อากาศที่ถูกบีบอัดอย่างสะอาด & การทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่มีเสถียรภาพ
องค์ประกอบตัวแยกอากาศ-น้ำมัน รุ่น 4930153101 เป็นไส้กรองตัวแยกน้ำมันประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบโรตารีสกรู
มันแยกละอองน้ำมันออกจากอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจว่า:
✔ ผลลัพธ์ของอากาศที่ถูกอัดมีความสะอาด
✔ การไหลผ่านของน้ำมันต่ำ
✔ ลดการใช้น้ำมัน
✔ ความดันในการทำงานคงที่
✔ ยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์
เหมาะสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วน OEM และการบำรุงรักษาในตลาดรองภาคอุตสาหกรรม
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวแยกน้ำมัน-อากาศ ไส้กรอง เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนหลักภายในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู
ระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์ น้ำมันหล่อลื่นจะผสมเข้ากับอากาศอัดเพื่อทำหน้าที่ระบายความร้อน ปิดผนึก และหล่อลื่น
ตัวแยกจะกำจัดอนุภาคน้ำมันออกจากอากาศที่ถูกอัด และส่งน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่น
✔ เพิ่มคุณภาพของอากาศอัด
✔ ลดการสูญเสียน้ำมัน
✔ เพิ่มประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์
✔ ต้นทุนการดำเนินงานต่ำลง
ตัวแยกน้ำมัน-อากาศทำหน้าที่อะไร?
ตัวแยกน้ำมันทำงานผ่านกระบวนการกรองแบบหลายขั้นตอน:
ขั้นตอนที่ 1 – การแยกเบื้องต้น
หยดน้ำมันขนาดใหญ่แยกตัวออกจากกันโดยธรรมชาติภายในถังแยก
ขั้นตอนที่ 2 – การแยกแบบละเอียด
อากาศอัดผ่านสื่อกรองไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงเพื่อดักจับละอองน้ำมันขนาดจิ๋ว
ขั้นตอนที่ 3 – การกู้คืนน้ำมัน
น้ำมันที่แยกได้จะไหลย้อนกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียน
✔ อากาศที่ถูกบีบอัดมีความสะอาดยิ่งขึ้น
✔ การใช้น้ำมันน้อยลง
✔ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
✔ การทำงานของคอมเพรสเซอร์มีความเสถียร
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
✔ ปริมาณน้ำมัน ≤ 3 ppm
✔ แรงดันตกครั้งแรก ≤ 0.2 บาร์
✔ ประสิทธิภาพในการแยกสูง
✔ อายุการใช้งานยาวนานสูงสุดถึง 4,000 ชั่วโมง
✔ การทำงานที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการใช้งานเชิงอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง
เทคโนโลยีการกรองขั้นสูง
ตัวกรองไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง
ดักจับอนุภาคน้ำมันขนาดเล็กมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างการแยกแบบหลายชั้น
เพิ่มประสิทธิภาพในการแยกน้ำมันกับอากาศ
การออกแบบให้แรงดันลดลงต่ำ
ลดการใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์
การออกแบบโครงสร้างเสริมความแข็งแรง
รับประกันความทนทานในการทำงานระยะยาว
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ |
คำอธิบาย |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ตัวแยกน้ำมันอากาศ |
รุ่น |
4930153101 |
การประยุกต์ใช้ |
เครื่องปั่นอากาศสกรู |
ปริมาณน้ำมัน |
≤ 3 พีพีเอ็ม |
ความดันเริ่มต้นลดลง |
≤ 0.2 บาร์ |
อายุการใช้งาน |
3,000–4,000 ชั่วโมง |
วัสดุ |
ซีลยางไฟเบอร์กลาส / โลหะ / ยาง |
ประเภทการกรอง |
การแยกน้ำมันกับอากาศ |
การประยุกต์ใช้งาน
· คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูอุตสาหกรรม
· อุตสาหกรรมเหมืองแร่และสิ่งทอ
· การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์สำหรับผู้ผลิตต้นทาง (OEM) และตลาดอะไหล่รอง (aftermarket)
เหตุใดการแยกน้ำมันกับอากาศจึงมีความสำคัญ
หากไม่มีการแยกน้ำมันอย่างเหมาะสม:
❌ น้ำมันไหลเข้าสู่ท่อส่งอากาศอัด
❌ การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
❌ อุปกรณ์ที่อยู่ด้านปลายน้ำเกิดการปนเปื้อน
❌ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลดลง
✔ อากาศที่ถูกบีบอัดมีความสะอาดยิ่งขึ้น
✔ ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
✔ อายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนานขึ้น
คำแนะนำในการเปลี่ยนชิ้นส่วน
ช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยน: 3,000–4,000 ชั่วโมงในการทำงาน
· อัตราการพาไขมันออกเพิ่มสูงขึ้น
· อุณหภูมิในการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่คงที่
ผู้ผลิตไส้กรองมืออาชีพมากว่า 30 ปี
เราเป็นผู้ผลิตระบบกรองสำหรับคอมเพรสเซอร์มืออาชีพ ที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี
✔ เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง
✔ จัดส่งสินค้าออกอย่างต่อเนื่องทั่วโลก
โรงงานอัจฉริยะ
โรงงานอัจฉริยะของเราประกอบด้วย:
· ระบบตรวจสอบคุณภาพอัจฉริยะ
· กระบวนการผลิตแบบความแม่นยำสูง
· มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีความเสถียรและเชื่อถือได้
OEM & การปรับแต่ง
✔ รองรับการผลิตตามแบบ OEM / ODM
✔ มีบริการปรับแต่งขนาดตามความต้องการ
✔ รองรับการติดป้ายสินค้าแบบเฉพาะเจาะจง (Private labeling)
✔ มีบริการบรรจุภัณฑ์แบบปรับแต่งได้
หมายเลขอะไหล่ทดแทนเพิ่มเติม
4930153101 |
4930153131 |
4930353121 |
4930453101 |
4930553111 |
4930355601 |
4930653102 |
4930653181 |
LB719/2 |
LB950/2 |
LB1374/2 |
LB11102/2 |
LB13145 |
LB962/2 |
DB2132 |
SB763 |
เนื้อหาสนับสนุน SEO
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านต่อไปนี้:
· ตัวแยกน้ำมัน-อากาศสำหรับคอมเพรสเซอร์
· องค์ประกอบไส้กรองตัวแยกน้ำมัน
· การบำรุงรักษาหลังการขาย
· ระบบอากาศอัดเชิงอุตสาหกรรม
คำถามที่พบบ่อย
1. หน้าที่ของตัวแยกอากาศ-น้ำมันคืออะไร?
มันแยกน้ำมันออกจากอากาศที่ถูกอัดและส่งน้ำมันกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่น
2. ควรเปลี่ยนตัวแยกเมื่อใด?
โดยทั่วไปทุกๆ 3,000–4,000 ชั่วโมง
3. หากตัวแยกอุดตันจะเกิดอะไรขึ้น?
อาจทำให้มีน้ำมันไหลออกมากเกินไป (oil carry-over) สูง และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลดลง
4. ตัวแยกนี้เหมาะสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรูหรือไม่?
ใช่ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบโรตารีสกรู (rotary screw air compressors)
5. ปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่หลังการแยกคือเท่าไร?
≤ 3 ppm ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ
6. ท่านรองรับการผลิตตามแบบ OEM หรือไม่?
ใช่ ให้บริการทั้งแบบ OEM และ Private Label
ขอใบเสนอราคา
กำลังมองหาผู้ผลิตตัวแยกอากาศกับน้ำมันที่เชื่อถือได้ใช่หรือไม่?
✔ ราคาโดยตรงจากโรงงาน
✔ คุณภาพคงที่
✔ การจัดส่งที่รวดเร็ว
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อขอใบเสนอราคา