อากาศอัดที่สะอาดเริ่มต้นจากการแยกน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ
องค์ประกอบตัวแยกอากาศกับน้ำมันเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดในระบบคอมเพรสเซอร์แบบโรตารีสกรู
ทำหน้าที่แยกละอองน้ำมันออกจากอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งน้ำมันหล่อลื่นกลับเข้าสู่ระบบคอมเพรสเซอร์
ตัวแยกน้ำมันคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่า:
✔ ผลลัพธ์ของอากาศที่ถูกอัดมีความสะอาด
✔ การไหลผ่านของน้ำมันต่ำ
✔ ลดการใช้น้ำมัน
✔ ความดันของเครื่องอัดอากาศคงที่
✔ อายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนานขึ้น
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวแยกน้ำมัน-อากาศ ไส้กรอง ติดตั้งอยู่ภายในถังแยกน้ำมันของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู
ระหว่างการดำเนินงานของคอมเพรสเซอร์ น้ำมันหล่อลื่นจะผสมกับอากาศอัดเพื่อ:
ตัวแยกจะกำจัดอนุภาคน้ำมันออกจากอากาศอัด และดึงน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบหมุนเวียนการหล่อลื่น
✔ อากาศที่ถูกบีบอัดมีความสะอาดยิ่งขึ้น
✔ ลดการสูญเสียน้ำมัน
✔ ประสิทธิภาพของเครื่องอัดอากาศดีขึ้น
ตัวแยกน้ำมัน-อากาศทำหน้าที่อะไร?
ตัวแยกน้ำมันทำงานโดยใช้เทคโนโลยีการกรองแบบหลายขั้นตอน:
ขั้นตอนที่ 1 – การแยกเชิงกล
หยดน้ำมันขนาดใหญ่แยกตัวออกจากกันโดยธรรมชาติภายในถังแยก
ขั้นตอนที่ 2 – การกรองด้วยเส้นใยละเอียด
อากาศอัดผ่านสื่อกรองไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงเพื่อดักจับละอองน้ำมันขนาดจิ๋ว
ขั้นตอนที่ 3 – การกู้คืนน้ำมัน
✔ อากาศที่ถูกบีบอัดมีความสะอาดยิ่งขึ้น
✔ ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
✔ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
✔ ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องอัดอากาศคงที่
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
✔ ปริมาณน้ำมัน ≤ 3 ppm
✔ แรงดันตกครั้งแรก ≤ 0.2 บาร์
✔ ประสิทธิภาพในการแยกสูง
✔ อายุการใช้งานยาวนานสูงสุดถึง 4,000 ชั่วโมง
✔ อัตราการไหลของอากาศที่คงที่ภายใต้การใช้งานอย่างต่อเนื่อง
เทคโนโลยีการกรองขั้นสูง
ตัวกรองไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง
ดักจับอนุภาคน้ำมันขนาดเล็กมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างการแยกแบบหลายชั้น
เพิ่มประสิทธิภาพในการแยกน้ำมันกับอากาศ
การออกแบบให้แรงดันลดลงต่ำ
ช่วยลดการใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์
การออกแบบโครงสร้างเสริมความแข็งแรง
รับประกันความทนทานในการใช้งานเชิงอุตสาหกรรมเป็นระยะเวลานาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ |
คำอธิบาย |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ตัวแยกน้ำมันอากาศ |
การประยุกต์ใช้ |
เครื่องปั่นอากาศสกรู |
ประเภทการกรอง |
การแยกน้ำมันกับอากาศ |
ปริมาณน้ำมัน |
≤ 3 พีพีเอ็ม |
ความดันเริ่มต้นลดลง |
≤ 0.2 บาร์ |
อายุการใช้งาน |
3,000–4,000 ชั่วโมง |
วัสดุ |
ซีลยางไฟเบอร์กลาส / โลหะ / ยาง |
การสั่งทำพิเศษ |
รองรับการผลิตตามแบบ OEM / ODM |
การประยุกต์ใช้งาน
· คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูอุตสาหกรรม
· อุตสาหกรรมสิ่งทอและเหมืองแร่
· สภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก
