Melyik jobb: a hajtogatható olajszeparátor vagy a spirál olajszeparátor?

A levegő-olaj elválasztók jelenlegi piaci helyzete és kiválasztási elemzése. A kompresszorok szűrőalkatrészei folyamatosan széles piaci lehetőségekkel rendelkeznek. Jelenleg számos gyártó gyártja a kompresszorok három szűrőjét, ami növeli az iparág versenyhelyzetét. Különösen a levegő-olaj elválasztó szektorban az eltérő típusok és méretek nagy választéka közvetlenül döntési nehézségekhez vezet a felhasználók számára a kiválasztás folyamata során.

I. Légolaj-szeparátorok működési elve A légolaj-szeparátorok fő feladata a kompresszorfejből kilépő sűrített levegőben jelen lévő olajrészecskék, apró szilárd részecskék és egyéb szennyeződések eltávolítása, biztosítva ezzel a sűrített levegő tisztaságát. Szűrőrétegeit kifejezetten különböző szennyező anyagok eltávolítására tervezték: A sűrített levegő gyakran jelentős mennyiségű, 1 mikrométernél kisebb lebegő olajrészecskét tartalmaz. Az áramló levegő hatására ezek a részecskék áthaladnak a szeparátor mikrométeres szintű szálas szűrőanyagán, ahol diffúzió révén a szálak befogják őket. Eközben a szilárd részecskék közvetlenül a szűrőmag szűrőrétegében maradnak vissza. Működési elvéből következik, hogy a légolaj-szeparátor az olaj koalizációján (összeforrasztásán) keresztül éri el az elválasztást. E folyamat során az együtt haladó szilárd részecskék a szálas szűrőanyagban rekednek. A szűrőanyag által kialakított szűrési felület közvetlenül meghatározza a szennyeződésfelvételi kapacitást – amely a kenőolaj-szűrő elem élettartamát és nyomásesését befolyásoló alapvető tényező.

II. Két olajszeparátor-elem típusának alapvető jellemzőinek összehasonlítása

(1) Redőzött olajszeparátor-elem Azonos külső méretek mellett a redőzött olajszeparátor-elem legalább háromszor akkora szűrőfelületet biztosít, mint a tekercselt olajszeparátor-elem. Ez a nagyobb felület nemcsak csökkenti a levegőáramlás sebességét, hanem jelentősen növeli a szennyeződések megkötésének kapacitását is, ezzel meghosszabbítva az élettartamot és csökkentve az üzemi nyomásesést. Emellett a redőzött elemek a magasabb levegőáram-igény kielégítése érdekében rugalmas szerkezeti kialakítással tovább növelhetik a felületüket, bár ez pontosabb gyártási eljárásokat és berendezéseket igényel. Összefoglalva, a redőzött olajszeparátor-elemek alacsony nyomású kompresszoralkalmazásokhoz alkalmasak, ahol hosszú élettartamra és nagy terhelhetőségre van szükség.

(2) Csavart olajelválasztó elemek A redőzött elemekhez képest a csavart olajelválasztó elemek szorosabb rétegek közötti tapadást biztosítanak a szűrőközegben, vékonyabb olajfilmet és lényegesen több szűrőközeg-réteget – mélyágyas szűrési struktúrát jellemzően. Általában ugyanazon modell esetén a csavart olajelválasztó elemek magasabb szűrési pontosságot és alacsonyabb olajtartalmat nyújtanak egységnyi légtérfogatra vonatkoztatva. Emellett elválasztó rétegeiket több rétegben síkra csavarják fel a vázra, így jobb nyomásállósággal rendelkeznek a hajtogatott elemekhez képest. Ezáltal alkalmasak a legtöbb alapvető légsűrítő alkalmazásra. Ezért a csavart olajelválasztó elemek különösen jól alkalmazhatók olyan nagy nyomású kompresszoroknál, ahol a sűrített levegő olajtartalma kritikus.

III. Felhasználói kiválasztási javaslatok Modellek kiválasztásakor a felhasználóknak figyelembe kell venniük mindkét szűrőmag típus alapvető jellemzőit (pl. szűrési felület, pontosság, nyomásállóság, folyamatkövetelmények) és ezeket összhangba kell hozniuk a tényleges igényekkel (pl. berendezés nyomásosztálya, olajtartalom-ellenőrzési szabványok, várható élettartam, üzemeltetési költségek), hogy pontosan kiválasszák az összeegyeztethető levegő-olaj elválasztó termékeket. A finomított tartalom megőrzi a lényeges műszaki információkat, miközben javítja a logikai struktúrát és a kifejezések folyékonyságát. Amennyiben módosítást kíván a műszaki kifejezések érthetőségével, konkrét esetpéldák hozzáadásával vagy bármely szakasz részletesebb kifejtésével kapcsolatban, kérjük, jelezze nekünk.