Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa süre içinde sizinle iletişime geçecektir.
E-posta
Adı
Şirket Adı
Mesaj
0/1000

Yüksek Verimli Hava-Yağ Filtresi Nasıl Test Edilir

2026-05-19 09:00:00
Yüksek Verimli Hava-Yağ Filtresi Nasıl Test Edilir

Test etmek bir yüksek Verimlilik hava yağı ayırıcı süzgeci herhangi bir basınçlı hava sisteminde en kritik bakım işlemlerinden biridir. Endüstriyel bir tesis, üretim tesisi ya da atölye ortamı yönetiyor olmanız fark etmeksizin, filtrelerinizin performansını ve durumunu doğru şekilde değerlendirmeyi anlamak, yüksek Verimlilik hava yağı ayırıcı süzgeci iyi çalışan bir sistem ile maliyetli duruşlar arasında fark yaratabilir. Birçok operatör, filtre elemanının arızalanıp arızalanmadığını veya hâlâ kullanışlı bir ömrü olup olmadığını gerçekten bilmeden sabit bir periyoda göre filtreleri değiştirir; bu durum ya erken değişimlere ya da — daha tehlikeli olan — bozulmuş bir filtreyle çalışmaya neden olur.

1 (148).jpg

Yapılandırılmış bir test yaklaşımı, bakım mühendislerine veriye dayalı kararlar almak için gerekli içgörüler sağlar. Diferansiyel basınç, yağ taşınma oranları ve fiziksel bütünlük gibi parametreleri nasıl değerlendireceğinizi bildiğinizde, ekipmanınızın gerektirdiği hava kalitesini korurken filtre ömrünü akıllıca uzatabilirsiniz. Bu kılavuz, bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre için tam test metodolojisini adım adım açıklar; ihtiyacınız olan araçları, önemli ölçümleri ve acilen değiştirilmesi gereken durumları gösteren uyarı işaretlerini kapsar.

Yüksek Verimli Hava-Yağ Ayırıcı Filtresinin Ne İşe Yaradığını Anlamak

Temel Ayırma Mekanizması

Anlamlı bir test yapabilmek için, bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre vida kompresör sistemi içindeki rolünü anlamak önemlidir. Sıkıştırılmış hava, sıkıştırma aşamasından çıktığında önemli miktarda yağ sisini, damlacıklarını ve aerosollerini taşır. Ayırıcı filtre elemanı bu yağ partiküllerini, çarpmayla tutma, yakalama ve birleşme yöntemlerinin bir kombinasyonuyla yakalar. İnce cam elyaf ortamı, yağı daha büyük damlacıklar halinde birleşmeye zorlar; bu damlacıklar daha sonra yerçekimiyle tekrar yağ karterine akar.

Bu sürecin verimliliği, filtrenin kalite standardını belirler. Doğru çalışan bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre filtre, normal işletme koşullarında sıkıştırılmış havadaki artan yağ içeriğini 1–3 ppm seviyesine kadar düşürür. Bu ayırma düzeyi, alt sistem ekipmanlarının korunması, hassas üretim süreçlerinde ürün kalitesinin sağlanması ve hava kalitesiyle ilgili çevre düzenlemelerine uyulması açısından hayati öneme sahiptir. Bu verimlilik düştüğünde, bağlı tüm süreçler olumsuz etkilenir.

Elemanın nasıl çalıştığını anlamak, belirli test parametrelerinin neden bu kadar açıklayıcı olduğunu da açıklar. Artmış yağ taşıma miktarı, artan diferansiyel basınç ve fiziksel hasar, iç ortam yapısının koalesans fonksiyonunu ne kadar iyi yerine getirdiğinin doğrudan yansımalarıdır. Bu göstergelerin her biri, doğru yaklaşım kullanıldığında ölçülebilir ve değerlendirilebilir.

Filtre Performansının Azalmasının Yaygın Nedenleri

Bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre servis ömrü boyunca birkaç farklı şekilde performans kaybedebilir. En yaygın neden, kademeli ortam doygunluğudur; burada biriken parçacıklar ve oksitlenmiş yağ kalıntıları lif matrisini tıkayarak hava akışını kısıtlar. Bu durum, eleman üzerindeki diferansiyel basıncın artması şeklinde kendini gösterir. Aynı zamanda, ayırıcı elemanın alt kısmındaki tahliye deliği veya geri dönüş hattı tıkanırsa, koalesan olmuş yağ sumpa geri dönmek yerine sıkıştırılmış hava çıkışına karışarak taşınır.