เหตุใดการแยกน้ำมันกับอากาศจึงมีความสำคัญ
หากไม่มีการแยกน้ำมันอย่างเหมาะสม:
❌ น้ำมันไหลเข้าสู่ท่อส่งอากาศอัด
❌ อุปกรณ์ที่อยู่ด้านปลายน้ำเกิดการปนเปื้อน
❌ การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
❌ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลดลง
✔ เพิ่มคุณภาพของอากาศอัด
✔ ลดต้นทุนในการดำเนินงาน
✔ ยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์
✔ เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ
คำแนะนำในการเปลี่ยนชิ้นส่วน
ช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยน: 3,000–4,000 ชั่วโมงในการทำงาน
· อัตราการพาไขมันออกเพิ่มสูงขึ้น
· อุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์ไม่คงที่
ผู้ผลิตไส้กรองมืออาชีพมากว่า 30 ปี
เราเป็นผู้ผลิตระบบกรองสำหรับคอมเพรสเซอร์มืออาชีพ ที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี
✔ เทคโนโลยีการผลิตที่สุกงอม
✔ ความสามารถในการส่งออกทั่วโลกอย่างมั่นคง
✔ บริการ OEM/ODM ระดับมืออาชีพ
โรงงานอัจฉริยะ
โรงงานอัจฉริยะของเราประกอบด้วย:
· ระบบตรวจสอบคุณภาพอัจฉริยะ
· กระบวนการผลิตแบบความแม่นยำสูง
· มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีความมั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับลูกค้าทั่วโลก
OEM & การปรับแต่ง
✔ รองรับการผลิตตามแบบ OEM / ODM
✔ สามารถปรับแต่งขนาดและวัสดุได้ตามความต้องการ
✔ มีบริการติดแบรนด์ส่วนตัว (Private Label) ให้บริการ
✔ รองรับการบรรจุภัณฑ์แบบปรับแต่งได้
หมายเลขอะไหล่ทดแทนเพิ่มเติม
LB11102/2 |
LB1374/2 |
LB13145 |
LB962/2 |
1612386900 |
1613243300 |
1613688000 |
1622314000 |
1622365600 |
1622646000 |
2901021300 |
2901162600 |
4930153101 |
4930453101 |
4930553111 |
4930653102 |
P-CE03-572 |
P-CE03-578 |
P-CE03-592 |
1000169447 |
DB2132 |
SB637 |
SB763 |
91111-007 |
เนื้อหาสนับสนุน SEO
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านต่อไปนี้:
· ตัวแยกน้ำมัน-อากาศสำหรับคอมเพรสเซอร์
· เครื่องแยกน้ำมันแบบสกรู
· องค์ประกอบไส้กรองตัวแยกน้ำมัน
· การบำรุงรักษาหลังการขาย
· ระบบอากาศอัดเชิงอุตสาหกรรม
คำถามที่พบบ่อย
1. หน้าที่ของตัวแยกอากาศ-น้ำมันคืออะไร?
มันแยกน้ำมันออกจากอากาศที่ถูกอัดและส่งน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่น
2. ควรเปลี่ยนตัวแยกเมื่อใด?
โดยทั่วไปทุกๆ 3,000–4,000 ชั่วโมง
3. หากตัวแยกอุดตันจะเกิดอะไรขึ้น?
อาจทำให้มีน้ำมันไหลออกมากเกินไป (oil carry-over) สูง และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลดลง
4. ตัวแยกนี้เหมาะสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรูหรือไม่?
ใช่ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบโรตารีสกรู (rotary screw air compressors)
5. ปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่หลังการแยกคือเท่าไร?
≤ 3 ppm ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ
6. ท่านรองรับการผลิตตามแบบ OEM หรือไม่?
ใช่ ให้บริการทั้งแบบ OEM และ Private Label
ขอใบเสนอราคา
กำลังมองหาผู้ผลิตตัวแยกอากาศกับน้ำมันที่เชื่อถือได้ใช่หรือไม่?
✔ ราคาโดยตรงจากโรงงาน
✔ คุณภาพคงที่
✔ การจัดส่งที่รวดเร็ว
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อขอใบเสนอราคา