Este documento é um manual do usuário para solução de problemas e soluções de falhas em equipamentos. Ele lista principalmente seis cenários de falha e analisa respectivamente as causas possíveis e as soluções correspondentes: 1. Alta temperatura de exaustão da unidade (acima de 100°C)&n...
Contate-nosEste documento é um manual do usuário para solução de problemas técnicos e soluções. Ele lista principalmente seis cenários de falha e analisa as possíveis causas e respectivas soluções:
1. Alta temperatura de exaustão da unidade (acima de 100°C)
- As possíveis causas envolvem diversos aspectos, como nível de óleo lubrificante, sistema de refrigeração, válvula solenoide, motor e sensor. Por exemplo, nível de óleo lubrificante muito baixo, trocador de calor do óleo sujo e válvula solenoide de corte de óleo com defeito.
- As soluções incluem reabastecer, limpar ou substituir componentes relevantes e aumentar o volume da água de refrigeração.
2. Alta pressão diferencial do filtro de óleo
- As possíveis causas são qualidade inadequada do óleo lubrificante, manômetro de pressão diferencial não redefinido e óleo lubrificante sujo.
- As soluções incluem substituir o óleo lubrificante, redefinir o manômetro de pressão diferencial e substituir o filtro.
3. Alta pressão diferencial do filtro de ar
- Causado por ambiente externo inadequado, manômetro de pressão diferencial não redefinido e ambiente de armazenamento e uso inadequado do filtro de ar.
- Pode ser resolvido melhorando o ambiente, redefinindo o manômetro de pressão diferencial e substituindo o filtro.
4. Alto consumo de óleo na unidade ou alto teor de óleo no ar comprimido
- Relacionado à quantidade de óleo lubrificante, tubulação de retorno de óleo, pressão de exaustão, válvula de segurança, etc. Por exemplo, quantidade excessiva de óleo lubrificante, tubulação de retorno de óleo obstruída.
- As soluções incluem ajustar o nível de óleo, limpar a tubulação de retorno de óleo e substituir a válvula de segurança.
5. Alarme do Separador de Óleo
- As causas incluem danos a componentes do separador, uso prolongado dos filtros além do prazo e falhas no circuito.
- As soluções são substituir os componentes, substituir os filtros relevantes simultaneamente e redefinir o manômetro de pressão diferencial.
6. Explosão e incêndio no separador de óleo
- Causado por alta temperatura, ambiente inadequado, envelhecimento de aparelhos/circuitos elétricos e eletricidade estática.
- É necessário eliminar as causas da alta temperatura e eletricidade estática, melhorar o ambiente e substituir aparelhos elétricos/circuitos.