Başka bir bozulma yolu, fazla basınç farkı altında çökme veya dış kabuğun delaminasyonu gibi ortamda mekanik hasar oluşmasıdır. Kirlenmiş yağ ile bir kompresör çalıştırmak ya da filtre ortamıyla uyumsuz yağ kullanmak, liflerin kimyasal olarak parçalanmasını hızlandırabilir. Bu senaryolar, takvim bazlı değiştirme yaklaşımına güvenmek yerine periyodik testlerin yapılmasının, bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre kullanım sırasında oluşabilecek arızaları önlemek açısından kritik öneme sahiptir.

Test İçin Gerekli Araçlar ve Aletler

Basınç Farkı Ölçüm Ekipmanı

Herhangi bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre eleman üzerindeki diferansiyel basıncı (delta-P) ölçer. Bu, hem ayırıcı muhafazasının giriş hem de çıkış taraflarındaki basıncı aynı anda okuyabilen bir diferansiyel basınç göstergesi veya dijital manometre gerektirir. Çoğu kompresör üreticisi, bu amaçla ayırıcı tankına basınç bağlantı noktaları veya göstergeler için bağlantı portları yerleştirir. Bu bağlantılar mevcut değilse, uygun bağlantı parçaları ile taşınabilir diferansiyel basınç sensörleri geçici olarak monte edilebilir.

Yeni bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre genellikle çok düşük bir diferansiyel basınç gösterir — genellikle nominal debide 0,1 ila 0,3 bar aralığındadır. Eleman kirleticilerle doldukça bu değer yükselir. Değişim için kritik eşik genellikle 1,0 bar diferansiyel basınçtır; ancak bu değer üreticiye ve uygulamaya göre değişebilir. Aynı işletme koşullarında zaman içinde diferansiyel basıncı kaydederek oluşturulan bir eğilim çizgisi, değiştirme ihtiyacının ne zaman ortaya çıkacağını tahmin etmenizi sağlar ve böylece bakım planlamayı çok daha doğru hale getirir.

Dijital diferansiyel basınç ölçerleri, daha yüksek doğruluk sağladıkları ve veri kaydı sistemlerine bağlanabildikleri için tercih edilir. Kritik endüstriyel uygulamalar için, alarm çıkışları olan sürekli izleme sistemi, ayırıcı elemanın değiştirilmesi gereken eşik değerine ulaştığında operatörleri otomatik olarak bilgilendirir ve insan hatasına bağlı riski ortadan kaldırır.

Yağ Taşınımı Ölçüm Yöntemleri

Basınçlı hava akışında yağ taşınımını ölçmek, bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre ayırıcının ayırma verimini değerlendirmenin en doğrudan yoludur. Standart yöntem, ayırıcının çıkışından bir basınçlı hava örneği toplayıp yağ içeriğini analiz etmeyi içerir. Bilinen bir debi ile önceden tartılmış bir filtre kağıdından hava çekilerek yapılan gravimetrik test yöntemiyle yağ içeriği mg/m³ veya ppm cinsinden hesaplanabilir.

Taşınabilir yağ konsantrasyon ölçerleri de mevcuttur ve sıkıştırılmış hava içindeki arta kalan yağ miktarını neredeyse gerçek zamanlı olarak ölçer. Bu cihazlar, hidrokarbon konsantrasyonlarını ölçmek için optik veya fotoiyonizasyon tespit yöntemlerini kullanır. İşlevsel bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre için yağ taşınımı 3 ppm değerinin altında kalmalıdır. Okumaların sürekli olarak 5 ppm üzeri olması, ayırıcı elemanın yetersiz performans gösterdiğinin güçlü bir göstergesidir ve bu durum inceleme veya değiştirilme gerektirir.

