Conoscenze per la manutenzione dei compressori d'aria a vite

La qualità dell'olio per compressori a vite olio per Compressore gioca un ruolo determinante nelle prestazioni dei compressori a vite con iniezione d'olio. Gli oli di alta qualità devono possedere caratteristiche fondamentali come elevata resistenza all'ossidazione, rapida separazione olio-gas, ottime proprietà antischiuma, elevata compatibilità della viscosità e protezione efficace contro la corrosione. Pertanto, gli utenti devono selezionare esclusivamente oli specifici e originali per compressori a vite al fine di garantire un funzionamento stabile dell'apparecchiatura.

I. Intervalli di cambio olio 1. I nuovi impianti richiedono il primo cambio olio dopo 500 ore di periodo di rodaggio. I successivi cambi devono essere effettuati ogni 2000 ore consecutive di funzionamento. 2. Si raccomanda di sostituire contemporaneamente il filtro dell'olio durante il cambio olio, al fine di garantire la pulizia del circuito oleodinamico. 3. Se l'apparecchiatura opera in ambienti gravosi con elevata polvere o umidità, gli intervalli di cambio olio devono essere opportunamente ridotti.

II. Procedura di Cambio Olio 1. Far funzionare il compressore d'aria per 5 minuti per aumentare la temperatura dell'olio oltre i 50°C, riducendo la viscosità per un più agevole scarico. 2. Dopo l'arresto, attendere finché la pressione residua nel separatore olio-gas scende a 0,1 MPa. Aprire la valvola di scarico nella parte inferiore e collegarla a un serbatoio di stoccaggio dell'olio. Aprire lentamente la valvola di scarico per evitare che l'olio lubrificante ad alta pressione e temperatura schizzi, causando infortuni o inquinamento ambientale. 3. Chiudere la valvola di scarico quando l'olio scorre a gocce. Quindi svitare il vecchio filtro elemento filtro , scaricare l'olio residuo da tutte le tubazioni e installare un nuovo elemento filtrante. 4. Aprire il tappo di riempimento, aggiungere olio nuovo fino al livello indicato dal visivo del livello olio, serrare il tappo e ispezionare tutti i raccordi per verificare eventuali perdite.

III. Punti Chiave per la Manutenzione Quotidiana 1. Controllare regolarmente il livello dell'olio lubrificante. Se il livello dell'olio scende al di sotto del segno, rabboccare tempestivamente con olio nuovo della stessa qualità. 2. Svuotare regolarmente il condensato dal separatore olio-gas: in condizioni normali, svuotare una volta alla settimana; in ambienti ad alta temperatura, ridurre l'intervallo a ogni 2-3 giorni. 3. Quando si svuota il condensato, assicurarsi che la macchina sia stata spenta da almeno 4 ore e che il separatore olio-gas sia stato depressurizzato prima di aprire la valvola di scarico. Chiudere immediatamente la valvola non appena inizia a fuoriuscire olio, per evitare sprechi.

IV. Restrizioni d'uso 1. È rigorosamente vietato miscelare lubrificanti di marche o classi diverse per evitare degrado e malfunzionamenti. 2. Non superare mai la durata raccomandata dei lubrificanti. Farlo provoca il deterioramento della qualità dell'olio, riduce l'efficacia della lubrificazione e abbassa il punto di infiammabilità. Ciò aumenta significativamente il rischio di arresto dell'apparecchiatura a causa del surriscaldamento e, nei casi più gravi, può causare l'accensione spontanea dell'olio, creando gravi pericoli per la sicurezza.