コンプレッサーのトラブルシューティングと解決策

本書は機器の故障トラブルシューティングおよび対応策に関するユーザーマニュアルです。主に6つの故障シナリオを記載し、それぞれの可能性のある原因とそれに対応する対応策を分析しています。

1. ユニット排気温度が高すぎる（100°Cを超える）
- 考えられる原因には、潤滑油量、冷却システム、ソレノイドバルブ、モーター、センサーなどさまざまな要素が関係します。例えば、潤滑油量が少なすぎる、オイルクーラーが汚れている、オイルカットソレノイドバルブが故障している、などが挙げられます。
- 対応策には、オイル補充、関連部品の清掃または交換、冷却水量の増加などが含まれます。

2. オイルフィルターの差圧が高い
- 考えられる原因には、潤滑油の品質不良、差圧計がリセットされていない、潤滑油が汚れている、などが挙げられます。
- 対応策には、潤滑油の交換、差圧計のリセット、フィルターの交換などが含まれます。

3. エアフィルターの差圧が高い
- 外部環境の悪化、差圧計のリセット忘れ、エアフィルターの保管および使用環境の不適切さが原因。
- 環境の改善、差圧計のリセット、フィルターの交換により解決可能。

4. ユニットのオイル消費量が多い、または圧縮空気中の油分含量が高い
- 潤滑油量、オイル戻し管、吐出圧力、安全弁などに関連。例えば、潤滑油量が過多、オイル戻し管の詰まりなど。
- 対策としては、オイル量の調整、オイル戻し管の清掃、安全弁の交換などがある。

5. オイルセパレータアラーム
- 原因にはセパレーター関連部品の損傷、フィルターの交換時期の超過、回路の故障などが含まれる。
- 対策としては、部品の交換、関連フィルターの同時交換、差圧計のリセットを行う。

6. オイルセパレーターの爆発および火災
- 高温、環境の悪化、電気機器/回路の老朽化、静電気などが原因。
- 高温や静電気の原因を排除し、環境を改善し、電気機器/回路を交換する必要があります。