Yağ taşınımı ölçümlerini, sabit işletme koşulları altında — sabit yük, normal işletme sıcaklığı ve nominal debi — toplamak önemlidir. Başlatma sırasında veya yük geçişleri sırasında yapılan ölçümler, ayırıcının gerçek performansını yansıtmaz ve yanıltıcı derecede yüksek okumalar verebilir. Örnek alma işleminden önce daima kompresörün termal dengeye ulaşmasını bekleyin.

Adım Adım Test Prosedürü

Test Öncesi Hazırlık ve Güvenlik Kontrolleri

Herhangi bir test yapmadan önce yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre bununla birlikte, uygun bir ön test hazırlık sırasını tamamlamak zorunludur. Başlamadan önce ayırıcınızın basınç bağlantı noktalarını, nominal diferansiyel basınç eşiklerini ve üniteniz için geçerli olan özel güvenlik önlemlerini belirlemek amacıyla kompresörün servis kılavuzuna başvurun. Tüm test cihazlarının kalibre edildiğinden ve belirtilen doğruluk aralığında olduğundan emin olun. Kişisel koruyucu ekipmanlar (güvenlik gözlükleri ve eldivenler) test süresince sürekli takılmalıdır.

Kompresör normal işletme yükünde çalışırken, yağ sıcaklığının ve sistem basıncının kararlı duruma gelmesini sağlamak amacıyla en az on beş ila yirmi dakikalık bir stabilizasyon süresi verin. Testin başlangıcında ortam sıcaklığını, emiş basıncını ve kompresör yük oranını kaydedin; çünkü bu değişkenler ayırıcının çalışma koşullarını etkiler ve zaman içinde geçerli karşılaştırmalar yapılabilmesi için periyodik testlerde tutarlı tutulmalıdır.

Ayrıştırıcı muhafazasının dış yüzeyini yağ sızıntısı, anormal titreşim veya hava akışında duyulabilir değişiklikler açısından inceleyin. Bu gözlemler, ölçüm cihazları ile yapılan testlerin yerini tutmaz; ancak cihazlara bağlanmadan önce acil müdahale gerektiren ciddi sorunlara dikkatinizi çekebilir. Ayrıştırıcı muhafazasından herhangi bir önemli yağ sızıntısı, contanın veya salmastranın arızalanması olduğunu gösterir ve bu durum filtre elemanı ile birlikte giderilmelidir.

Fark Basınç Testinin Gerçekleştirilmesi

Fark basınç ölçerinizin bağlantılarını, ayrıştırıcı tankındaki giriş ve çıkış basınç bağlantı noktalarına yapın. Değeri kaydetmeden önce okumaya yaklaşık iki ila üç dakika süre vererek değer stabil hâle gelmesini bekleyin. Bu değer, şu anda aktif servis koşullarında çalışan yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre ayrıştırıcınız için mevcut fark basınç değeridir. Bu değeri, filtre elemanı yeni iken alınan orijinal temel ölçüm değeriyle ve üreticinin belirttiği maksimum izin verilen fark basınç spesifikasyonuyla karşılaştırın.

Ardışık testlerde diferansiyel basınçta yaşanan artış, filtre yüklenmesinin normal olduğunu gösterir. Test aralıkları arasında aniden ve keskin bir artış, kirlenme girişi, yağın bozulması veya filtre malzemesinin kısmi tıkanması gibi durumları gösterebilir. Tersine, yoğun şekilde yüklenmiş bir filtre elemanında diferansiyel basıncın beklenmedik bir şekilde neredeyse sıfıra düşmesi, muhtemel malzeme çökmesinin bir uyarısıdır; yani filtre yırtılmış olabilir ve hava tamamen filtre malzemesini atlayarak geçebilir. Bu durumda, diferansiyel basınç düşük görünse bile yağ taşıması son derece yüksek olacaktır.

Her diferansiyel basınç okumasını, ilgili tarih, çalışma saati, kompresör yükü ve yağ sıcaklığı ile birlikte bakım kaydına dokümanlaştırın. Bu tarihsel kayıt, sisteminizde kullanılan her bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre filtrenin yaşam döngüsünü anlamak ve yağın bozulması veya hava-yağ soğutucunun kirlenmesi gibi sistem öncesi sorunları gösteren desenleri belirlemek açısından büyük değer taşır.

