গুরুত্বপূর্ণ স্ক্রু কম্প্রেসারের কাজের নীতি

সিলিন্ডারের মধ্যে একজোড়া পরস্পর জোড়া লাগানো হেলিকাল পুরুষ ও স্ত্রী রোটার নিয়ে গঠিত স্ক্রু কম্প্রেসারের মূল কাজের উপাদান। চালানোর সময় উভয় রোটারের একাধিক অবতল দাঁতের খাঁজ থাকে এবং উচ্চ গতিতে বিপরীত দিকে ঘোরে। রোটারগুলির মধ্যে এবং রোটার এবং আবাসনের ভিতরের প্রাচীরের মধ্যে ফাঁকটি মাত্র 5 থেকে 10 হাজার ইঞ্চি (0.05 থেকে 0.10 মিলিমিটার), যা গ্যাস সংকোচন প্রক্রিয়ার সীলিং অখণ্ডতা নিশ্চিত করে।

ড্রাইভ সিস্টেম সম্পর্কে, মূল রোটার (যা পুরুষ বা উত্তল রোটার হিসাবেও পরিচিত) সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় (যদিও কিছু অ্যাপ্লিকেশনে ইঞ্জিন-চালিত কনফিগারেশন রয়েছে)। দ্বিতীয় রোটারে (যা মহিলা বা অবতল রোটার হিসাবেও পরিচিত) শক্তি স্থানান্তর মূলত দুটি পদ্ধতিতে সম্পন্ন হয়: তেল ইনজেকশন দ্বারা গঠিত তেলের ফিল্মের মাধ্যমে নমনীয় ড্রাইভ, অথবা উভয় রোটারের প্রান্তে সমকালীন গিয়ারের মাধ্যমে দৃঢ় স্থানান্তর। উভয় ড্রাইভ পদ্ধতি রোটার অপারেশনের সময় সরাসরি ধাতব-ধাতব যোগাযোগের অভাব নিশ্চিত করে (তাত্ত্বিকভাবে), যা কার্যকরভাবে ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং পরিচালনার স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে।

কম্প্রেসরের ডিসচার্জ আয়তন (প্রবাহ হার) এবং ডিসচার্জ চাপ মূলত রোটারের কাঠামোগত প্যারামিটার দ্বারা নির্ধারিত হয়: দীর্ঘতর রোটারগুলি সংকোচন স্ট্রোকের সময় চাপ তৈরির ক্ষমতা বৃদ্ধি করে, যার ফলে উচ্চতর ডিসচার্জ চাপ উৎপন্ন হয়; বৃহত্তর রোটার ব্যাস প্রতি ইনটেক চক্রে গ্যাসের আয়তন বৃদ্ধি করে, যা বৃহত্তর ডিসচার্জ আয়তনের দিকে নিয়ে যায়।

কার্যপ্রণালীটি "সেবন – সংকোচন – নিষ্কাশন" ধারাক্রম অনুসরণ করে, নিম্নরূপ বিস্তারিত বর্ণনা করা হল: যখন স্ক্রু রোটরের দাঁতযুক্ত খাঁচা সেবন পোর্টের অবস্থানে ঘোরে, তখন এর আয়তন ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। চাপের পার্থক্যের কারণে পরিবেশগত গ্যাস খাঁচার মধ্যে টানা হয় এবং এটি ভরাট হয়। রোটর যতক্ষণ ঘুরতে থাকে, গ্যাস-পূর্ণ দাঁতযুক্ত খাঁচাটি কাঠামোর প্রাচীর দ্বারা আবদ্ধ হয়ে একটি স্বতন্ত্র সংকোচন কক্ষ গঠন করে। এই পর্যায়ে, উচ্চ চাপে কক্ষের মধ্যে স্নান্য তেল ইনজেক্ট করা হয়, যা একসাথে সীলকরণ, শীতলীকরণ এবং স্নায়ুকরণের তিনটি কাজ করে। রোটরের ক্রমাগত ঘূর্ণনের ফলে সংকোচন কক্ষের আয়তন ক্রমাগত হ্রাস পায়, কক্ষের মধ্যে থাকা তেল-গ্যাস মিশ্রণ (স্নান্য তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণ) ক্রমাগত সংকুচিত হয়, যার ফলে চাপ ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। যখন সংকোচন কক্ষটি নিষ্কাশন পোর্টের সাথে সারিবদ্ধ হয়ে ঘোরে, তখন উচ্চ চাপযুক্ত তেল-গ্যাস মিশ্রণটি চাপের তাড়নায় কম্প্রেসর থেকে বেরিয়ে আসে, এভাবে একটি সম্পূর্ণ কার্যকারী চক্র সম্পন্ন হয়।

রোটারগুলির স্থিতিশীল অপারেশন ঘর্ষণ-হ্রাসকারী বিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত হয়: বিয়ারিংগুলি শ্যাফটের প্রান্তের কাছাকাছি এন্ড ক্যাপের মাধ্যমে স্থির ও অবস্থান করা হয়। আস্তানার প্রান্তটি সাধারণত রোলার বিয়ারিং ব্যবহার করে, যা মূলত বাহ্যিক ভার বহন করে; নিষ্কাশন প্রান্তে দুটি বিপরীতমুখী টেপারড রোলার বিয়ারিং থাকে। এই বিয়ারিংগুলি দ্বৈত কাজ সম্পাদন করে: রোটার অপারেশনের সময় উৎপন্ন অক্ষীয় চাপের বিরুদ্ধে কাজ করার জন্য থ্রাস্ট বিয়ারিং হিসাবে কাজ করার পাশাপাশি বাহ্যিক ভারও বহন করে। একই সঙ্গে, তারা রোটার চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম অক্ষীয় খালি স্থান প্রদান করে, নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, রোটার ক্রমাগত ঘূর্ণনের সাথে সাথে, প্রতিটি জোড়া মেশিং দাঁতের খাঁচাগুলি ক্রমান্বয়ে "সেবন—সংকোচন—নিষ্কাশন" প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করে। একাধিক দাঁতের খাঁচার কাজের চক্রগুলি একে অপরের সাথে লক হয়ে এবং ক্রমাগত বিকল্প হয়ে থাকে, যা কম্প্রেসারকে নিরবচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল গ্যাস আউটপুট প্রদানের অনুমতি দেয়।