temperatura, sistemas de alimentación, sistemas de tres filtros y otras protecciones de advertencia. Siempre que fallen, los compresores de aire

Los compresores de aire, al igual que el cuerpo humano, tienen sistemas de autoprrotección. La autoprrotección de los compresores de aire proviene de sus sistemas de advertencia, que incluyen sistemas de presión, sistemas de control de temperatura, sistemas eléctricos y sistemas de tres filtros, entre otros. Cuando estos sistemas fallen, el compresor de aire activará una alarma para notificar al operador del problema.

(1) Sistema de protección de presión: Los compresores de aire están equipados con una válvula de presión mínima, control de capacidad (no disponible en el modelo MLGF-3.6/7G-22), válvula de control de presión y control de válvula de seguridad, lo que garantiza que el compresor de aire funcione dentro de un rango de presión especificado.

(2) Sistema de Protección de Temperatura: Todos los modelos están equipados con interruptores de temperatura, cuya temperatura de activación suele estar establecida en 110°C. Bajo condiciones normales, el sistema de refrigeración garantiza que el compresor de aire opere dentro del rango óptimo de temperatura de 75–95°C. Sin embargo, una inyección insuficiente de aceite, obstrucción del refrigerador o altas temperaturas ambientales pueden provocar un aumento de la temperatura de escape. El compresor de aire puede seguir funcionando normalmente siempre que la temperatura de escape no exceda los 110°C. Por lo tanto, el interruptor de temperatura de tipo presión para el modelo WTYK-11B está ajustado a 110°C. Cuando la temperatura de escape aumenta hasta el valor establecido de 110°C por cualquier motivo, los contactos normalmente abiertos se cierran, haciendo que el compresor de aire deje de funcionar y se encienda la luz de alarma de alta temperatura de escape.

(3) Sistema de Protección Eléctrica

(4) Sistema de Recordatorio de Mantenimiento de los Tres Filtros del Compresor de Aire: El modelo MLGF-3.6/7G-22 está equipado con un indicador de mantenimiento del filtro de aire en el propio filtro, el cual puede utilizarse para reemplazarlo según su indicación. elemento de filtro otros modelos están equipados con interruptores de presión diferencial (tipo normalmente abierto) para el filtro de aire, filtro de aceite y núcleo del separador de aceite, los cuales pueden reemplazarse según las luces indicadoras del panel de control. Todos los modelos tienen un temporizador de operación instalado en la caja de control eléctrico. Para el modelo MLGF-3.6/7G-22, el filtro de aceite y el separador de aceite pueden reemplazarse según el ciclo de reemplazo de mantenimiento descrito a continuación. Para otros modelos, los tres filtros pueden reemplazarse según el indicador de reemplazo de mantenimiento o el ciclo de reemplazo de mantenimiento, lo que ocurra primero.

(5) Principio de la alarma de bloqueo del interruptor de presión diferencial del filtro de aire, filtro de aceite y núcleo del separador de aceite

Cuando el filtro de aceite se obstruye, la diferencia de presión entre su entrada y salida aumenta. Cuando alcanza el valor establecido del interruptor de presión diferencial del filtro de aceite (aproximadamente 0,15–0,18 MPa), el contacto normalmente abierto se cierra y se enciende la luz de alarma de obstrucción del filtro de aceite.

Cuando el filtro separador de aceite y aire se obstruye, la diferencia de presión entre su entrada y salida aumenta. Cuando alcanza el valor establecido del interruptor de presión diferencial del separador de aceite (aproximadamente 0,12 MPa), el contacto normalmente abierto se cierra y se enciende la luz de alarma de obstrucción del separador de aceite y aire.

Cuando el filtro de aire se obstruye, la diferencia de presión entre su entrada y salida aumenta. Cuando alcanza el valor establecido del interruptor de presión diferencial del filtro de aire (aproximadamente 0,008 MPa), el contacto normalmente abierto se cierra y se enciende la luz de alarma de obstrucción del filtro de aire.