Yağ Taşıması ve Görsel Kontrolün Gerçekleştirilmesi

Diferansiyel basınç testinden sonra yağ taşıma ölçümüne geçin. Yağ konsantrasyon ölçerinizi veya gravimetrik numune alma setinizi, ayırıcıdan sonra sıkıştırılmış hava çıkış hattına, cihaz üreticisinin bağlantı ve numune alma süresi ile ilgili talimatlarına uygun şekilde bağlayın. Yağ konsantrasyonu okumasını kaydedin ve uygulamanız için kabul edilebilir sınırla karşılaştırın. Bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre iyi durumdaysa, bu değer tutarlı bir şekilde düşük olmalıdır.

Yağ taşıma miktarı, diferansiyel basınç okuması normal olmasına rağmen yüksek bulunursa, en olası nedenler şunlardır: tıkanmış yağ geri dönüş hattı, hasar görmüş toplama borusu veya ayırıcı ortamının tabakalanması (delaminasyonu). Yağ geri dönüş hattını — ayırıcı elemanının alt kısmından kompresör karterine geri dönen küçük çaplı boruyu — tıkanıklık açısından inceleyin. Bu hat, birleştirilmiş yağı ayırıcıdan uzaklaştırmak için kritik öneme sahiptir; burada meydana gelen basit bir daralma, filtre elemanının aksi takdirde sağlam olması durumunda bile önemli ölçüde yağ taşımasına neden olabilir.

Eleman periyodik muayene amacıyla çıkarıldığında, filtre ortamının dış yüzeyini görsel olarak inceleyin. Renk değişimi, şekil bozukluğu, vernik veya çamur gibi yüzey birikintileri ile uç kapaklarda veya sızdırmazlık yüzeylerinde herhangi bir fiziksel hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Sağlıklı bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre filtrenin temiz, bütünüyle korunmuş dış sarımı ve sağlam, çarpılmamış uç kapakları olmalıdır. Koyu renkli vernik birikintileri veya kırılgan filtre ortamı, yağın bozulduğunu ve filtre malzemesine saldırdığını gösterir; bu durum, filtre değiştirilmesiyle paralel olarak ele alınması gereken bir yağ kalitesi sorununu işaret eder.

Test Sonuçlarının Yorumlanması ve Değişim Kararlarının Verilmesi

Verilerin Doğru Okunması

Bir için test sonuçları yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre her zaman bağlam içinde yorumlanmalıdır. Aşırı soğuk bir çalıştırma veya kısa süreli talep artışı gibi olağandışı işletme koşulları sırasında tek bir yüksek diferansiyel basınç okuması, mutlaka filtre arızasını göstermez. Ancak normal koşullar altında birden fazla test oturumunda sürekli olarak yüksek olan bir diferansiyel basınç, filtre elemanının kullanım ömrünün sonuna geldiğinin güvenilir bir göstergesidir ve hemen değiştirilmelidir.

Diferansiyel basınç verileri ile yağ taşıma verilerinin birleşimi, filtre sağlığı hakkında en eksiksiz resmi verir. Hem yüksek diferansiyel basınç hem de yüksek yağ taşıma gösteren bir filtre kesinlikle tüketilmiştir. Yüksek diferansiyel basınç ancak kabul edilebilir yağ taşıma gösteren bir filtre hâlâ etkili ayırma yapmakta olabilir; ancak bu durum verim kayıplarına ve kompresörün fazladan enerji tüketimine neden olur. Normal diferansiyel basınç ancak yüksek yağ taşıma gösteren bir filtre mekanik bir sorunu işaret eder — drenaj hattı tıkanıklığı, geri kazanım orifisi tıkanıklığı ya da filtre ortamında hasar — ve bu durum basit bir eleman değişimi yerine hedefe yönelik bir onarım gerektirir.

Kompresör modeliniz ve çalışma ortamınıza özel net sayısal eşik değerler belirlemek, güvenilir bir test programının temelini oluşturur. Zaman içinde toplayacağınız trend verileri sayesinde bakım planlamasını yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre hassas yerine koymalar, hem hâlâ işlevsel olan parçaların erken değiştirilmesini önler hem de aşağı akışta kirlenme ve kompresör hasarı riskini artırabilecek gecikmiş değişiklikleri engeller.

