Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Surel
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000
Berita Industri
Beranda> Pengetahuan >  Berita Industri

Pemecahan Masalah Kompresor dan Solusinya

Dokumen ini adalah manual pengguna untuk pemecahan masalah dan solusi kerusakan peralatan. Dokumen ini terutama mencantumkan enam skenario kerusakan, serta menganalisis kemungkinan penyebab dan solusi yang sesuai secara berturut-turut: 1. Suhu knalpot unit terlalu tinggi (melebihi 100°C)&n...

Hubungi Kami
Pemecahan Masalah Kompresor dan Solusinya

Dokumen ini adalah manual pengguna untuk pemecahan masalah dan solusi gangguan peralatan. Dokumen ini terutama mencantumkan enam skenario gangguan, serta menganalisis penyebab yang mungkin dan solusi yang sesuai masing-masing:

1. Suhu buang unit terlalu tinggi (melebihi 100°C)
- Penyebab yang mungkin melibatkan berbagai aspek seperti tingkat pelumas, sistem pendingin, katup solenoid, motor, dan sensor. Contohnya, tingkat pelumas terlalu rendah, pendingin oli kotor, dan katup solenoid pemutus oli bermasalah.
- Solusi meliputi pengisian ulang pelumas, membersihkan atau mengganti komponen terkait, serta meningkatkan volume air pendingin.

2. Tekanan diferensial filter oli terlalu tinggi
- Penyebab yang mungkin adalah kualitas pelumas yang buruk, indikator tekanan diferensial belum diatur ulang, dan pelumas kotor.
- Solusi meliputi penggantian pelumas, pengaturan ulang indikator tekanan diferensial, dan penggantian filter.

3. Tekanan diferensial filter udara terlalu tinggi
- Disebabkan oleh lingkungan eksternal yang buruk, manometer tekanan diferensial yang tidak direset, serta kondisi penyimpanan dan penggunaan filter udara yang tidak tepat.
- Dapat diatasi dengan memperbaiki lingkungan, mereset manometer tekanan diferensial, serta mengganti filter.

4. Konsumsi oli unit terlalu tinggi atau kandungan oli dalam udara terkompresi tinggi
- Berkaitan dengan jumlah oli pelumas, pipa pengembalian oli, tekanan buang, katup keamanan, dll. Contohnya, jumlah oli pelumas terlalu banyak, pipa pengembalian oli tersumbat.
- Solusinya termasuk menyetel tingkat oli, membersihkan pipa pengembalian oli, dan mengganti katup keamanan.

5. Alarm Separator Oli
- Alasannya mencakup kerusakan pada komponen separator, penggunaan filter yang sudah melewati masa pakai, serta gangguan pada sirkuit.
- Solusinya adalah mengganti komponen, sekaligus mengganti filter terkait, serta mereset manometer tekanan diferensial.

6. Separator oli meledak dan terbakar
- Disebabkan oleh suhu tinggi, lingkungan yang buruk, usia peralatan/sirkuit listrik yang sudah tua, serta listrik statis.
- Perlu untuk menghilangkan penyebab suhu tinggi dan listrik statis, meningkatkan lingkungan, serta mengganti peralatan listrik/sirkuit.

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Surel
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000