Katlanır yağ ayırıcı mı yoksa spiral yağ ayırıcı mı daha iyidir?

Hava Yağ Ayırıcılarının Mevcut Piyasa Durumu ve Seçim Analizi Hava kompresörü filtre bileşenleri sürekli olarak geniş piyasa fırsatlarına sahiptir. Şu anda, birçok üretici kompresörler için üç filtre çeşidini üretmekte olup bu durum sektördeki rekabeti artırmaktadır. Özellikle hava yağ ayırıcı sektöründe, çeşitlilik ve spesifikasyonların çokluğu, kullanıcılar için seçim sürecinde doğrudan karar verme zorluğu yaratmaktadır.

I. Hava-Yağ Ayırıcıların Çalışma Prensibi Hava-yağ ayırıcıların temel işlevi, kompresör kafasından çıkan sıkıştırılmış hava ile taşınan yağ partiküllerini, küçük askıda katı parçacıkları ve diğer safsızlıkları uzaklaştırmak ve böylece sıkıştırılmış havanın temizliğini sağlamaktır. Filtre katmanları, farklı kirleticilere özel olarak tasarlanmıştır: Sıkıştırılmış hava genellikle 1 mikrondan daha küçük bol miktarda askıda yağ partikülleri içerir. Hava akımıyla birlikte hareket eden bu partiküller, ayırıcının mikron düzeyindeki fiber filtre ortamı katmanından geçerken, difüzyon nedeniyle fibriller tarafından tutulur. Aynı zamanda katı partiküller doğrudan filtre çekirdeğinin filtrasyon katmanı içinde tutulur. Çalışma prensibinden de anlaşılacağı gibi, hava-yağ ayırıcı, yağın bir araya gelmesi (koalesans) yoluyla ayrışmayı gerçekleştirir. Bu süreçte eşlik eden katı partiküller fiber filtre ortamı içinde hapsolmaya devam eder. Ortam tarafından oluşturulan filtrasyon alanı, doğrudan kir tutma kapasitesini belirler ve bu durum yağ ayırıcı elemanın kullanım ömrünü ve basınç farkını etkileyen temel faktördür.

II. İki Tip Yağ Ayırıcı Elemanın Temel Özelliklerinin Karşılaştırılması

(1) Plişli Yağ Ayırıcı Eleman Aynı dış boyutlara sahip olmak kaydıyla, plişli yağ ayırıcı eleman, sarımlı yağ ayırıcı elemana kıyasla en az üç kat daha fazla filtrasyon alanına sahiptir. Bu daha büyük yüzey alanı, hava akış hızını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kir tutma kapasitesini önemli ölçüde artırarak bakım ömrünü uzatır ve işletme basıncı farkını düşürür. Ayrıca, plişli elemanlar daha yüksek hava akımı taleplerine uyum sağlayabilmek için esnek yapısal tasarımla yüzey alanlarını daha da artırabilir; ancak bu, üretim süreçlerinde ve ekipmanlarda daha yüksek hassasiyet gerektirir. Sonuç olarak, plişli yağ ayırıcı elemanlar, uzun bakım ömrü ve yüksek yük kapasitesi gerektiren düşük basınçlı kompresör uygulamaları için uygundur.

(2) Sarılmış Yağ Ayrıştırıcı Elemanlar, kıvrımlı elemanlara göre filtre ortamının daha sıkı katmanlar arası yapışması, daha ince yağ filmleri ve önemli ölçüde daha fazla filtre ortamı katmanına sahiptir—bu da derin yatak filtreleme yapısını karakterize eder. Genellikle aynı model için sarılmış yağ ayrıştırıcı elemanlar, birim hava hacmi başına daha yüksek filtrasyon hassasiyeti ve daha düşük yağ taşınımı sağlar. Ayrıca ayırma katmanları iskelet üzerine düz şekilde çoklu katmanlar halinde sarılır, bu da kıvrımlı elemanlara kıyasla üstün bir basınç direnci sağlar. Bu nedenle çoğu temel hava kompresörü uygulaması için uygundur. Bu yüzden, sıkıştırılmış hava yağ içeriğinin kritik olduğu yüksek basınçlı kompresörler için özellikle uygunlardır.

III. Kullanıcı Seçimi Önerileri Modelleri seçerken kullanıcılar, her iki filtre çekirdek türünün temel özelliklerini (örneğin, filtrasyon alanı, hassasiyet, basınç direnci, süreç gereksinimleri) dikkate almalı ve bunları ekipmanın basınç sınıfı, yağ içeriği kontrol standartları, beklenen kullanım ömrü, işletme maliyetleri gibi gerçek ihtiyaçlarla uyumlu hale getirerek uyumlu hava-yağ ayırıcı ürünlerini doğru bir şekilde seçmelidir. İnce ayar yapılmış içerik, temel teknik bilgileri korurken mantıksal yapıyı ve ifade akıcılığını artırır. Teknik terimlerin anlaşılırlığına, özel durum eklemelerine veya herhangi bir bölümün daha ayrıntılı açıklanmasına yönelik değişiklikler isterseniz, lütfen bizlere bildirmekten çekinmeyin.