Derhal Değişim Zorunludur

Belirli test sonuçları veya gözlemler, geçen çalışma saatlerine veya planlanmış bakım aralıklarına bakılmaksızın, yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre komple tamamen değiştirilmesini gerektirir. Bunlar şunlardır: üreticinin belirttiği maksimum değerden daha yüksek diferansiyel basınç, yağ taşımasının sürekli olarak 10 ppm’yi aşması, ani ve açıklanamayan bir diferansiyel basınç düşüşüyle birlikte yüksek yağ çıkışı ile tespit edilen görünür medya çökmesi ve görsel inceleme sırasında uç kapak ayrılması veya muhafaza contası arızası gibi fiziksel kanıtlar.

Arızalı bir kompresörle çalışmak yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre ekipman koruması veya hava kalitesi açısından asla kabul edilemez. Pnömatik aletler, aktüatörler, hava kurutucuları ve süreç enstrümanları da dahil olmak üzere aşağı akış ekipmanları, yağ kirliliği nedeniyle ciddi şekilde hasar görebilir. Gıda, ilaç veya elektronik üretim ortamlarında bu tür kirlilik olayları ürün geri çağırma işlemlerine, düzenleyici mevzuata uyumsuzluğa ve önemli mali sorumluluğa yol açabilir. Zamanında filtre değiştirme maliyeti, aşağı akış kirliliğine bağlı hasar maliyetinden her zaman çok daha düşüktür.

Sürekli Bir Test Programı İçin En İyi Uygulamalar

Temel Değerlerin Belirlenmesi ve Test Sıklığının Ayarlanması

Etkili bir test programı, yeni bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre kurulmuştur. Kurulum anında başlangıç basınç farkını, yağ taşıma okumasını ve tüm ilgili işletme koşullarını kaydedin. Bu temel değer, gelecekte yapılacak tüm ölçümlerin karşılaştırılacağı bir referans noktası sağlar. Temel değer belirlenmeden, mevcut bir ölçümün sisteminiz için normal değişim aralığının içinde mi yoksa önemli bir sapmayı mı gösterdiğine karar vermek mümkün değildir.

Çoğu endüstriyel kompresör için standart çalışma döngüsüne göre çalışan sistemlerde aylık diferansiyel basınç kontrolleri, makul bir asgari test sıklığıdır. Zorlu uygulamalarda — sürekli çalışma, yüksek ortam sıcaklıkları veya havada yoğunlaşmış kirleticilerin bulunduğu ortamlarda — iki haftada bir yapılan kontroller daha uygundur. Yağ taşınması ölçümleri genellikle üç ayda bir yapılır ya da diferansiyel basınç okumaları filtrelerin servis ömrünün sonuna yaklaştığını gösterdiğinde gerçekleştirilir. Tüm işlemlerin merkezileştirilmiş bir bakım yönetim sisteminde belgelenmesi, hiçbir testin kaçırılmamasını ve tarihsel eğilim verilerinin erişilebilir kalmasını sağlar.

Filtre Testlerini Genel Sistem Sağlığıyla İlişkilendirme

Filtrenin durumu yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre tüm kompresör yağlama ve hava sisteminin durumuna dair bir pencere niteliğindedir. Fark basıncında anormal derecede hızlı artışlar, yağın beklenenden daha hızlı bozulduğunu gösterebilir; bu durum muhtemelen aşırı işletme sıcaklıkları, yanlış yağ spesifikasyonu veya uzatılmış yağ değişim aralıkları nedeniyle ortaya çıkabilir. Dolayısıyla filtreyi test etmek, yalnızca filtrenin kendisiyle ilgili değil, aynı zamanda sistem genelindeki durum hakkında tanısal bilgi sağlar.

Filtre test sonuçlarının yağ analizi verileriyle — vizkozite, asit sayısı, oksidasyon seviyesi ve parçacık sayısı — korelasyonu, kompresörün içsel durumu hakkında kapsamlı bir resim oluşturur. Hem yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre hem de yağ analizi eş zamanlı olarak bozulma gösterdiğinde, bu durum soğutma sistemi tıkanıklığı, aşınmış kompresyon elemanlarından kaynaklanan aşırı kaçak (blow-by) veya sürekli nem kontaminasyonu gibi sistemsel bir sorunu işaret eder. Kök nedenin giderilmesi, tekrarlayan erken filtre arızalarını önler ve toplam yaşam döngüsü bakım maliyetlerini azaltır.

