La qualité de l'huile pour compresseur à vis joue un rôle déterminant dans les performances des compresseurs à vis injectés. Les huiles haut de gamme doivent posséder des caractéristiques essentielles telles qu'une forte résistance à l'oxydation, une séparation rapide huile-gaz, d'excellentes propriétés anti-mousse, etc.
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La qualité de l'air à vis huile de compresseur joue un rôle déterminant dans les performances des compresseurs à vis avec injection d'huile. Les huiles haut de gamme doivent posséder des caractéristiques essentielles telles qu'une forte résistance à l'oxydation, une séparation rapide air-huile, d'excellentes propriétés anti-mousse, une haute compatibilité visqueuse et une protection efficace contre la corrosion. Par conséquent, les utilisateurs doivent choisir une huile authentique et dédiée pour compresseur à vis afin de garantir un fonctionnement stable de l'équipement.
I. Intervalles de changement d'huile 1. Les équipements neufs nécessitent un premier changement d'huile après une période de rodage de 500 heures. Les changements suivants doivent être effectués tous les 2000 heures de fonctionnement consécutives. 2. Il est recommandé de remplacer simultanément le filtre à huile lors du changement d'huile afin de garantir la propreté du circuit d'huile. 3. Si l'équipement fonctionne dans des environnements difficiles avec une forte poussière ou une humidité élevée, les intervalles de changement d'huile doivent être réduits de manière appropriée.
II. Les États membres Procédure de changement d'huile 1. Faites tourner le compresseur d'air pendant 5 minutes pour faire monter la température de l'huile au-dessus de 50°C, en réduisant la viscosité pour faciliter le drainage. 2. Le dépôt de la demande. Après l'arrêt, attendre que la pression résiduelle dans le séparateur huile-gaz tombe à 0,1 MPa. Ouvrez la vanne de vidange au fond et connectez-la à un réservoir de stockage d'huile. Ouvrez lentement la vanne de vidange pour éviter que l'huile de lubrification à haute pression et à haute température ne crache et ne cause des blessures ou une contamination de l'environnement. 3. Le retour de la guerre Fermez la vanne de vidange lorsque l'huile coule en gouttelettes. Alors dévisser l'huile vieille élément de filtre , vider les huiles résiduelles de toutes les conduites et installer un nouvel élément de filtre. 4. Le dépôt de la demande. Ouvrez le bouchon, ajoutez de l'huile jusqu'à la quantité indiquée par le jauge d'huile, serrez le bouchon et vérifiez si toutes les connexions ne fuient pas.
III. Points clés pour l'entretien quotidien 1. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile lubrifiante. Si le niveau est inférieur au repère, complétez sans délai avec de l'huile neuve de même qualité. 2. Vidangez régulièrement le condensat du séparateur huile-air : en conditions normales, une fois par semaine ; en environnement à haute température, réduisez l'intervalle à tous les 2-3 jours. 3. Lors de la vidange du condensat, assurez-vous que la machine est arrêtée depuis au moins 4 heures et que le séparateur huile-air est dépressurisé avant d'ouvrir la vanne de vidange. Refermez immédiatement la vanne dès l'apparition d'huile afin d'éviter tout gaspillage.
IV. Restrictions d'utilisation 1. Il est strictement interdit de mélanger des lubrifiants de marques ou de grades différents afin d'éviter leur dégradation et une défaillance. 2. Ne jamais dépasser la durée de service recommandée des lubrifiants. Cela entraîne une détérioration de la qualité de l'huile, une réduction de l'efficacité de la lubrification et une baisse du point d'éclair. Ceci augmente considérablement le risque d'arrêt de l'équipement dû à la surchauffe et, dans les cas graves, peut provoquer une combustion spontanée de l'huile, créant ainsi de sérieux dangers pour la sécurité.