Filtre performansı testlerini daha kapsamlı bir tahmine dayalı bakım stratejisinin bir parçası olarak entegre ederek, endüstriyel operatörler kompresör sistemlerinin güvenilir kullanım aralıklarını önemli ölçüde uzatabilir. İyi bakılmış bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre doğrudan enerji verimliliğine katkı sağlar; çünkü temiz ve düşük dirençli bir eleman, kompresörün aşması gereken basınç farkını azaltarak enerji tüketimini düşürür. Bu mali fayda, binlerce işletme saati boyunca birikerek, yapılandırılmış bir test programını yalnızca en iyi uygulama değil, aynı zamanda gerçek bir iş yatırımı haline getirir.

SSS

Yüksek verimli hava-yağ ayırıcı filtresi ne sıklıkta test edilmelidir?

Çoğu endüstriyel vida tipi kompresör için basınç farkı yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre standart işletme koşullarında en az aylık aralıklarla kontrol edilmelidir. Yüksek talep veya yüksek kirlenme riski olan ortamlarda ise iki haftada bir kontrol yapılması önerilir. Yağ taşınımı ölçümleri, üç ayda bir yapılmalı veya diferansiyel basınç okumaları filtrede bozulma olabileceğini gösterdiğinde hemen gerçekleştirilmelidir. Geçerli trend karşılaştırmaları yapabilmek için okumalar her zaman işletme koşullarıyla birlikte kaydedilmelidir.

Diferansiyel basınç okuması kaç olduğunda yüksek verimli hava-yağ ayırıcı filtremin değiştirilmesi gerekir?

Genel sektör eşiği, ayırıcı eleman üzerinde 1,0 bar (yaklaşık 14,5 psi) değerinde bir diferansiyel basınçtır. yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre ancak bu eşiğin modeller arasında değişebildiğini göz önünde bulundurarak, her zaman belirli kompresör üreticinizin dokümantasyonuna başvurmalısınız. Ayrıca diferansiyel basınçta beklenmedik ve açıklanamayan ani bir düşüş — artış yerine — malzeme çökmesini gösterebilir; bu durumda hemen değiştirme işlemi ve sorunun nedeninin araştırılması gerekir.

Yüksek verimli hava-yağ ayırıcı filtresini değiştirmek yerine temizleyip tekrar kullanabilir miyim?

Hayır. Bir yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre etkin bir şekilde temizlenemeyip tekrar kullanılamaz. Bu elemanlarda kullanılan cam elyaf ortamı, tek kullanımlık bir bileşen olarak tasarlanmıştır. Elemanı basınçlı hava veya çözücülerle temizlemeye çalışmak, hassas lif matrisini hasara uğratır ve filtrenin verimliliğini sağlayan koalesans yapısını yok eder. Ortam bir kez dolmuş veya hasar görmüşse, doğru işlem yalnızca yeni ve doğru şekilde belirtilmiş bir elemanla tamamen değiştirilmesidir.

Diferansiyel basınç okumam normal görünmesine rağmen neden yağ taşıması yüksek?

Normal diferansiyel basınçta yüksek yağ taşıması, ortam doygunluğundan ziyade mekanik bir sorunun klasik göstergesidir. En yaygın neden, kompresörün tabanında bulunan yağ geri dönüş hattının veya toplama borusunun tıkanmasıdır. yüksek verimli hava yağ ayırıcı filtre eleman. Birleşmiş yağ, kartere geri drenaj yapılamadığında birikir ve hava akımıyla dışarı taşınır. Sorunun elemanın kendisinin değiştirilmesini gerektirdiğine karar vermeden önce öncelikle geri dönüş hattını kontrol edin ve temizleyin. Geri dönüş hattı temizlendikten sonra sorun devam ediyorsa, filtre elemanının orta katmanının ayrılmış olması veya filtre elemanında bir yırtık olabilir.